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    • ☆KMPステアリング　kmp BMW M2 F87 クイックリリース　☆

    • Окончание торгов06/22/2024 23:17 PM (Tokyo)
    • Текущее время 06/15/2024 23:17 PM (Tokyo)
    • Ставки0
    • Количество 1 pcs
    • Лидер
    • Налог: 0 %
    • Возвраты: Невозможно
    • Состояние: USED20
    • Доставка по Японии: Не бесплатно
    • Номер лота: p1132165610
    • Автопродление торговtrue
    • Область продажи: 宮城県
    • Продавец: kdcmeg14620 Все лоты продавца
    • Рейтинг продавца: 387

    Описание товара

    ※ご覧いただきありがとうございます。商品説明文と自己紹介文を必ず最後までお読み下さいませ。


    □商品名 KMPステアリング kmp BMW M2 F87 クイックリリース タイプ ベーシック 中古品

    □2017年式、F87 M2,21000kmのDCT車両から取外しました。まだ1万km程しか使用してません。 


    ベーシック スタンダード F87 M2     ※日本国内の代理店で購入すると￥360,000位します。

    ※以下メーカーHPより引用。

    □自由度の高いサーキット向けステアリング
     
    BMW M Driveシステムをサーキット走行向けにカプラーオンで交換できるレーシングステアリングホイールです。

    一部車両はスイッチの切り替えにより、手元でモード変更も可能です。

    また、上部2個のスイッチは任意の配線をする事により自由に使用する事ができます。



    [M1、M2] ボタン無し [青ボタン ホーン]  [黄緑ボタン 純正DTCボタン] ※当方ですが、→ [赤ボタン ハザード三回点滅]  [黄ボタン M スポーツモード切替]にして使用。

    ・330mmステアリングホイール バックスキン

    ・任意の配線が可能なボタンｘ2 (上部 左右 赤、黄色）

    ・アップ／ダウンパドル（カーボン製）

    ・スペーサー70mm＋クイックリリース式

    ・プラグアンドプレイ配線

    ※DSC(DTC)ボタンは別途配線の必要。エアバッグのキャンセル配線に純正エアバッグのカプラーを使用する必要あり。



    ※バックスキンの状態は良好。クイックリリース部分が気にならない程度の小ガタあり。（サーキット走行で気にならないくらい。）

    画像のように中古品となります。 

    □適合車種 BMW M2 F87 2016年式～2018年式

    他、メーカーHPより。以下車種はメーカーにお問い合わせください。
    ・M235i Racing
    ・F06 ? F07 ・F10 ? F13
    ・F15 ? F16 ・F20 ? F23
    ・F30 ? F36 ・F45 ? F46
    ・F48

    □付属品 写真の物が全てです。

    □送料 佐川急便 元払い 140サイズ

    □重要事項！！ 落札後24時間以内にご連絡、3日以内のご入金、発送後7日以内に受取出来る方のみご入札下さい。基本的にノークレーム、ノーリターンです。宜しくお願い致します。

    美品ですが新品ではございません。取付出来なかった等の理由での返品は出来ません。

    撮影や梱包には十分気を付けておりますが、神経質すぎる方が100人に1人位の割合でいらっしゃいます。

    その様な方はお店で新品をご購入くださませ。



    （2024年 4月 16日 22時 52分 追加）
    適合車種追加します。
    F80M3 F82 M4 F83 M4 F87 M2コンペにも取付可能です。
    上記車種ですと当方スタンダードモデルではM1、2ボタンの刻印が無いだけです。
    上段の赤ボタンと黄色ボタンをそれぞれM1,2ボタンに接続すれば問題無さそうです。
    センターのスプラインも一緒の筈です。
    それでは宜しくお願いします。

    （2024年 4月 16日 22時 56分 追加）
    ※上記適合ですがコネクターの配線加工が必要となります。

    （2024年 5月 8日 14時 45分 追加）
    F80 F82への流用はコネクターへの配線加工等、大変そうですので自己責任でお願いします。

    （2024年 6月 4日 11時 05分 追加）
    ※メーカーHPから追記で引用。

    CAN通信接続
    パドルスイッチとマルチファンクションボタンは信号線へ変換すること無くコネクター接続だけで操作できるようになります。他製品の場合、ステアリングの操作類をCAN通信で接続する作業やパーツに費用を要しますが、KMPはコネクタ接続だけです。

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