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GWセール5/5まで Aprilia アプリリア RS4 50 2013年式 2スト 2サイクル 希少車 改造多数
Окончание торгов
05/05/2024 20:03 PM (Tokyo)
Текущее время
04/29/2024 09:03 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
USED60
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
u1121553670
Автопродление торгов
true
Область продажи:
兵庫県
Продавец:
kfactory3
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
391
Текущая цена
В избранные
¥258,000
(~$1,735)
(¥258,000 включая налог)
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Блиц-цена
¥298,000
(~$2,005)
(¥298,000 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
1d: 2h: 56m: 21s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
Aprilia アプリリア RS4 50 2013年式 2スト 2サイクル 希少車 改造多数
xagrx
・・・ 上記の画像は
フォトアップ
で掲載しました ・・・
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
<メーカー名> Aprilia アプリリア
<車名> RS4 50
<車両説明>
年式は2013年式です。
登録書類はあります。(廃車済み)
自賠責保険は令和6年12月まで残っていますのでお付けします。
登録のみ黄色ナンバー登録(70cc)になっておりますので、
原付2種免許以上が必要になりますのでご注意ください。
車両引き渡し時はノーマルマフラーにてお渡しします。
バッテリー弱めです。
走行距離は約12,267kmです。
鍵は一本と盗難防止アラームのリモコンが一つです。
予備で購入していた純正パーツがありますので下記の純正パーツもお付けします。
ガスケットなどは未使用ですが、スプロケなどは中古です。
○純正パーツ
・871319 インシュレーター
・847096 インシュレーターリテーナー
・879030 ウォーターポンプガスケット
・847077 ウォーターポンプシーリング
・847091 リードバルブガスケット×3
・CM101509 オイルインレットパイプ
・00H03801961 クーラントパイプ
・CM141711 ガスバルブ
・896544 フューエルパイプ
・00H02805371 フロントスプロケ15T(社外品)
・メインジェット108番
・純正シート(破れ補修あり)
・リアシート
別でエンジンが焼き付いた時の為に購入しておいた新品未使用の
エンジン一式を別途出品中ですので、ご希望の場合は1万円引きでお譲りしますのでご検討ください。
<コンディション>
現状エンジンセルで一発で掛かり吹け上がりも好調ですが、イタリア車なので
なぜか掛かりにくい時もあります。
当方は基本押がけにてエンジン始動しておりました。
エンジンオイルはMotul710にスーパーゾイルを添加し、
ミッションオイルはMotul 3000 PLUS(20W50)を入れております。
車体には全体的に傷やサビやカウルの割れや欠けなど多々ありますので、
美車ではありませんし、ビスがない部分などもあります。
中古車現状販売ですので修理メンテナンス前提で画像にて判断して納得の上ご入札ください。
右側黒いインナーカウルのメインカウルとの止めネジ部分に割れがありますが
メインカウルはしっかり止めれていますので問題は感じていません。(写真参照)
Fタイヤ残8部山、Rタイヤ残8部山程度。
スタンドセンサーが故障していて動作しません
ロービーム側のヘッドライトのコネクタが断線し、仮補修しています。
