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NSR 250R MC 18 MC 21キャブセッティングキット ジェット メインジェット ニードル HRC Jha Dog Fight
Окончание торгов
05/15/2024 10:05 AM (Tokyo)
Текущее время
05/07/2024 22:50 PM (Tokyo)
Ставки
27
Количество
0
pcs
Лидер
0*3*0***
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
USED80
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
s1135482042
Автопродление торгов
true
Область продажи:
東京都
Продавец:
masahiroohgue
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
146
Текущая цена
В избранные
¥17,600
(~$118)
(¥17,600 включая налог)
Осталось
Аукцион закрыт
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
完全ジャンクです。
家の整理で出てきました。
30年前の物です。
肉眼とルーペで見たところこのままじゃ使えません。
何とかして使える方法を知っている人や物好きの方だけ入札してください。
ノークレームの自信がある人だけ入札お願いします。
ですのでこれじゃ使えないなどのクレームは無しでお願いします。
入れ物にミクニと書かれていますが入れ物と中身は別々で買ってます。分かる人にはそんな説明いらないと思いますがNSRのキャブやジェット類はケイヒンだったと思います。念の為その旨記載しておきます。
これから私から見た商品状況をお伝えいたしますが参考までにしておいてください。穴の中まで確認できませんし、細かい部分まで見れません。ほぼどれも青錆が出てるとお考えください。
若い頃89を買って直キャブにしていた際に使用してた物です。
中身のジェットやニードル一式はJhaかDogFightのキャブセッティングキットだった気がします。(多分Jha)
メインジェットで一個しか無いものや、3つある物がありますが何故なのか思い出せません。無くしたり買い足したりしたのかもしれません。
130,132は88のノーマルメインジェットだったと思いますが、何で入ってるのか思い出せませんがセットのものではありません。汗
ルーペで見れる部分を見た感じですが
まずメインジェットは青錆は出てるものはありますが穴の中は比較的綺麗に見えました。
スロージェット(?)40,42ですが4本とも青錆出てます。穴も塞がってます。これが1番酷いです。
ニードルホルダー(?)の周りは青錆は見受けられませんが少しくらいは付いてる気がします。また長いので穴の中があんまり確認できません。
メクラ(?)も若干付いてるかもしれませんが酷い感じではないです。
画像で何だったか忘れたと記載してるものも青錆はあんまりない気がしました。
真鍮関係は基本的に程度に差はあれ黒ずみがあります。
ニードルですが綺麗な感じのもありますが、数本、触るとザラザラしてる部分があって爪で擦ると取れて綺麗になる感じです。なんなのか分かりません。ルーペでみても腐食されてる感じではないと思いましたが気になるようなら入札しない方がいい気がします。
箱ですが中身のスポンジが経年劣化でボロボロになりかけてます。
説明は以上になります。
私が見ての説明になりますので、極端なことを言えばメイジェットの穴が全部塞がってても問題ないというレベルの人だけご入札下さい。そんな状態でも何とか出来るという自信をもった人以外が落札してもゴミにしかならないと思います。直キャブ仕様の場合、気温や湿度が少し違うだけで最適なメインジェットの番手が変わるくらい繊細なものなのでこれを使用してエンジンが壊れたとか、当たり前ですが当方は責任を持てません。その辺りよくご考慮いただいた上でのご入札をお待ちしています。
(2024年 5月 8日 17時 07分 追加)
ニードルの表記がおかしかったです。
左からJ2BA 、J2BB 、J2BC です。
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Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
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家の整理で出てきました。
30年前の物です。
肉眼とルーペで見たところこのままじゃ使えません。
何とかして使える方法を知っている人や物好きの方だけ入札してください。
ノークレームの自信がある人だけ入札お願いします。
ですのでこれじゃ使えないなどのクレームは無しでお願いします。
入れ物にミクニと書かれていますが入れ物と中身は別々で買ってます。分かる人にはそんな説明いらないと思いますがNSRのキャブやジェット類はケイヒンだったと思います。念の為その旨記載しておきます。
これから私から見た商品状況をお伝えいたしますが参考までにしておいてください。穴の中まで確認できませんし、細かい部分まで見れません。ほぼどれも青錆が出てるとお考えください。
若い頃89を買って直キャブにしていた際に使用してた物です。
中身のジェットやニードル一式はJhaかDogFightのキャブセッティングキットだった気がします。(多分Jha)
メインジェットで一個しか無いものや、3つある物がありますが何故なのか思い出せません。無くしたり買い足したりしたのかもしれません。
130,132は88のノーマルメインジェットだったと思いますが、何で入ってるのか思い出せませんがセットのものではありません。汗
ルーペで見れる部分を見た感じですが
まずメインジェットは青錆は出てるものはありますが穴の中は比較的綺麗に見えました。
スロージェット(?)40,42ですが4本とも青錆出てます。穴も塞がってます。これが1番酷いです。
ニードルホルダー(?)の周りは青錆は見受けられませんが少しくらいは付いてる気がします。また長いので穴の中があんまり確認できません。
メクラ(?)も若干付いてるかもしれませんが酷い感じではないです。
画像で何だったか忘れたと記載してるものも青錆はあんまりない気がしました。
真鍮関係は基本的に程度に差はあれ黒ずみがあります。
ニードルですが綺麗な感じのもありますが、数本、触るとザラザラしてる部分があって爪で擦ると取れて綺麗になる感じです。なんなのか分かりません。ルーペでみても腐食されてる感じではないと思いましたが気になるようなら入札しない方がいい気がします。
箱ですが中身のスポンジが経年劣化でボロボロになりかけてます。
説明は以上になります。
私が見ての説明になりますので、極端なことを言えばメイジェットの穴が全部塞がってても問題ないというレベルの人だけご入札下さい。そんな状態でも何とか出来るという自信をもった人以外が落札してもゴミにしかならないと思います。直キャブ仕様の場合、気温や湿度が少し違うだけで最適なメインジェットの番手が変わるくらい繊細なものなのでこれを使用してエンジンが壊れたとか、当たり前ですが当方は責任を持てません。その辺りよくご考慮いただいた上でのご入札をお待ちしています。
(2024年 5月 8日 17時 07分 追加)
ニードルの表記がおかしかったです。
左からJ2BA 、J2BB 、J2BC です。