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I LOVE Cars! GR GAZOO Racingトートバッグ①
Окончание торгов
07/05/2024 23:03 PM (Tokyo)
Текущее время
07/04/2024 23:03 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
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Возвраты:
Невозможно
Состояние:
USED10
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Бесплатно
Номер лота:
m1104985379
Автопродление торгов
true
Область продажи:
愛知県
Продавец:
ilovenike3
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
1540
Текущая цена
В избранные
¥2,480
(~$16)
(¥2,480 включая налог)
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Осталось
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Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
新品にかなり近いお品です
サイズ:
縦 34cm
横 32cm
マチ7cm
ショルダーベルト長さ 108cm
サンクストア2F
■GR(ジー・アール)は、トヨタ自動車が2017年から展開しているスポーツブランド。TOYOTA GAZOO Racing(トヨタ・ガズー・レーシング)についてもここで述べる。
トヨタ自動車の社内カンパニーであるGRカンパニー(GAZOO Racing Company)がGRブランドの展開を担当している。
トヨタのレーシングチームであるGAZOO Racingの活動で得た知見を市販車にフィードバックし、市販車を売って得た利益をGAZOO Racingの活動に還元することで、本社の経営状態に左右されづらい継続的なモータースポーツ活動を可能としている。
初代GRカンパニー社長は豊田章男の部下であった友山茂樹。2020年9月1日付で2代目の佐藤恒治に交代した。
GRブランドのベースカラーは白。ロゴマークは黒地に"G"、赤地に"R"という白文字が刻まれる。
市販車は『GR』シリーズとして「GRMN」「GR」「GR SPORT」「GR PARTS」という4段階のピラミッド構造となっている。
歴史
2007年、トヨタのマスターテストドライバーであった成瀬弘を中心に教え子のテストドライバーやメカニックらで編成した社内チームが、ツーリングカーレースの祭典であるニュルブルクリンク24時間レースに挑戦。
成瀬から運転の指導を直接受けた、当時副社長の豊田章男もドライバーとして参戦した。
この時ワークスのトヨタ・レーシングと名乗ることを許されなかったため、豊田が設立に携わったポータルサイトGAZOOの名称を用いて「Team GAZOO」を名乗り、広報上ではドライバーも「キャップ(成瀬)」「モリゾウ(豊田)」など本名ではなくニックネームを名乗った。
また予算もなかったため、生産終了していた中古のアルテッツァやBMW・E90などをマシンに用いた。GAZOO.comはアマチュアレース企画として活動レポートを掲載した。
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Вес, кг
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サイズ:
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横 32cm
マチ7cm
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■GR(ジー・アール)は、トヨタ自動車が2017年から展開しているスポーツブランド。TOYOTA GAZOO Racing(トヨタ・ガズー・レーシング)についてもここで述べる。
トヨタ自動車の社内カンパニーであるGRカンパニー(GAZOO Racing Company)がGRブランドの展開を担当している。
トヨタのレーシングチームであるGAZOO Racingの活動で得た知見を市販車にフィードバックし、市販車を売って得た利益をGAZOO Racingの活動に還元することで、本社の経営状態に左右されづらい継続的なモータースポーツ活動を可能としている。
初代GRカンパニー社長は豊田章男の部下であった友山茂樹。2020年9月1日付で2代目の佐藤恒治に交代した。
GRブランドのベースカラーは白。ロゴマークは黒地に"G"、赤地に"R"という白文字が刻まれる。
市販車は『GR』シリーズとして「GRMN」「GR」「GR SPORT」「GR PARTS」という4段階のピラミッド構造となっている。
歴史
2007年、トヨタのマスターテストドライバーであった成瀬弘を中心に教え子のテストドライバーやメカニックらで編成した社内チームが、ツーリングカーレースの祭典であるニュルブルクリンク24時間レースに挑戦。
成瀬から運転の指導を直接受けた、当時副社長の豊田章男もドライバーとして参戦した。
この時ワークスのトヨタ・レーシングと名乗ることを許されなかったため、豊田が設立に携わったポータルサイトGAZOOの名称を用いて「Team GAZOO」を名乗り、広報上ではドライバーも「キャップ(成瀬)」「モリゾウ(豊田)」など本名ではなくニックネームを名乗った。
また予算もなかったため、生産終了していた中古のアルテッツァやBMW・E90などをマシンに用いた。GAZOO.comはアマチュアレース企画として活動レポートを掲載した。