最高速は不明ですが、5速で89km程度までは確認していますが、
6速まである為、まだ伸びると思います。
ただ高速に乗れるわけでもありませんし、パワーバンドの加速がすごい為、
必要十分な速度は余裕で出ると思います。
規制により遅いといわれていますが、規制解除しておりますので、
加速は早いです。
2ストですので出だしは遅いですが、パワーバンドに入ると一気に加速します。
パワーバンドを維持した状態で走行するといつでも加速出来ます。
上記はカスタムマフラーの場合であり、ノーマルマフラーでは加速感はそれほど
ではないですが、代わりに出だしにトルクがあり乗りやすいです。
現状12,000回転まで吹けますが、気圧の変動でかぶるような感じになったり
します。
走行時アイドリングが安定しない(高くなる)時がありますので、
チョークワイヤーかアクセルワイヤーの調整が必要かもしれませんが、
当方は停止時に半クラで1500回転まで落としてやると安定する事が
多いのでこちらで対応しています。
また左スイッチ部分の留め具が破損しており、若干動く状態になっておりますが、中古で購入したスイッチをおつけしますので、交換してご使用頂ければ問題ないと思います。
オイル漏れや傷など問題はありますがエンジンの調子も良いです。
ミッションオイルがクランクケースから少しずつ漏れてくる現象があるのですが、
いずれも走行中(エンジンON時)に少しずつポタ・・・ポタ・・・と
漏れる程度で、エンジンOFF時は漏れていないと思いますので、残量を見ながら
走行距離に応じて継ぎ足しで対応し、私は特に問題は感じていません。
イタ車はそういうものだと思っています。
クーラントも若干漏れている箇所がありそうですが、その関係か、
走行後チャンバー付近から煙が出るので、エンジンオイルかクーラントが
チャンバーに当たり煙が出ているのかなと思っていますので、
オイル漏れなどの修理対応が必要かもしれません。
あとキーオフでエンジンが切れない事がよくありますが、キルスイッチでオフに
すれば停止しますので、キーシリンダーの問題かなと思います。
水温計&電圧系に関しては消灯するときもあります。
※当方素人の為、未整備状態と考えて頂き、ご検討ください。
必ず自身で整備を実施してからお乗りください。
整備修理ができる方のみご入札ください。
現状渡しとしますので、ノークレームでお願い致します。
<カスタム箇所>
・チャンバーリミッター解除
・キャブ吸気側規制解除
・社外チャンバー交換(排気音大き目)
・フロントスプロケ14T(15Tも付属します)
・パワーフィルター交換
・ヘッドライトHi&Lo LEDへ変更
・Fウインカーをポジションライトへ移設
・RウインカーLEDラインテープへ変更
・水温計&電圧計(調子悪いときあり)
・盗難防止アラーム
・運転席シート新品交換
・リアタイヤBT-39に交換
・スマホ用QI充電ホルダー
・シングルシートカウル
<メンテナンス履歴>
・2019年11月にフロントタイヤ交換
・2020年1月にキャブO/H済み
・2020年1月にリードバルブ分解清掃
・2020年1月にインシュレーター交換
・2020年1月にクーラント洗浄交換
・2020年1月にウォーターポンプシール交換
・2020年5月にRディスクブレーキフルード交換
・2020年9月にリアタイヤ交換
・2020年12月にバッテリー新品交換
・2021年9月にリアブレーキライトスイッチ交換
・2023年1月にキャブへのエンジンオイルホース交換
・2023年1月にエンジンオイルタンクからオイルポンプへのホース交換
・2023年3月にタンクからキャブへのガソリンホース交換
・2023年3月にタンクからキャブへのガソリンリザーブホース交換
・2023年5月にキャブフロートカバー交換
・2023年5月にオイルキャップOリング交換
<注意事項>
当方はイタリア本国のアプリリアのサイトよりパーツ型番を調べて
アプリリア正規店にてパーツ注文しておりますので同様の方法で
純正パーツや消耗品の調達は可能だと思います。
現在は問題ありませんが2ストですので、環境の変化や乗り方の変化などで
突然のエンジン焼き付きやクラッチの滑りなど発生する可能性もありますが、 当方は素人の為責任は一切負えませんのでご了承の上ご入札ください。
また、今では手に入りにくい2ストになりますので2ストに詳しくない方や
ご自身で整備など出来ない方のご入札はトラブルの元になりますので、
ご入札はお控えください。
