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    • xj650 ターボ turbo ヤマハ 美車 検令和7年5月迄 エンジン好調 キャブレタ等OH済 整備済 ( gpz 750 ターボ CX500 650 ターボ XN85 H2 R )

    • Окончание торгов04/29/2024 20:37 PM (Tokyo)
    • Текущее время 04/27/2024 11:38 AM (Tokyo)
    • Ставки1
    • Количество 0 pcs
    • Лидер f*4*2***
    • Налог: 0 %
    • Возвраты: Невозможно
    • Состояние: USED40
    • Доставка по Японии: Не бесплатно
    • Номер лота: c1133266182
    • Автопродление торговtrue
    • Область продажи: 東京都
    • Продавец: megumozu0910 Все лоты продавца
    • Рейтинг продавца: 473

    • Текущая цена

      ¥948,000 (~$6,423)

      (¥948,000 включая налог)

    • Осталось

      Аукцион закрыт

    Описание товара

    数ある商品の中から、当方の商品をご覧いただきありがとうございます。以下をお読みいただき、ご入札をお待ちしております。 
    ※商品タイトル中の()内は検索用です。 

    ヤマハ、XJ６５０ターボの出品です。
    鍵2本、登録書類あります。 
    車検が令和７年５月２５日まで残っています。
    車体番号はメーター交換により職権打刻されています。(陸運局に確認しました)
    走行距離はメーター表示１９６キロです。(調子の維持のために多少伸びます) 
    車検証上の走行記録最大値は５１００キロです。
    初年度登録は昭和５７年６月です。
    フルノーマルの車両です。

    希少車、ヤマハ、XJ６５０ターボの出品です。

    エンジンの調子が良く、冷間時でもセル一発ですぐに始動し、気になる異音もありません。
    エンジンのフィンの欠けもなく、
    バイク屋さんによるとプラグの焼け色も理想的なきつね色だそうです。

    主観ですが、外装にはツヤもあり、年式を考えると状態はいいと思います。 
    特徴的なシートには弾力があり、破れはありません。 スクリーンの状態も良好です。
    ガソリンタンクを上から除いた所、コーティングされており錆は見られません。(画像参照)
    フロントフォークからのオイル漏れも見られません。 
    フロントタイヤ、リアタイヤ共ににまだ溝は残っています。


    今回の出品にあたり、ショップにて下記の部分を見てもらいました。
     
    キャブレターオーバーホールをしてもらいました。 (純正部品にて部品交換)
    オイル交換をしてもらいました。（モチュール３１００GOLD４T10W-40にて)
    その際、オイルエレメントも純正部品にて新品交換してもらいました。
    スパークプラグを４本とも新車時指定の物に新品交換してもらいました。 
    バッテリーを新品に交換してもらいました。
    フロントブレーキのマスターシリンダーをオーバーホールしてもらいました。
    フロントブレーキのキャリパーをオーバーホールしてもらいました。
    ニュートラルスイッチを交換してもらいました。
    ブーストセンサーを交換してもらいました。
    配線の修理をしてもらいました。



    見落としや書き間違い等が無いように注意を払っていますが、相違があった場合は現車優先になりますので複数画像をご確認ください。 

    エンジンのかかりも良く、少しの暖気の後はエンジンが気持ちよくふけ上がります。
    さすが空冷四気筒の音です、気持ちいい音です。
    ターボも問題なくかかり、ブーストがかかった時の加速は想像以上でした。
    私有地で試乗しましたが、走る、曲がる、止まるには現在問題ありません。 
    まっすぐ走れてエンジンの調子のいい車体です。

    アイドリングもすぐに安定し、目に見える範囲ではオイル漏れや気になる異音も出ておりません。
    主観ですが、始動性にも問題なくエンジンはセル一発でかかります。 
    灯火類の動作も当方確認しましたが、ホーンは鳴り、球切れはありません。 

    ヤマハ唯一の過給機搭載バイク、XJ６５０ターボです。
    オートバイ関連の記事やニュース等でも時々登場する記憶に残る一台です。
    程度の良い車両はもうほとんど残っていないのではないでしょうか。


    個人出品の中古車の為、現状車両優先でお願いします。 
    中古車ですので小傷や錆はあります。新車と同じ状態をご希望の方、神経質な方は入札をご遠慮ください。 

    現在は調子も良く問題は特にありませんが、約４０年前の車体ですので旧車の特性をご理解ください。 

    名義変更完了まで別途２万円をお預かりします。完了が確認でき次第すぐにご返金致します。

    東京都からの出品です。 お近くでしたら当方にて有料でお運びできる場合もあります。 
    落札後に打ち合わせ等にてご相談ください。 
    また、首都圏近郊ですと下取りがあれば、原付から大型までお気軽にご談ください。 
    不動車、鍵無し、書類無し、でもお声がけください。ご相談ください。 
    車体の引渡しに関しましては、落札者様による軽トラ、積載車でのお引き取りか、陸送業者様による輸送でお願いしています。 
    ドアTOドア輸送では最安値のレッドラインさんのホームページで、陸送金額の概算が計算できますのでご自身でお調べください。 

    落札後の車両の陸送手配は、ご落札者様御自身で陸送の手配をお願い致します。
     (トラブルを避ける為、自走でのお引き取りはお断りしております。) 

    ノークレーム、ノーリターンでお願いします。 入札後の取り消しは致しませんので、慎重にご検討いただきご入札をお願い致します。 
    ご不明な点等ございましたら、どんな事でもご質問ください。 
    日本語の話せない方、新規の方の入札はご遠慮頂きますようお願い申し上げます。
    落札されましても削除させて頂きますのでご了承ください。 
    また、落札後のサポートは一切できません。 

    スピーディーなお取引進行の為、落札後は２４時間以内に取引ナビにご連絡ください。 
    ご入金は落札後４８時間以内にお願いしております。 
    上記の期間を越えた場合は、落札者都合で削除致しますのであらかじめご了承ください。 
    以上の事が厳守できない方は、ご入札をご遠慮ください。 

     また、大切にしていたコレクション及び、趣味のバイク出品中です。【その他のオークション】もご覧ください。

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