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【即納・限定1台・汎用品】 米国製 EDLC スーパー・キャパシタ Maxwell BOOST CAP 16V500F 国内最強の超大容量 ホットイナズマの227,200倍
Окончание торгов
05/17/2024 00:18 AM (Tokyo)
Текущее время
05/16/2024 22:36 PM (Tokyo)
Ставки
1
Количество
0
pcs
Лидер
8*d*3***
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
f1133164201
Автопродление торгов
true
Область продажи:
東京都
Продавец:
iysda02882
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
318
Текущая цена
В избранные
¥45,000
(~$302)
(¥45,000 включая налог)
Блиц-цена
¥45,000
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Осталось
Аукцион закрыт
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
<本製品の詳細とお届け方法について>
現在は新品ユニットとしての製造販売が終了してしまい、入手困難なアメリカの有名エネルギー関連企業 Maxwellテクノロジーズ社製EDLCユニット『BOOST CAP 16V500F』の程度の良い中古品を、汎用使用出来る様に加工した超大容量スーパー・キャパシタです。
取り扱い方法や充電方法等、ご自分でしっかり管理や施工が出来る方のみご購入下さい。
私も今まで色々なコンデンサ等使ってきましたが、正直申し上げて数千円で購入出来る様な容量の小さなコンデンサは、プラシーボ程度の効果はあっても無意味です。
いい加減、ゴミに何千円も払ってお金をドブに捨てるのはもうやめましょう!
基本的には安かろう悪かろうですが、名のあるメーカーが販売しているコンデンサで数万円する物もあります。
その場合は容量で判断して下さい。
「μ(マイクロ)」が付く様な低容量のコンデンサは、効果を体感するのはほぼ不可能です。
容量が表示されていない物は、必ず容量を確認してみて下さい。
本製品は
2.7V3,000F
の超大容量コンデンサを6個使用している為、他の類似商品に比べて圧倒的な容量があります。
600F
です、μ(マイクロ)は付きませんが敢えて付けるなら
「3,000,000,000μF」
というもの凄い桁数になります。
耐圧を上げる為に直列接続にしているので、総容量は
500F(500,000,000μF)
になります。
この類いの物を使用するなら、間違いなく容量は大きい方がいいです。
例えば2200μFのホットイナズマと比較すると、
227,200倍以上
の容量です。
BOOST CAPの程度の良い中古ユニットを仕入れ、バッテリー接続用6AWGパワーケーブルと100Aのサーキットブレーカーを取り付ける加工を施しました。
その後、以下の点の安全性確認をしています。
1.問題無く充放電出来るか
→12Vバッテリーに接続して動作確認
2.安全性に問題無いか
→サーキットブレーカーの状態確認
※切れると交換が必要なヒューズタイプではなく、繰り返し使用出来るサーキットブレーカータイプとなっております。
特に内部部品はついては、イナズマテスターにて容量確認も行なっております。
一般的に1Fあたり約1分テスターが点灯しますので、本製品は約500分(8.3時間)光るはずですが、実際に測定したところ
約800分(13.3時間)以上も光り続けるという、驚異的な性能です。
この事から、中古品にも関わらず内部部品は全く劣化しておらず、高い電圧保持能力を維持しているのがわかります。
新品は165,000円もする高級ユニットの為、高品質な中古品が現在の出品価格で購入出来るのは大変お得です!
