出品、画像撮影にあたり、実車に取り付けをして確認をしております。
画像1、8、9、10の4枚は参考画像となります。
出品商品は画像2～7の以下記載のモノになります。
・ボルトオン加工済スイングアーム/アクスルシャフト廻り付属
・18×4.50 リヤホイール/ベアリング内径Φ17
・AFAM 13802-38 ドリブンスプロケット 38T
・Φ267 ディスクローター
このセットでCB750Fにボルトオンで取付確認まではできております。
元々は中古品であり、傷、汚れ、腐食などの使用感や経年劣化はあります。
目視確認では使用出来ないような破損は見受けられません。
・サスペンションマウントは、コの字タイプ用のブラケットが溶接されています。
ブッシュは純正新品を圧入加工してあります。
・スイングアームピポット前側にエンジン後部除けの逃がし加工もされておりますが、エンジン無し車体への組み付け確認のみですので実車での効果確認は出来ておりません。
・ピポット幅約248mm シャフトサイズはΦ16です。CB750FZフレームはピポット部Φ14にて適応外になります。
ベアリングに汚れはありますが固着は見受けられません。
・ホイールは黒でリペイントしてあります。
少々の汚れや傷などはありますが、まあまあキレイめなモノだと思います。
ベアリングに汚れはありますが固着は見受けられません。
・タイヤは残山センターで約4.5mmありますが、古いモノですので交換要です。
現状は保護転がし用にそのまま付けてあります。
ブリジストン バトラックス BT-50R 160/60R18 製造ロット221
十年前位にボルトオン中古品のスイングアームのみを購入しました。
スイングアーム自体はボルトオンです。
後からホイールなどを集めて取り付けてカタチにはなっていますが、現状では完成品では無いです。
チェーンラインの確認、ブレーキキャリパー、サポートのフィッティングなどはしておりません。
車体に取り付けができる事の確認まではしておりますが、追加フィッティング、調整、整備などが必要な『素材』としてでお考え下さい。
この事をご理解のうえで入札のご検討をお願いします。
当方はメーカー、ショップ、業者ではありません。
中古部品を使用しておりますので、汚れ、傷、腐食などの使用感や経年劣化はあります。
細かいところが気になる方はご遠慮ください。
気をつけてはおりますが、説明不足、間違い、見落としがある可能性もあります。
画像での確認、質問での確認からでご判断をお願い致します。
「検》」以降の記載に関しては、あくまでも検索ワードや参考としての記載となりますのでご注意下さい。
入札の取消しは致しません。十分なご検討のうえでのご入札をお願い致します。
使用・用途に関しては個人の責任でお願い致します。
製品に関する保証、不具合発生時の一切の対応はありません。
梱包は破損に気をつけたうえで、廃材等々を利用した簡易梱包になります。
大きいモノである為、複数個で梱包での発送になります。
直接の引き取りに関しては、日時場所などの都合を打合せのうえ合意できた場合にのみで対応可能となります。
上記、ならびに、オークションという事をご理解ご了承頂きまして、NC/NR厳守にてお願い致します。
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