Главная
О компании
Как купить?
Стоимость
Доставка
Контакты
Тел/WhatsApp: +81-90-6275-1513
ENGLISH
РЕГИСТРАЦИЯ
ВОЙТИ
Добро пожаловать на PJShop Japan! Здесь вы найдете миллионы товаров с самых популярных магазинов Японии.
Корзина //= Url::to(['cart-products/index']) ?>
ENGLISH
РЕГИСТРАЦИЯ
ВОЙТИ
Главная
О компании
Как купить?
Стоимость
Доставка
Контакты
Тел/WhatsApp: +81-90-6275-1513
Все категории
Автомобильные запчасти
Шины, диски
Мотоциклы, мопеды
Лодки, водные скутеры
Автомобильная аудиосистема
Музыкальные инструменты
Хобби, культура
Аксессуары, Часы
Бытовая техника
Все категории
Yahoo Shopping
Rakuten
Yahoo Auctions
КАЛЬКУЛЯТОР
Yahoo Auctions
Yahoo Shopping
Rakuten
В этой категории
Все категории
Автомобили и мотоциклы
Коллекционирование
Товары, связанные с аниме
Книги
Видео
Музыка
Товары для офиса
Одежда, обувь, аксессуары
Часы и аксессуары
Компьютерная техника
Бытовая техника
Пищевые продукты, напитки
Товары для дома
Товары для детей
Хобби и увлечения
Спорт и отдых
Игры и игрушки
Прочее
Садоводство
Благотворительность
Красота и здоровье
Домашние животные, питомцы
Недвижимость
Товары для фанатов
Билеты, ваучеры, бронирование отелей
Yahoo Auctions
/
自動車、オートバイ
/
パーツ
/
エンジン、過給器、冷却装置
/
自動車メーカー別
/
フォルクスワーゲン用
/
今だけ送料無料! REVO レボテクニック インタークラー VW GOLF7 R / GOLF7 GTI / AUDI S3 8V 新品 正規輸入品 1台限定
Окончание торгов
05/18/2024 01:08 AM (Tokyo)
Текущее время
05/11/2024 01:08 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
g1133258222
Автопродление торгов
true
Область продажи:
埼玉県
Продавец:
tiger030609
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
2028
Текущая цена
В избранные
¥182,000
(~$1,226)
(¥200,200 включая налог)
Блиц-цена
¥182,002
(~$1,226)
(¥200,202 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
Аукцион закрыт
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
商品詳細
revo
(レボ)
インタークラー・キット (正規輸入品) シリコンホース付属
REVO INTERCOOLER
AUDI S3 QUATTRO 8V 2014-
AUDI TT QUATTRO 8S
AUDI TTS QUATTRO 8S
VW GOLF 7 GTI
VW GOLF 7.5 GTI
VW GOLF 7 R
VW GOLF 7.5 R
VW PASSAT 3G 2.0TSI 2015-
VW TIGUAN AD/AX 2.0TSI 2016-2020
Revo インタークーラー
MQB 2.0 TSI EA888 GEN 3
Revo インタークーラーは、独自の設計機能を利用して吸気温度を下げ、圧力降下を最小限に抑えRevo ソフトウェアによってエンジンが驚異的なパワーとトルクを生成できるようにします。
ユニークなエンドタンクのプロファイルは、乱流を減少させ、バーとプレートのコアへの対気速度を増加させることにより内部の層流を促進します。
これにより給気冷却が強化され回転範囲全体でより多くのパワーを発揮できるようになります。
純正インタークーラーの限界はテストを通じて明らかでした。純正部品は、残念ながら通常の運転条件下でも給気温度のコントロールが常に厳しい状況でした。
Revo インタークーラーは純正クーラーのあらゆる制限要素を改善するように設計されております。
