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| | 商品詳細 | 国内未発売のズーマーXの後期モデルです。2015年〜2019年頃のモデルの様です。
特徴はエンジンはアイドリングストップ機能付きのespエンジン。
LCDデジタルメーターも搭載です。きちんとメンテナンスされてきた事がうかがえる車体です。
ライトカスタム車です。
ナンバー登録書類・・・・有
走行距離・・・・・34381km（多少伸びる可能性有り）
現在、セル、キックで普通に始動して走る、曲がる、止まる問題ありません。
YouTube動画（外観＆エンジン始動）
https://youtube.com/shorts/2Bfxq6-Gheo?si=doap8XzG7NOmdmkb
輸入業者・株式会社シルバーバック、ズーマーXのURL
https://silverback-mc.co.jp/ACG110CBTLTH
新車ワンオーナーです！
きちんとメンテナンスされてきており、多少の小キズなどはありますが、距離の割には程度はかなり良いと思います。
【電装関係】
セル、ホーン、ヘッドライト上下、ウインカー、ブレーキランプ、ポジションランプ、サイドスタンドセンサー、それからメーターの動作やアイドリングストップ、全てOKです。
メインキー、シートボックス、ガソリンタンクカバー全て1本のキーで開きます。スペアキー無し
【カスタム箇所】
社外マフラー（ASAKURA製）、シート下ラゲッジボックス（シートボックス）、ステップボード（フレアパターン）、角度調整機能付きフロントブレーキレバー、左右ミラー、社外タンデムステップ、バーエンド、マルチバー、インナーリアフェンダーカット、ナンバープレートホルダー
※シートボックスですが、半キャップは普通に入ります。ジェットヘルメットは当方が持っている物は窮屈で壁面に接触しましたが押したら閉まりました。
【エンジン】
エンジン型式はJF62Eです。
社外マフラーは太く、低い、やや大きい音です。動画にてご確認ください。
エンジン底面などオイル漏れなどはありません。
マフラー音が大きいので分かりにくいですが気になるメカノイズはありません。
白煙もありません。
スピードもすぐに60キロ程度まではでます。排気量相応に出ると思います。
近所を乗ってきました。特に加速が悪いなどは感じませんでした。
【足回り】
トータルで特に問題ありません。
フロントフォークのオイル漏れ、無し。ストローブ部の点サビも無し、ストローブ以下の点サビも無し
前タイヤ溝残り 約6分くらい 後タイヤ溝残り 約2分くらい
前後ホイールともホイールのリムにガリキズ無し、浮かせた状態で回して目視でホイールの振れもない事も確認済みです。タイヤ交換時などのリムの気になる塗装ハゲなどもありません。
前後ともサスがヘタっているという事は感じません。
通常走行でサスの底打ちもありませんし、減衰力が無くなったポヨンポヨンの感じもありません。
【外観】
またがって左側のサイドカバーの矢印部分の少しのキズとタッチアップ跡があります。画像参照
それ以外は特に気になるキズや割れなどは見当たりません。シートの破れなどもありません。タンク内にサビありません。
良い点は未塗装樹脂のアセがほぼありません。
最後にフロントフォークの軸がズレた時の様なフロントブレーキ時に片方に寄ってしまうなどもありませんし、ハンドルの切れ角が左右で異なる、など事故車のような挙動ありません。転倒車に見られるフォークのボトム部分にキズがある、などもありません。
出品に際して、エンジンオイル新品（ワコーズ、アンチエイジングオイル）、バッテリー新品交換、前後タイヤエア調整、上下のマスターのブレーキフルードの点検（量、色、遊びOK）をしておきました。
パーツの入手に不安があると思いますが、簡単に調べた範囲では車体は国内モデルの前期JF52とエンジン回りはDIO110と多数部品が共通のようです。
まだまだ乗ってもらえるのでないかと思います。
人とは被らない車体をお探しの方にはピッタリではないかと思います。
いかがでしょうか？
| | 支払詳細 |
かんたん決済 | | 発送詳細 | ①業者輸送
レッドラインさんは当方で手配が可能です。（最安値である事が多いです）
必ずホームページにて約款や契約内容・よくある質問などを見て了承してください
※2～3日で発送としていますが、陸送の場合は業者様都合になりますので違ってきます
②直接引き取り（ナンバー返納済みで乗って帰れません、積載できる車で来てください）
落札より7日以内でのお引き取りお願いします。（福岡県福岡市東区）
※かんたん決済手続きをしてもらったら、先に登録書類をお送りする事は可能です
③当方の配達（片道1時間程度の場所まで） 福岡市東区で4000円～
※予め質問にて送料お確かめください・デポ持ち込みも配達に含まれます。 | | 注意事項 | 下記に同意できない方は絶対に入札しないでください
・完全なノンクレームノンリターンノンサポートでお願いします
・分解しての点検などはしておりませんので見落としなどがある場合もあります
・程度良好、きれい、美品等々は主観の個人的感想です
そういう記載がある場合は個人の感覚で変わるものなので、あくまで画像にてご判断ください
・神経質な方の入札お断りします
・当方仕事の合間に出品しているため迅速な発送などできない場合あります。お急ぎの方の入札はお控えください
・一方的なキャンセルの場合も往復の送料は必ず落札者負担となります
・ショップによる点検や修理代、部品代等々、または交通費、または逸失利益などは一切応じません。 | | | | | | |
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+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.212.001.001
（2026年 9月 12日 14時 47分 追加）フロントブレーキパッドはまだまだ残っています。（インジケーターの溝より）
リアブレーキシューもインジケーターよりまだまだ残っています。
それからフロントブレーキディスクは摩耗がひどいというのは感じません。
使用限界が3㎜で現在3.5㎜程度です（デジタルノギスで測定）新品で通常4㎜程度です
車体番号は『MLHJF6202J52・・・・・』です。
部品を交換した証拠として新品に交換したバッテリーの箱とオイル交換時のガスケットをシートボックス内に入れています。
エンジン暖機後、バイパスを乗りました。
80km程度でまでスムーズに加速して92km/hまでスピードでました。（ひっぱればもう少しでそうでした）
JF52のズーマーＸの最高速度が90～96km/h程度のようなので全く問題無いように感じました。
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