【190】アウトレット TRINX マウンテンバイク M007 ブルー 29inch YJ-TRX-M007-PRO-R8-BUBU-17 7部発送 新型 MTB 送料5000円

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3 100¥

(~$23)
Рейтинг продавца
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Продавец
一勝堂(土日祝休み)
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Start time
26 окт. 06:09 (Tokyo)
Окончание
02 нояб. 11:54 (Tokyo)
Ставки
2
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1
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Плохое
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Нет бесплатной доставки
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Автопродление торгов
Да
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Описание


こちらの商品は アウトレット品(ジャンク品扱い)となります。

アウトレット理由としては、撮影車で使用後、部品取りとしてフロントブレーキキャリパーとブレーキレバーが純正の物から
交換されています。使用には問題ありません。

また後輪にわずかなガタがございますこと了承のほどよろしくおねがいします。

フレームサイズは17inchでホイールサイズは29inchとなっておりますのでご確認お願い致します。
こちらの製品はノーリターンノークレームとなっております。

70%組の状態で発送させていただきます。
お客様による組み立ておよび各部調整が必要となっております。
。

全国一律 5000円
北海道、沖縄、その他離島への発送は自動的にキャンセルさせていただきます。
店頭受け取りは不可となっております。

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株式会社コウメイ
〒671-2123
兵庫県姫路市夢前町山冨1−2
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☆【商品情報(HPより)】☆
29インチならではの安定感と走破性を備えた、本格仕様のハードテイルMTB。
軽量アルミフレームを採用し、街乗りからアウトドアまで快適な走りを楽しめます。

SHIMANO製21段変速を搭載し、坂道や長距離走行にも対応。
さらに、制動力に優れた油圧式ディスクブレーキを採用することで、安心感のある快適な走行をサポートします。

フロントにはロックアウト機能付きサスペンションを装備。
舗装路では効率よく、オフロードでは衝撃を吸収し、路面状況に応じた走りが可能です。

また、ケーブルをフレーム内部に収めた内装ケーブル仕様により、すっきりとした高級感のあるデザインを実現。
ワイドなストレートバーと29インチタイヤによる安定感のある操作性で、初めての本格MTBにもおすすめの1台です。

【仕様】

【車種名】TRINX M007 PRO
【重量】17.5kg(17インチ)/16.5kg(15インチ)
【サイズ及び適応身長】165-185cm(17インチ)/160-180cm(15インチ)
【全長】約182cm
【ハンドル高さ(地面からハンドル上面)】約108cm
【サドル高(地面から)】約84-101cm(17インチ)/約82-98cm(15インチ)
【またがり高さ(地面からトップチューブ真ん中付近の高さ)】約82cm(17インチ)/約81cm(15インチ)
【耐荷重】約80kg
【ホイール】アルミ 29inch
【リム】20mm
【ステム】アルミ 75mm
【フレーム】アルミ6061
【フロントフォーク】TRINX サスペンション(ロックアウト機能付)
【ブレーキ】油圧式ディスクブレーキ
【ディスクブレーキ】160mm
【ブレーキレバー】油圧式ディスクブレーキレバー
【ハンドル】アルミ 31.8mm / W725mm ストレートバー
【シフター】SHIMANO SL-M315(3×7スピード)
【フロントディレイラー】SHIMANO Tourney TZ
【リアディレイラー】SHIMANO Tourney TZ
【クランク】170mm
【チェーンリング】24-34-42T
【スプロケット】14-28T
【チェーン】7s
【ハブ】フロント:クイックリリース/リア:ナット固定
【タイヤ】KENDA 29×2.10
【チューブ】米式
【サドル】TRINX Airfeit
【シートポスト】Φ27.2mm
【付属品】前後リフレクター、スポークリフレクター、説明書、ペダル、サイドスタンド、リアハブキャップ
【組み立て必要工具】+ドライバー、4mm・5mm六角レンチ、ペダルレンチまたは15mmスパナ、13mmまたは14mmスパナ(サドル組立用)
【ディレイラー、ブレーキ調整必要工具】+ドライバー・六角レンチ(5mm)、9mmスパナ

※注意事項※
・前輪、前輪ブレーキ、サドル、ペダル、ハンドルを外した約70%完成した状態で発送いたします。

・組立て工具は付属しておりませんので、ご用意をお願いします。

・仕様は予告なく変更する場合がありますので予めご理解のほど宜しくお願い致します。

・ブレーキが前輪/左・後輪/右(EU仕様)の場合があります。

【ディスクブレーキ車種の場合】
・ディスクブレーキは構造上タイヤ回転時に接触音が出やすい特徴があります。キャリパーの位置の調整が可能ですので、接触面を減らし接触音を低減することができます。
この製品のディスクブレーキ装着車の特性をあらかじめご理解下さい。

※ディスクブレーキ簡易調整方法(一勝堂YouTube動画チャンネル) でも公開しておりますのでご覧ください。
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