当方は現状で乗っておりますが、オイル漏れや問題もありますので
必ず整備後に乗って頂くようにお願い致します。
2ストの希少価値などご理解頂けないかたのご入札はご遠慮ください。
大切に乗って頂ける方のご入札をお待ちしております。
<備考>
配送方法はBAS(ビーエーエス) になりますので、
入札前に質問欄にて送料を必ず確認してください。
入札前に現車確認をお勧めします。(土日祝のみ可)
現車確認無しの場合は状態を全てご了承頂いたものとして対応致します。
直接引き取りの場合は事前にお支払いは完了した上で日程が
合う様であれば対応出来ますので、事前に必ず質問より確認を
お願い致します。
その際も念のため、自走ではなく車載で引き取りをお願いいたします。
注意事項
当方素人ですので、車両は未整備状態と考えてください。
写真の加工は一切しておりません。(ナンバーのみ塗りつぶししています)
色はモニターにより異なります。気になる方は事前にご質問ください。
輸送によりコンディションダウンが起こる場合もありますので、ご了承ください。
落札後のキャンセル・返金には一切応じておりません。
落札後48時間以内にお支払い完了出来ない方は入札をご遠慮ください。
未成年の方のご入札はご遠慮ください。
その他気になる事がありましたら、入札の前に質問よりお問い合わせください。
直接のお取引は致しませんのでご理解の上ご入札ください。
写真を良く見て頂いて納得した上で入札をお願いします。
個人保管の為、神経質な方の入札はご遠慮ください。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。
評価が新規の方や少ない方、マイナス評価の多い方とのお取引は致しませんので、
もし入札されましても落札者都合にて入札の取り消しをさせて頂きます。
その際、自動的に落札者様には「非常に悪い」の評価が付きます。
落札後1週間以内にお取引完了出来る方のみ入札してください。
落札後の連絡方法は取引ナビを利用出来る方のみ入札してください。
発送詳細
配送方法はBAS(ビーエーエス)のみで他の配送方法はお受け出来ません。
兵庫県からの発送でBASの持ち込みではなく引き取りサービスを利用する為、
通常配送料金に引き取り代金を上乗せさせて頂きます。
入札前に必ず質問欄にて配送費用の確認をして頂き、納得してから入札をして頂くようにお願い致します。
登録書類につきましては、純正パーツとともに別途送料着払いにてヤマト宅急便着払いにて発送させて頂きます。
支払方法
■
Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「
■@即売くん5.53■
」 で作成されました。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
(2024年 4月 23日 14時 36分 追加)
マフラーの消音カバーが写真に写っていますが、今は外しています。
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Продавец организовывает доставку товара самостоятельно. Он указыват цену в описании лота. Наш склад расположен в городе Тояма. Если вы не нашли стоимоть в описании лота, задате вопрос менеджеру. Мы свяжемся с продавцом и уточним ее.
Банковский перевод
Комиссия
Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
Подробнее о методах доставки >>
<メーカー名> Aprilia アプリリア
<車名> RS4 50
<車両説明>
年式は2013年式です。
登録書類はあります。(廃車済み)
自賠責保険は令和6年12月まで残っていますのでお付けします。
登録のみ黄色ナンバー登録(70cc)になっておりますので、
原付2種免許以上が必要になりますのでご注意ください。
車両引き渡し時はノーマルマフラーにてお渡しします。
バッテリー弱めです。
走行距離は約12,267kmです。
鍵は一本と盗難防止アラームのリモコンが一つです。
