エアバック車純正ステアリングがボルト止めの場合はOH-206になります。ナット止めの場合は純正ステアリングを外し車体側からのスパイラルケーブルが1時-7時方向から出ている場合はOH-215、3時-9時方向の場合はOH-215Lになります。クルーズコントロール装着車は、ボス取付できますがクルーズ機能が使えなくなります。
エアバック車純正ステアリングがボルト止めの場合はOH-207になります。ナット止めの場合は純正ステアリングを外し車体側からのスパイラルケーブルが1時-7時方向から出ている場合はOH-215、3時-9時方向の場合はOH-215Lになります。クルーズコントロール装着車は、ボス取付できますがクルーズ機能が使えなくなります。
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品番 ： OH-136
品名 ：
適合車種 ： クイント、インテグラ、シビック、フェリオ、ビークル、CR-X、デルソル、シャトル
車種・型式・年式・装備等により、適合するボスキットの品番が異なります。
必ずメーカーHPの適合表にてご確認ください。
ご不明な場合は当店へお問い合わせください。
■HKB SPORTSのボスは確かなハンドリング感覚をドライバーに伝えます。
製品は国内自社工場で丁寧に製造しています。
品質を重要視する多くのドライバー達から長年にわたり高い評価を受けてます。
純正にはないドライビング感覚を楽しみたい方のステアリング交換に欠かすことのできないパーツが、ステアリングボスです。
ナルディ（NARDI）、モモ（MOMO）、イタルボランテ（ITALVOLANTI）、インディー（INDY）
アバルト（ABARTH）、ライド（RAID）など人気メーカーのステアリング交換に対応します。
ボス品番：OH-136
* 購入前に、型式、年式、純正装備、適合品番を良くご確認下さい。
装着出来ない等の返品はお受付出来ません。
EJ系
一部OH-136の車種があります。
OT-195はエアバック配線ができませんので警告灯が点灯したままになり、助手席エアバックも作動しなくなります。
純正ステアリングを外し、裏の出っ張りが約15mmの場合はOH-195、約30mmで車体側からのスパイラルケーブルが1時-7時方向から出ている場合はOH-215、 3時-9時方向の場合はOH-215Lになります。
別のオークションにて出品しております。
EP/EU系
エアバック車
純正ステアリングがボルト止めの場合はOH-206になります。ナット止めの場合は純正ステアリングを外し車体側からのスパイラルケーブルが1時-7時方向から出ている場合はOH-215、3時-9時方向の場合はOH-215Lになります。
クルーズコントロール装着車は、ボス取付できますがクルーズ機能が使えなくなります。
エアバック車
純正ステアリングがボルト止めの場合はOH-207になります。ナット止めの場合は純正ステアリングを外し車体側からのスパイラルケーブルが1時-7時方向から出ている場合はOH-215、3時-9時方向の場合はOH-215Lになります。
クルーズコントロール装着車は、ボス取付できますがクルーズ機能が使えなくなります。
* 出品商品はタイトルの品番となります。適合表には他の型式の品番も掲載させて頂いておりますのでお間違えの無い様お願い致します。
■適合例
CR-X、デルソル、シャトル
* VTEC以外はOH-124
商品によって形状は異なります。
装着出来ない等の返品は、お受付出来ません。
★車両、型式、年式、装備(エアバックの有無、モニターランプの有無等)によって適合するボスが違います。
また、車輌側の純正部品にバラツキがある為、同一車種でも適合するステアリングボスが違う場合があります。
ご購入前に、下記のメーカー適合表、及び注意事項を必ずご確認ください。ご不明な場合はお問い合わせください。
メーカーＨＰ【ステアリングボス適合表】
メーカーＨＰ【注意事項】はこちら