MQB ゴルフ R インタークーラーと比較してもレボ・インタークーラーは吸気温度を最大 36 ℃下げることで冷却効率を高めよりハードにより長時間のドライビングが可能になりました。
コアボリュームの増加
Revo インタークーラーは、シンプルな原理に基づいて構築されました。電力需要に対応できるクーラーを作成しました。
ゼロから設計された Revo インタークーラーは、純正インタークラーよりもはるかに大きなコア容積を持ち完璧なフィッティングを提供します。
純正の設置スペースの全容積と車両前部からの冷たい周囲空気を利用することで冷却を向上させます。
エンドタンクの設計
純正エンドタンクは非効率的に設計されており残念ながらコーナーに乱気流を生み出します。これらのセクションは自然な流れの分布を作り出しますが充填空気の速度が遅くなり圧力損失が増加してしまします。
Revo エンドタンクの形状はコアへの、およびコアからの流路断面積を可能な限り最大に維持します。
Revo エンドタンクは鋳造内面仕上げと相まって純正インタークーラーに見られる乱流エアポケットによる障害物がなく空気を自由に流すことができます。
エンドタンクは圧力を維持する上で重要な役割を果たし、コアと調和して空気の流れを促進します。Revo エンドタンクは、これらの重要な機能の両方の最適なバランスを提供するように設計されています。
Revo MQB インタークーラー
バーおよびコア
熱伝達効率を最大化するためにバーとプレートのコアを使用して設計されており、チューブとフィンの代替品と比較して空気の抵抗が少ないため、圧力降下も制御されます。
Revo インタークーラーは、流量制限を最小限に抑えながら冷却特性を最大化するために、慎重に指定されたフィン形状も備えています。
アンビエントコア側はルーバーフィンを利用して周囲の空気の流れを遅くし、熱伝達を改善します。
一方、チャージコア側はオフセット内部フィン設計を採用し、表面積と空気抵抗のバランスをとって圧力降下を最小限に抑えます。
シリコンホース (個別のアイテムとして入手可能、またはフルキットに含まれています)
より強力な耐油性シリコンホースである Revo インタークーラーは、純正の配管または推奨される Revo インタークーラーの配管を使用して取り付けることができます。
各シリコンの内径は、リブ付き入口および出口接続部の外径に正確に一致しており、独自のフラッシュフィット設計により、コンポーネント間のスムーズな移行が可能です。
ブラケット(フィッティングパーツ・付属品)
正確な装着を保証するために、Revo だけが CNC 加工されたブラケット システムを提供しています。
鋳造取り付けシステムよりも優れた精度で製造されるこの独自の機能により、フィッティング・ブラケットが強力で耐久性も向上しています。
インタークーラーパイプ (フルキットに含まれています)
より大きな内径、よりスムーズな空気の流れのための制限の減少、および最適化されたルーティングを特徴とするターボは、抵抗が少なく、より効果的に機能します。
Revo だけが提供する多数のデザイン機能と細部へのこだわりによりこの製品は見た目が素晴らしいだけでなく、高性能も体感できます。
強化された耐油性シリコンホース、軽量アルミニウムパイプワーク、さらには乱流を排除するフラッシュフィットジョイントを備えております。
リサーチアンドデベロプメント
Revo 製品はすべて最新の 3D プリント技術、CAD、CFD ソフトウェアを使用して社内で設計されています。
すべての製品は社内の Hub dyno および Revo データ収集ソフトウェアを利用して厳密にテストされています。
そのためRevo インタークーラーは、熱伝達を最大化しながら乱流を最小限に抑え、気温の低下と圧力損失の低減を促進に成功しています。
これは、制御された Dyno テスト中に強調されたように、回転範囲全体でパワーとトルクを維持するのに大いに役立ちます。
Revo インタークーラーは、純正インタークーラーの性能と比較するために社内でテストされました。
Revo Stage 2 ソフトウェア、Revo エアインテーク システム、Milltek ダウンパイプを備えた OEM インタークーラーを搭載した車両で最初にテストされました。
次に、強化された冷却の利点を強調するために、Revo インタークーラーを同じ制御された環境に設置してテストしました。
Revo MQB インタークーラー
パフォーマンスデータ
Revo Stage 2 ソフトウェア、ゴルフ R インタークーラー、カーボン シリーズ フロントスクープを備えたゴルフ GTI
5回連続のダイナモ実行の最後を示し、OEM ゴルフ R インタークーラーに対する Revo インタークーラーの効率が強調されています。
最大 +10 HP および +20NM トルクの向上に加え、全回転範囲にわたるパフォーマンスの向上により、純正インタークーラーは Revo インタークーラーと比較して効果的に機能するのに苦労しております。
インテーク・温度
これは、Revo MQB インタークーラーでのテストを確認するために使用される指標です。
これは、インタークーラーに入る空気の温度が各テストで類似していることを示すために使用されます。
次のグラフに示されている出口温度が純粋にインタークーラーの設計/構造の違いによるものであることを確認します。
ご覧のとおり、テスト中の入口温度は Revo インタークーラーの方が高温でしたが、Revo インタークーラーは出口温度が低く、冷却効率が証明されました。
※
純正プログラミングにも対応しております。
※新品、未使用品です。
※正規輸入品です。
※1台分限定です。
SUPER SALE!!!!!
