●SR400 SR500 アルミ SUS バックステップ リヤブレーキディスク仕様車用 For Rear Brake Disk model Rearsets となります。 ●左右ペダル、アルミ一体形成削り出し仕上げ、ダルブベアリング仕様 ●シフトカム、アルミ一体形成削り出し仕上げ ●右ブレーキ側ステップバーヒンジ部、ステンレス切削部材使用 ●アルマイト加工済 ●キックアームは純正のみ対応です。エンジン始動時はステップバーを折りたたむ必要があります。 ●マフラーとブレーキペダルの干渉にご注意ください。 ●マスターシリンダーは取り付けピッチ49mm M8モデルの使用を想定 ●例:ヤマハ純正ブレンボ4BP-2583V-01やNISSIN49mm M8mmなど ●リヤマスターシリンダー及びリヤマスターシリンダー取り付けボルトは付属しません ●ポジションは実車取り付け画像からご判断下さい。数値をお伝えすることは出来ません。 ・写真のものがすべてとなります。 ・レース用部品となりますので一般公道でのご使用は出来ません。 ・小傷や製造工程で発生する傷等は免責とさせていただきます。
●SR400 SR500 アルミ SUS バックステップ リヤブレーキディスク仕様車用 For Rear Brake Disk model Rearsets となります。
●左右ペダル、アルミ一体形成削り出し仕上げ、ダルブベアリング仕様
●シフトカム、アルミ一体形成削り出し仕上げ
●右ブレーキ側ステップバーヒンジ部、ステンレス切削部材使用
●アルマイト加工済
●キックアームは純正のみ対応です。エンジン始動時はステップバーを折りたたむ必要があります。
●マフラーとブレーキペダルの干渉にご注意ください。
●マスターシリンダーは取り付けピッチ49mm M8モデルの使用を想定
●例:ヤマハ純正ブレンボ4BP-2583V-01やNISSIN49mm M8mmなど
●リヤマスターシリンダー及びリヤマスターシリンダー取り付けボルトは付属しません
●ポジションは実車取り付け画像からご判断下さい。数値をお伝えすることは出来ません。
・写真のものがすべてとなります。
・レース用部品となりますので一般公道でのご使用は出来ません。
・小傷や製造工程で発生する傷等は免責とさせていただきます。
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