予備で購入していた純正パーツがありますので下記の純正パーツもお付けします。
ガスケットなどは未使用ですが、スプロケなどは中古です。
○純正パーツ
・871319 インシュレーター
・847096 インシュレーターリテーナー
・879030 ウォーターポンプガスケット
・847077 ウォーターポンプシーリング
・847091 リードバルブガスケット×3
・CM101509 オイルインレットパイプ
・00H03801961 クーラントパイプ
・CM141711 ガスバルブ
・896544 フューエルパイプ
・00H02805371 フロントスプロケ15T(社外品)
・メインジェット108番
・純正シート(破れ補修あり)
・リアシート
別でエンジンが焼き付いた時の為に購入しておいた新品未使用の
エンジン一式を別途出品中ですので、ご希望の場合は1万円引きでお譲りしますのでご検討ください。
<コンディション>
現状エンジンセルで一発で掛かり吹け上がりも好調ですが、イタリア車なので
なぜか掛かりにくい時もあります。
当方は基本押がけにてエンジン始動しておりました。
エンジンオイルはMotul710にスーパーゾイルを添加し、
ミッションオイルはMotul 3000 PLUS(20W50)を入れております。
車体には全体的に傷やサビやカウルの割れや欠けなど多々ありますので、
美車ではありませんし、ビスがない部分などもあります。
中古車現状販売ですので修理メンテナンス前提で画像にて判断して納得の上ご入札ください。
右側黒いインナーカウルのメインカウルとの止めネジ部分に割れがありますが
メインカウルはしっかり止めれていますので問題は感じていません。(写真参照)
Fタイヤ残8部山、Rタイヤ残8部山程度。
スタンドセンサーが故障していて動作しません
ロービーム側のヘッドライトのコネクタが断線し、仮補修しています。
最高速は不明ですが、5速で89km程度までは確認していますが、
6速まである為、まだ伸びると思います。
ただ高速に乗れるわけでもありませんし、パワーバンドの加速がすごい為、
必要十分な速度は余裕で出ると思います。
規制により遅いといわれていますが、規制解除しておりますので、
加速は早いです。
2ストですので出だしは遅いですが、パワーバンドに入ると一気に加速します。
パワーバンドを維持した状態で走行するといつでも加速出来ます。
上記はカスタムマフラーの場合であり、ノーマルマフラーでは加速感はそれほど
ではないですが、代わりに出だしにトルクがあり乗りやすいです。
現状12,000回転まで吹けますが、気圧の変動でかぶるような感じになったり
します。
走行時アイドリングが安定しない(高くなる)時がありますので、
チョークワイヤーかアクセルワイヤーの調整が必要かもしれませんが、
当方は停止時に半クラで1500回転まで落としてやると安定する事が
多いのでこちらで対応しています。
また左スイッチ部分の留め具が破損しており、若干動く状態になっておりますが、中古で購入したスイッチをおつけしますので、交換してご使用頂ければ問題ないと思います。
オイル漏れや傷など問題はありますがエンジンの調子も良いです。
ミッションオイルがクランクケースから少しずつ漏れてくる現象があるのですが、
いずれも走行中(エンジンON時)に少しずつポタ・・・ポタ・・・と
漏れる程度で、エンジンOFF時は漏れていないと思いますので、残量を見ながら
走行距離に応じて継ぎ足しで対応し、私は特に問題は感じていません。
イタ車はそういうものだと思っています。
クーラントも若干漏れている箇所がありそうですが、その関係か、
走行後チャンバー付近から煙が出るので、エンジンオイルかクーラントが
チャンバーに当たり煙が出ているのかなと思っていますので、
オイル漏れなどの修理対応が必要かもしれません。
あとキーオフでエンジンが切れない事がよくありますが、キルスイッチでオフに
すれば停止しますので、キーシリンダーの問題かなと思います。
水温計&電圧系に関しては消灯するときもあります。
※当方素人の為、未整備状態と考えて頂き、ご検討ください。
必ず自身で整備を実施してからお乗りください。
整備修理ができる方のみご入札ください。
現状渡しとしますので、ノークレームでお願い致します。
<カスタム箇所>
・チャンバーリミッター解除
・キャブ吸気側規制解除
・社外チャンバー交換(排気音大き目)
・フロントスプロケ14T(15Tも付属します)
・パワーフィルター交換