※ 注) - 取り付けに関しましては必ず専門知識のある専門店などで行ってください。
エンジンの重要な役割をする部分ですので誤った方法で取り付けを行った場合には、取り付けたインタークーラーが機能しないだけでなく、お車にも不具合が生じ、重大な故障の原因になる恐れがあります。 十分ご注意ください。
※今だけ送料無料! 離島・沖縄は除く。
Похожие товары
新品 シャラン 7M ファンベルト Vベルト 7PK1360 7DPK1360 Vベルト リブ 021145933 1360KDF7
Текущая цена:
¥3,180
VW エンジンオイルパン ゴルフ3,ヴェント/1H2E 1HABS 1HADY 1HADZ 1HAGG 1HAAZ | URO 051103601
Текущая цена:
¥4,510
VW041 5N ティグアン TSI BMT Rライン CTH スロットルボディ ◆03C 133 062 AA ★動作OK ○
Текущая цена:
¥22,000
送料185円 VW ジェッタ3(1K2) ジェッタ4(162 163 AV3 AV2) パサート(3C2 3C5 362 365) パサートCC(357) スロットルボディ ガスケット
Текущая цена:
¥2,035
VW ウォーターポンプ ゴルフ4/1JAEH 1JAVU 1JBFQ | ゴルフ5/1KAXW 1KBLX | トゥーラン/1TAXW 1TBLX | ニュービートル/9CBFS | 1.6L,2.0L用
Текущая цена:
¥5,060
VW ゴルフヴァリアント ABA-AUCHP ラジエータ TSI Rライン
Текущая цена:
¥9,240
VW カム,クランクシャフトシール/パッキン コラード ゴルフ1 ゴルフ2 ゴルフ3 ゴルフ4 ジェッタ1 ジェッタ2 ジェッタ3 CORTECO製
Текущая цена:
¥1,045
×
ЗАДАТЬ ВОПРОС АДМИНИСТРАТОРУ
×
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
Ваша ставка
НДС
Доставка по Японии
Продавец организовывает доставку товара самостоятельно. Он указыват цену в описании лота. Наш склад расположен в городе Тояма. Если вы не нашли стоимоть в описании лота, задате вопрос менеджеру. Мы свяжемся с продавцом и уточним ее.
Банковский перевод
Комиссия
Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
Подробнее о методах доставки >>
インタークラー・キット (正規輸入品) シリコンホース付属
REVO INTERCOOLER
AUDI S3 QUATTRO 8V 2014-
AUDI TT QUATTRO 8S
AUDI TTS QUATTRO 8S
VW GOLF 7 GTI
VW GOLF 7.5 GTI
VW GOLF 7 R
VW GOLF 7.5 R
VW PASSAT 3G 2.0TSI 2015-
VW TIGUAN AD/AX 2.0TSI 2016-2020
Revo インタークーラー
MQB 2.0 TSI EA888 GEN 3
Revo インタークーラーは、独自の設計機能を利用して吸気温度を下げ、圧力降下を最小限に抑えRevo ソフトウェアによってエンジンが驚異的なパワーとトルクを生成できるようにします。
ユニークなエンドタンクのプロファイルは、乱流を減少させ、バーとプレートのコアへの対気速度を増加させることにより内部の層流を促進します。
これにより給気冷却が強化され回転範囲全体でより多くのパワーを発揮できるようになります。
純正インタークーラーの限界はテストを通じて明らかでした。純正部品は、残念ながら通常の運転条件下でも給気温度のコントロールが常に厳しい状況でした。
Revo インタークーラーは純正クーラーのあらゆる制限要素を改善するように設計されております。
MQB ゴルフ R インタークーラーと比較してもレボ・インタークーラーは吸気温度を最大 36 ℃下げることで冷却効率を高めよりハードにより長時間のドライビングが可能になりました。
コアボリュームの増加
Revo インタークーラーは、シンプルな原理に基づいて構築されました。電力需要に対応できるクーラーを作成しました。
ゼロから設計された Revo インタークーラーは、純正インタークラーよりもはるかに大きなコア容積を持ち完璧なフィッティングを提供します。
純正の設置スペースの全容積と車両前部からの冷たい周囲空気を利用することで冷却を向上させます。
エンドタンクの設計
純正エンドタンクは非効率的に設計されており残念ながらコーナーに乱気流を生み出します。これらのセクションは自然な流れの分布を作り出しますが充填空気の速度が遅くなり圧力損失が増加してしまします。