加工後の安全性能確認の際に、私自身の自家用車でテスト使用しましたが、流石にこのサイズですと効能は抜群です。
セルモーターは爆速で回り、一瞬でエンジンかかります。
どんなに鈍感な方でも、オーディオの変化にビックリすると思います。
アイドリングストップからの再始動も軽やかです。
取り付けに際しては、本体サイズが大きくまた重量もある為、車両によって設置場所が限定的になると思います。
エンジンルーム内に設置する場合は、かなりスペースの余裕が無いと難しいと思いますので、ケーブルを延長して室内に引き込む事も選択肢の1つです。
いずれの設置場所でも振動を避ける為に、結束バンドや金属ステーを使用した固定をお勧めしますので、必要に応じて適宜ご用意下さい。
超大容量で予備充電にも時間がかかってしまう事を考慮し、今回は商品発送時に満充電状態にして厳重に梱包しますので、お受け取り後は落札者様にて十分ご注意の上取り付け作業を行なって下さい。
以下、商品の詳細です。
製品重量:5.5キロ
総容量:500F
外形寸法:長さ418x幅185x厚さ68mm
配線長:+側約880mm(ブレーカー含む)、-側約800mm
参考新品価格:165,000円+海外便送料10,000円程度
EDLCスーパー・キャパシタの使用目的及び効果:
1.エンジン出力を上げて、スロットルレスポンスを高める
2.低速運転時の車両のピッキングを改善し、ギアチェンジをスムーズにする
3.点火効率を改善し、燃料を完全燃焼させる
4.各シリンダーのスパークプラグに均等に電力を供給し、エンジンをスムーズに稼働させる
5.アイドルジッターを減らし、安定した状態にする
6.クラッターの干渉を軽減し、車両オーディオシステムの音質を向上させる
7.バッテリーと電気回路システムを保護して負荷を軽減し、寿命を延長する(一般的に1〜3年延長可能、本体自体の寿命は5〜10年※使用環境により変化)
8.セルモーターを強化し、エンジン始動性を向上させる
3000Fの大きなコンデンサが6本直列接続されている為、全体のサイズが大きく、重量も5.5kgと非常に重い物となっております。
ご自身の車両の取付スペースを検討して頂き、画像とサイズにて判断して下さい。
また、程度が良いと言ってもあくまでも使用した中古品を加工した1点物となりますので、細かな傷や汚れはあります。
気にされる方は購入をご遠慮下さい。
新規IDの方、悪い評価が3つ以上ある方は、当方の判断により予告無く入札を削除する場合がありますので、事前に質問欄よりご相談下さい。
落札後24時間以内のご連絡、3日以内のご入金を頂けない場合は、落札者都合のキャンセルとさせて頂きますので、ご注意下さい。
以上の点をご了承頂き、商品到着当日中の受取連絡処理が厳守出来る方のみ、入札をお願いします。
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Банковский перевод
Комиссия
Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
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現在は新品ユニットとしての製造販売が終了してしまい、入手困難なアメリカの有名エネルギー関連企業 Maxwellテクノロジーズ社製EDLCユニット『BOOST CAP 16V500F』の程度の良い中古品を、汎用使用出来る様に加工した超大容量スーパー・キャパシタです。
取り扱い方法や充電方法等、ご自分でしっかり管理や施工が出来る方のみご購入下さい。
私も今まで色々なコンデンサ等使ってきましたが、正直申し上げて数千円で購入出来る様な容量の小さなコンデンサは、プラシーボ程度の効果はあっても無意味です。
いい加減、ゴミに何千円も払ってお金をドブに捨てるのはもうやめましょう!
