ワケアリ車検長 Eクラス S213 ステーションワゴンE220dアバンギャルドスポーツ本革AMG純正19インチBurmester CarPlay/AndroidAuto W213

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自動車基本情報
メーカー名	メルセデス・ベンツ	車種名	E220d ステーションワゴン
グレード名	アヴァンギャルドスポーツ本革仕様	排気量	2,000 cc
年式	平成29年 (2017年) 5月	輸入車モデル年式	-
走行距離	311,000 km	走行距離の状態	実走行
色	シロ系	色の名称	ダイヤモンドホワイト　799
車検有効期限	令和10年4月まで	ミッション	オートマチック(AT)
ボディタイプ	ステーションワゴン	型式	LDA-213204C

自動車詳細情報
ドア数	なし	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ディーゼル車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	133	リサイクル預託金	23,400 円
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	-
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	○	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	○	CD	−	本革シート	○	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	○
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	○	限定車	−
ABS	○	テレビ	○	横滑り防止装置	○	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	○	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	○	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	○	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
■商品説明■ ご覧いただきありがとうございます。平成29年登録のMercedes-Benz Eクラスステーションワゴン S213 E220d アバンギャルドスポーツです。現在も使用している車両ですので、走行距離は出品後も増加します。多走行車ではありますが一回自宅を出ると数百km走ることも珍しくない使い方をしておりこれまで長距離、高速道路主体で使用してきました。街中での短距離移動を繰り返すような使用ではないため一般的な同走行距離の車両とは使用環境が異なりブレーキへの負担も比較的少ない使い方をしてきたためフロントブレーキローターの交換もこれまで1回のみです。ただし、多走行車であることに変わりはなく、走行距離相応の消耗や劣化がある可能性については、あらかじめご理解ください。また、ワケアリ理由が3点あるのでご確認のうえ、ご検討お願いします。このクルマの最大の魅力は「高速道路を長距離走るときの楽さ」だと個人的に思っています。実際、私自身も一度自宅を出ると数百km走るような使い方をしていました。ディーゼルエンジン、9速AT、自動追従とレーンキープ、マルチビームLEDなど長距離移動を快適にする装備が揃っています。ウインカーを出すだけで周囲の状況を確認したうえで、車線変更まで行ってくれる機能もあり高速道路での運転負担を大幅に軽減してくれるため個人的には「かなり自動運転に近い感覚」で使用していました。 ■車両情報■ 初度登録：平成29年車種：Mercedes-Benz Eクラスステーションワゴン型式：S213 グレード：E220d アバンギャルドスポーツ燃料：軽油ミッション：9速AT 走行距離：約310000km ※現在も使用中のため増加します車検：令和10年4月まで保管：屋根付半地下修復歴：なし本革シート 4席シートヒータ－主な装備 AMGスタイリングパッケージ AMG19インチ5ツインスポークアルミホイール ※目立つ大きなガリキズなどはありません。 Burmesterサウンドシステム自動追従クルコン、レーンキープ ※高速道路を多用する私の使い方では非常に便利な装備でした。前車との距離を保つ機能など長距離移動時の疲労軽減にかなり役立ちます。マルチビームLEDヘッドライト ※ハイビーム点灯時、前方の車両などを検知すると、その部分だけを遮光しながらハイビームを継続する機能です。夜間の高速道路で非常に便利です。エアバランスパッケージ空気清浄機能パフュームアトマイザー ※ニオイが苦手なので私は使っていません。アンビエントライト64色 CarPlay / Android Auto対応テールゲート自動開閉機能フットトランクオープナー ※勝手に開くことは一度もありませんでした。アイドリングストップ無効化 ※リコール作業により現在は無効になっています。内気固定コーディングシート退避コーディング ■燃費■ 現在も燃費は大きく変わっていません。実際の使用状況では、街乗り：約13～17km/L 高速道路：約21～28km/L 程度です。ディーゼル＋9速ATという組み合わせにより走行中は低回転域で走る場面が多く長距離移動で非常に燃費の良い車種です。 1000kmは無給油で走れるということもあり、給油回数の少なさは非常に助かりました。数百km単位の長距離移動をする用途には特に適した車両だと思います。 ■整備履歴■ 新車から現在まで把握している主な整備履歴は以下です。・フロントブレーキパッド交換・フロントブレーキローター交換・ATF交換・NOXセンサー交換・フロントハブベアリング左右交換・ウォッシャーポンプ交換・SSD化・内気固定コーディング・シート退避コーディング・アイドリングストップ無効化 ※リコール作業により現在は無効になっています。