Revo エンドタンクの形状はコアへの、およびコアからの流路断面積を可能な限り最大に維持します。
Revo エンドタンクは鋳造内面仕上げと相まって純正インタークーラーに見られる乱流エアポケットによる障害物がなく空気を自由に流すことができます。
エンドタンクは圧力を維持する上で重要な役割を果たし、コアと調和して空気の流れを促進します。Revo エンドタンクは、これらの重要な機能の両方の最適なバランスを提供するように設計されています。
Revo MQB インタークーラー
バーおよびコア
熱伝達効率を最大化するためにバーとプレートのコアを使用して設計されており、チューブとフィンの代替品と比較して空気の抵抗が少ないため、圧力降下も制御されます。
Revo インタークーラーは、流量制限を最小限に抑えながら冷却特性を最大化するために、慎重に指定されたフィン形状も備えています。
アンビエントコア側はルーバーフィンを利用して周囲の空気の流れを遅くし、熱伝達を改善します。
一方、チャージコア側はオフセット内部フィン設計を採用し、表面積と空気抵抗のバランスをとって圧力降下を最小限に抑えます。
シリコンホース (個別のアイテムとして入手可能、またはフルキットに含まれています)
より強力な耐油性シリコンホースである Revo インタークーラーは、純正の配管または推奨される Revo インタークーラーの配管を使用して取り付けることができます。
各シリコンの内径は、リブ付き入口および出口接続部の外径に正確に一致しており、独自のフラッシュフィット設計により、コンポーネント間のスムーズな移行が可能です。
ブラケット(フィッティングパーツ・付属品)
正確な装着を保証するために、Revo だけが CNC 加工されたブラケット システムを提供しています。
鋳造取り付けシステムよりも優れた精度で製造されるこの独自の機能により、フィッティング・ブラケットが強力で耐久性も向上しています。
インタークーラーパイプ (フルキットに含まれています)
より大きな内径、よりスムーズな空気の流れのための制限の減少、および最適化されたルーティングを特徴とするターボは、抵抗が少なく、より効果的に機能します。
Revo だけが提供する多数のデザイン機能と細部へのこだわりによりこの製品は見た目が素晴らしいだけでなく、高性能も体感できます。
強化された耐油性シリコンホース、軽量アルミニウムパイプワーク、さらには乱流を排除するフラッシュフィットジョイントを備えております。
リサーチアンドデベロプメント
Revo 製品はすべて最新の 3D プリント技術、CAD、CFD ソフトウェアを使用して社内で設計されています。
すべての製品は社内の Hub dyno および Revo データ収集ソフトウェアを利用して厳密にテストされています。
そのためRevo インタークーラーは、熱伝達を最大化しながら乱流を最小限に抑え、気温の低下と圧力損失の低減を促進に成功しています。
これは、制御された Dyno テスト中に強調されたように、回転範囲全体でパワーとトルクを維持するのに大いに役立ちます。
Revo インタークーラーは、純正インタークーラーの性能と比較するために社内でテストされました。
Revo Stage 2 ソフトウェア、Revo エアインテーク システム、Milltek ダウンパイプを備えた OEM インタークーラーを搭載した車両で最初にテストされました。
次に、強化された冷却の利点を強調するために、Revo インタークーラーを同じ制御された環境に設置してテストしました。
Revo MQB インタークーラー
パフォーマンスデータ
Revo Stage 2 ソフトウェア、ゴルフ R インタークーラー、カーボン シリーズ フロントスクープを備えたゴルフ GTI
5回連続のダイナモ実行の最後を示し、OEM ゴルフ R インタークーラーに対する Revo インタークーラーの効率が強調されています。
最大 +10 HP および +20NM トルクの向上に加え、全回転範囲にわたるパフォーマンスの向上により、純正インタークーラーは Revo インタークーラーと比較して効果的に機能するのに苦労しております。
インテーク・温度
これは、Revo MQB インタークーラーでのテストを確認するために使用される指標です。
これは、インタークーラーに入る空気の温度が各テストで類似していることを示すために使用されます。
次のグラフに示されている出口温度が純粋にインタークーラーの設計/構造の違いによるものであることを確認します。
ご覧のとおり、テスト中の入口温度は Revo インタークーラーの方が高温でしたが、Revo インタークーラーは出口温度が低く、冷却効率が証明されました。
※純正プログラミングにも対応しております。
※新品、未使用品です。
※正規輸入品です。
※1台分限定です。
SUPER SALE!!!!!
※ 注) - 取り付けに関しましては必ず専門知識のある専門店などで行ってください。
エンジンの重要な役割をする部分ですので誤った方法で取り付けを行った場合には、取り付けたインタークーラーが機能しないだけでなく、お車にも不具合が生じ、重大な故障の原因になる恐れがあります。 十分ご注意ください。
※今だけ送料無料! 離島・沖縄は除く。