・ヘッドライトHi&Lo LEDへ変更
・Fウインカーをポジションライトへ移設
・RウインカーLEDラインテープへ変更
・水温計&電圧計(調子悪いときあり)
・盗難防止アラーム
・運転席シート新品交換
・リアタイヤBT-39に交換
・スマホ用QI充電ホルダー
・シングルシートカウル
<メンテナンス履歴>
・2019年11月にフロントタイヤ交換
・2020年1月にキャブO/H済み
・2020年1月にリードバルブ分解清掃
・2020年1月にインシュレーター交換
・2020年1月にクーラント洗浄交換
・2020年1月にウォーターポンプシール交換
・2020年5月にRディスクブレーキフルード交換
・2020年9月にリアタイヤ交換
・2020年12月にバッテリー新品交換
・2021年9月にリアブレーキライトスイッチ交換
・2023年1月にキャブへのエンジンオイルホース交換
・2023年1月にエンジンオイルタンクからオイルポンプへのホース交換
・2023年3月にタンクからキャブへのガソリンホース交換
・2023年3月にタンクからキャブへのガソリンリザーブホース交換
・2023年5月にキャブフロートカバー交換
・2023年5月にオイルキャップOリング交換
<注意事項>
当方はイタリア本国のアプリリアのサイトよりパーツ型番を調べて
アプリリア正規店にてパーツ注文しておりますので同様の方法で
純正パーツや消耗品の調達は可能だと思います。
現在は問題ありませんが2ストですので、環境の変化や乗り方の変化などで
突然のエンジン焼き付きやクラッチの滑りなど発生する可能性もありますが、 当方は素人の為責任は一切負えませんのでご了承の上ご入札ください。
また、今では手に入りにくい2ストになりますので2ストに詳しくない方や
ご自身で整備など出来ない方のご入札はトラブルの元になりますので、
ご入札はお控えください。
当方は現状で乗っておりますが、オイル漏れや問題もありますので
必ず整備後に乗って頂くようにお願い致します。
2ストの希少価値などご理解頂けないかたのご入札はご遠慮ください。
大切に乗って頂ける方のご入札をお待ちしております。
<備考>
配送方法はBAS(ビーエーエス) になりますので、
入札前に質問欄にて送料を必ず確認してください。
入札前に現車確認をお勧めします。(土日祝のみ可)
現車確認無しの場合は状態を全てご了承頂いたものとして対応致します。
直接引き取りの場合は事前にお支払いは完了した上で日程が
合う様であれば対応出来ますので、事前に必ず質問より確認を
お願い致します。
その際も念のため、自走ではなく車載で引き取りをお願いいたします。
写真の加工は一切しておりません。(ナンバーのみ塗りつぶししています)
色はモニターにより異なります。気になる方は事前にご質問ください。
輸送によりコンディションダウンが起こる場合もありますので、ご了承ください。
落札後のキャンセル・返金には一切応じておりません。
落札後48時間以内にお支払い完了出来ない方は入札をご遠慮ください。
未成年の方のご入札はご遠慮ください。
その他気になる事がありましたら、入札の前に質問よりお問い合わせください。
直接のお取引は致しませんのでご理解の上ご入札ください。
写真を良く見て頂いて納得した上で入札をお願いします。
個人保管の為、神経質な方の入札はご遠慮ください。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。
評価が新規の方や少ない方、マイナス評価の多い方とのお取引は致しませんので、
もし入札されましても落札者都合にて入札の取り消しをさせて頂きます。
その際、自動的に落札者様には「非常に悪い」の評価が付きます。
落札後1週間以内にお取引完了出来る方のみ入札してください。
落札後の連絡方法は取引ナビを利用出来る方のみ入札してください。
兵庫県からの発送でBASの持ち込みではなく引き取りサービスを利用する為、
通常配送料金に引き取り代金を上乗せさせて頂きます。
入札前に必ず質問欄にて配送費用の確認をして頂き、納得してから入札をして頂くようにお願い致します。
登録書類につきましては、純正パーツとともに別途送料着払いにてヤマト宅急便着払いにて発送させて頂きます。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
(2024年 4月 23日 14時 36分 追加)
マフラーの消音カバーが写真に写っていますが、今は外しています。