オイル交換は約10000kmごとに行っており、毎回SOD-1 Plusを添加しています。燃料給油時には毎回燃料添加剤を少量添加し、インジェクターのトラブル予防を意識して使用してきました。現在、駐車場所の路面に垂れるようなオイル漏れはありません。リアブレーキパッドは交換時期です。交換部品を購入済みのため落札者へお渡しします。 ■ワケアリ理由3点について■ 1.現在AdBlue異常により残距離警告が出ています。これまでアイドリング時にチェックランプが点き、走行してしばらくすると消えるという症状が何度かありました。残距離の警告も何度か出ており、しばらく走るとチェックランプごと消えてました。ディーラーで確認してもらったところ、AdBlueポンプの不良により警告が出ているとのことでした。修理方法については、ポンプのみ交換キットを使用した修理や、電子的な対応などがありどのような方法で修理されるかは購入者の判断となりますが、私が調べた知識でよければ購入後の助言が可能です。私が現在把握している大きな機械的不具合は、このAdBlueポンプ不良のみですので売れなければ修理して乗り続けることも考えています。私自身が調べた範囲であれば、購入後に「お伝えできること」があります。 2.ひょう害によるヘコミがあります。ルーフ、ボンネットや車両右側面に、ひょう害によるヘコミがあります。また、運転席ドアにはひょう害ではない別のヘコミがあります。一方、車両左側に目立つヘコミは確認していません。濃色などに比べ反射が少ない白色の実用車ということもあり私自身はそれほど気になりませんでした。一番目立つであろうボンネットの写真を掲載していますのでご確認ください。私自身はこのクルマを「長距離移動を楽にこなすための最新世代の実用車」と考え使用していました。私は長距離移動が多く外装はどうしても汚れますので外装については汚れるのがあたりまえのものと割り切って使用していました。汚れた状態だと反射がさらに減り、へこみがわからなくなります。その一方で内装についてはできるだけきれいな状態を保ちたいと考えシートなどは傷みが出ないよう気をつけて扱ってきました。外装に対する感じ方や許容範囲には個人差がありますので気になる方は必ず入札前に現車をご確認ください。 3.走行距離が約31万kmです。先にお伝えのよう、ほとんどが高速道路での使用ですが一般的には多走行車となりますので、その点はご注意ください。私の使い方では一回の移動距離が数百kmになることも多く、使用環境としては高速道路がほとんどです。そのため短距離、街乗りを繰り返す車両とは使用状況が異なりますが今後の故障リスクまで保証するものではありません。中古の多走行車であることをご理解のうえ、ご検討をお願いします。 ■車両の扱いについて■ 屋根付き半地下のコンクリート構造の駐車スペースで保管しています。日光や雨が当たる青空駐車ではありませんので紫外線や雨による劣化は青空駐車と比較すれば少ない環境です。また、シートの擦れや傷みをできるだけ防ぐため私自身はもちろん、同乗者についてもジーンズなど硬い素材の衣類による乗車は避けてきました。現車確認で乗車を希望する方は、可能であれば柔らかい素材の服でお願いします。購入後はもちろん好きな服で乗ってください。 ■名義変更について■ 名義変更を落札者側で行う場合は、別途名義変更預り金として30000円をお預かりします。この預り金は名義変更が適切に行われないことによって旧所有者である私に駐車違反、放置車両等に関する通知や請求、オービスなどの通知への対応、その他のトラブルが発生することを防止する目的を含むものです。名義変更前の状態が長期間続くことによるトラブルを防止するため車両お引渡し後2週間以内に名義変更の完了をお願いします。期限内に名義変更が確認できない場合は、こちらで登録状況を確認し必要に応じて一時抹消登録等の対応を行う場合がありそれに伴って生じるいかなる不利益や損害は一切の責任を負いかねます。名義変更に関するご連絡がない場合や、期限を過ぎても名義変更が確認できない場合は預り金の返金には対応いたしかねます。名義変更後の車検証が確認でき次第、預り金をPayPayにて返金いたします。名義変更が行われないことにより、当方に駐車違反、放置車両等に関する請求、通知、その他の不利益が発生した場合、それに伴う費用等については落札者にご負担いただきます。 ■その他お知らせ事項■ 現車確認対応可能です。日時のすり合わせが必要ですので終了間際ではなく早めにご連絡をお願いします。こちらは個人であり記載内容は確認できた範囲のものです。本車両は現状販売ですので状態の確認は購入希望者側でお願いします。状態が気になる方は「入札前」に現車確認をお願いします。分解作業が必要、専門的、将来の保証を求める内容など、ご質問内容によっては回答を差し控えさせていただく場合がございます。現車確認をしない場合でも商品説明、掲載画像、質問の回答などをもとに、ご自身の判断にて入札をお願いします。落札後の現車確認には対応いたしかねます。現車確認は入札前におこなってください。状態や程度を理由とした落札後の値引きや条件交渉、キャンセルには対応いたしかねます。支払い総額は、落札金額＋リサイクル預託金23400円＋名変一時預かり金30000円のみで月割り自動車税などは不要です。名変一時預かり金30000円は名義変更後の車検証が確認でき次第、PayPayにて返金します。落札後24時間以内に最初のご連絡をお願いします。落札後48時間以内にお支払いをお願いいたします。現金と車両の交換にも対応します。ご希望の場合は入札前にご連絡をお願いします。領収証が必要な場合は、入札前にご相談ください。入札、落札は購入を前提としたものです。入札後に購入を検討する、落札後に条件変更を求めるなど機会損失につながる可能性のある方は入札をご遠慮ください。新規ID、悪い評価が多い方は入札前に質問欄より購入意思をお知らせください。ご連絡がない場合や評価内容から円滑な取引が難しいと判断した場合は入札を取り消す場合があります。現車確認の有無にかかわらず落札時点で現車優先、現状販売に同意したものとさせていただきます。

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