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| メーカー名 | 日産 | 車種名 | 日産シルビア2000ＲＳ/us110型 |
|---|---|---|---|
| グレード名 | 2000ＲＳ | 排気量 | 2,000 cc |
| 年式 | 昭和58年 (1983年) 3月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 70,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | なし | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | クーペ | 型式 | E-US110 |
| ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | あり |
| 車台番号（下3けた） | 401 | リサイクル預託金 | ‐ |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | － | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | － | CD | － | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | － | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | － | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | － | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
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コメント
激希少なシルビア2000RSです。内装見て頂ければわかる通り「エクストラ」ではありません。超希少な、ただの「ＲＳ」です。２４０ＲＳ仕様に改造可能ですね。投資案件の車両としては持って来いと考えていますので投資目的の方もよろしくお願いいたします。
現状不動車です。デスビのIC不良で失火します。ブレーキ・クラッチ抜けています。実働までにはこの点を修理すれば大丈夫と思います。
車検を取得するには触媒を取り付けしなければ
なりません。現状当時のＨＫＳタコ足・トラストのストレートマフラーを入れてあります。マフラーは今の技術でワンオフされた方が良いです。
当時からこの年代の日産車のボディーは腐食ありで板金はした方が良いです。Ｒ３０系とボディーの弱さは同じです。当時よりこの車は日産の車の中でも伝説になると
勝手に思い込んでおり何十年も手放さずに車庫保管していました。何となくUS110の生い立ちがＺ４３２に似てると思ってました。車両は千葉県野田市においてあります。安くはないので
現車確認したほうが良いです。レストア修理前提のお車です。落札後はローダー等で引き取りをお願いいたします。なんたって「書類が付属」している初期のシルビア2000ＲＳは市場になかなか出て来ないのでコレクションに加えてください。当方保管の当時の整備書籍トランクに入っているテールやウィンカーもお付けいたします。最近、断捨離モードに突入していますのでよかったら私のオークションフォローして他の出品物も見てください。現車確認希望の方はご連絡ください。走行不明表記ですが置いてある場所に確認行く時間ないので不明にしています。たぶん６万km前後です。購入した当時が２万キロ弱で購入してます。当方、若干多忙につき細かな質問等はおやめくださいレストア・再生・車両投資のプロの方、ご購入よろしくお願いいたします。