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2218243/2297960 ルノー LUTECIA (CLIO) DIXCEL ディクセル Mタイプ & PD type 前後 1台分 RS 1.6 TURBO RM5M/RM5M1 13/09~20/10
Окончание торгов
11/05/2024 20:37 PM (Tokyo)
Текущее время
11/02/2024 20:37 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
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Налог:
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%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
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x1159108415
Автопродление торгов
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Область продажи:
宮城県
Продавец:
fmifmi2000_99
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Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
DIXCEL Mタイプ & PD type 前後セット(1台分) ルノー LUTECIA (CLIO) Ⅳ RS 1.6 TURBO RM5M/RM5M1 13/09~
★商品詳細
ディクセル
Mタイプ & PD type
【車種】ルノー LUTECIA (CLIO) Ⅳ
【型式】RM5M/RM5M1
【年式】13/09~20/10
【備考】グレード RS 1.6 TURBO
【備考】
リアローター:ベアリング付
【品番】PD-2218243/2297960
【製品】M-2214710/1350571
Mタイプ & PD type
PD type
☆幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター
☆近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。
☆そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
☆精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
☆FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上
☆国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
☆スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し
☆従来品よりも耐久性を向上させています。
M type
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用
☆ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減
☆高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
☆唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
☆ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
★お支払い方法
1.銀行振込
2.ヤフーかんたん決済
3.代引き手数料 ¥660円 税抜き(現金決済のみとなります)
銀行振込手数料はお客様のご負担でお願い致します。
商品代金=お支払額となります。
★発送詳細
発送は佐川急便にてお送り致します。
※入金確認後の発送となりますので、宜しくお願い致します。
送料金額
○送料は当方負担にて発送致します。
○沖縄県・離島は別途ご負担となります。
★注意事項
○画像は共通画像を使用しております。
○納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
○商品は全てメーカー取り寄せとなりますので、メーカー在庫が有る場合
2日~3日営業日(除く土曜日・日曜日)にて発送可能となります。
メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります。
お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
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DIXCEL Mタイプ & PD type 前後セット(1台分) ルノー LUTECIA (CLIO) Ⅳ RS 1.6 TURBO RM5M/RM5M1 13/09~
Mタイプ & PD type
【車種】ルノー LUTECIA (CLIO) Ⅳ
【型式】RM5M/RM5M1
【年式】13/09~20/10
【備考】グレード RS 1.6 TURBO
【備考】リアローター:ベアリング付
【品番】PD-2218243/2297960
【製品】M-2214710/1350571
Mタイプ & PD type
PD type
☆幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター
☆近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。
☆そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
☆精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
☆FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上
☆国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
☆スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し
☆従来品よりも耐久性を向上させています。
M type
ブレーキダストにお悩みの方におすすめ!ストリート用
☆ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減
☆高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に
☆唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
☆ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献
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○沖縄県・離島は別途ご負担となります。
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