基本的には安かろう悪かろうですが、名のあるメーカーが販売しているコンデンサで数万円する物もあります。
その場合は容量で判断して下さい。
「μ(マイクロ)」が付く様な低容量のコンデンサは、効果を体感するのはほぼ不可能です。
容量が表示されていない物は、必ず容量を確認してみて下さい。
本製品は2.7V3,000Fの超大容量コンデンサを6個使用している為、他の類似商品に比べて圧倒的な容量があります。
600Fです、μ(マイクロ)は付きませんが敢えて付けるなら「3,000,000,000μF」というもの凄い桁数になります。
耐圧を上げる為に直列接続にしているので、総容量は500F(500,000,000μF)になります。
この類いの物を使用するなら、間違いなく容量は大きい方がいいです。
例えば2200μFのホットイナズマと比較すると、227,200倍以上の容量です。
BOOST CAPの程度の良い中古ユニットを仕入れ、バッテリー接続用6AWGパワーケーブルと100Aのサーキットブレーカーを取り付ける加工を施しました。
その後、以下の点の安全性確認をしています。
1.問題無く充放電出来るか
→12Vバッテリーに接続して動作確認
2.安全性に問題無いか
→サーキットブレーカーの状態確認
※切れると交換が必要なヒューズタイプではなく、繰り返し使用出来るサーキットブレーカータイプとなっております。
特に内部部品はついては、イナズマテスターにて容量確認も行なっております。
一般的に1Fあたり約1分テスターが点灯しますので、本製品は約500分(8.3時間)光るはずですが、実際に測定したところ約800分(13.3時間)以上も光り続けるという、驚異的な性能です。
この事から、中古品にも関わらず内部部品は全く劣化しておらず、高い電圧保持能力を維持しているのがわかります。
新品は165,000円もする高級ユニットの為、高品質な中古品が現在の出品価格で購入出来るのは大変お得です!
加工後の安全性能確認の際に、私自身の自家用車でテスト使用しましたが、流石にこのサイズですと効能は抜群です。
セルモーターは爆速で回り、一瞬でエンジンかかります。
どんなに鈍感な方でも、オーディオの変化にビックリすると思います。
アイドリングストップからの再始動も軽やかです。
取り付けに際しては、本体サイズが大きくまた重量もある為、車両によって設置場所が限定的になると思います。
エンジンルーム内に設置する場合は、かなりスペースの余裕が無いと難しいと思いますので、ケーブルを延長して室内に引き込む事も選択肢の1つです。
いずれの設置場所でも振動を避ける為に、結束バンドや金属ステーを使用した固定をお勧めしますので、必要に応じて適宜ご用意下さい。
超大容量で予備充電にも時間がかかってしまう事を考慮し、今回は商品発送時に満充電状態にして厳重に梱包しますので、お受け取り後は落札者様にて十分ご注意の上取り付け作業を行なって下さい。
以下、商品の詳細です。
製品重量:5.5キロ
総容量:500F
外形寸法:長さ418x幅185x厚さ68mm
配線長:+側約880mm(ブレーカー含む)、-側約800mm
参考新品価格:165,000円+海外便送料10,000円程度
EDLCスーパー・キャパシタの使用目的及び効果:
1.エンジン出力を上げて、スロットルレスポンスを高める
2.低速運転時の車両のピッキングを改善し、ギアチェンジをスムーズにする
3.点火効率を改善し、燃料を完全燃焼させる
4.各シリンダーのスパークプラグに均等に電力を供給し、エンジンをスムーズに稼働させる
5.アイドルジッターを減らし、安定した状態にする
6.クラッターの干渉を軽減し、車両オーディオシステムの音質を向上させる
7.バッテリーと電気回路システムを保護して負荷を軽減し、寿命を延長する(一般的に1〜3年延長可能、本体自体の寿命は5〜10年※使用環境により変化)
8.セルモーターを強化し、エンジン始動性を向上させる
3000Fの大きなコンデンサが6本直列接続されている為、全体のサイズが大きく、重量も5.5kgと非常に重い物となっております。
ご自身の車両の取付スペースを検討して頂き、画像とサイズにて判断して下さい。
また、程度が良いと言ってもあくまでも使用した中古品を加工した1点物となりますので、細かな傷や汚れはあります。
気にされる方は購入をご遠慮下さい。
新規IDの方、悪い評価が3つ以上ある方は、当方の判断により予告無く入札を削除する場合がありますので、事前に質問欄よりご相談下さい。
落札後24時間以内のご連絡、3日以内のご入金を頂けない場合は、落札者都合のキャンセルとさせて頂きますので、ご注意下さい。
以上の点をご了承頂き、商品到着当日中の受取連絡処理が厳守出来る方のみ、入札をお願いします。