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良品 ニッシン セミラジブレーキ 1/2インチクラッチ 検 GSX-R1100 GSX1300R 隼 ハヤブサ バンディット1200 GSX-R750 GSX750SⅢ GPZ900R ZX-
Окончание торгов
06/09/2024 19:42 PM (Tokyo)
Текущее время
06/02/2024 20:42 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
USED20
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
h539277107
Автопродление торгов
true
Область продажи:
愛知県
Продавец:
gkworks_510
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
11145
Текущая цена
В избранные
¥23,998
(~$160)
(¥23,998 включая налог)
ВОЙТИ
Блиц-цена
¥26,400
(~$176)
(¥26,400 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
4d: 12h: 58m: 17s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
出品物の紹介
発送に関して
お支払いに関して
出品物の詳細は、以下の表を御参照ください。
項 目
説 明
出品物名
ニッシンのセミラジアルブレーキマスター とクラッチマスター (210221)-(240528)
[つ 12.0]
サイズ
ピストンサイズ ブレーキ 3/4インチ 11/16インチ に変更可能 入札前に質問してください。
クラッチ 1/2インチ 14㎜ 5/8インチに変更可能 入札前に質問してください。
出品物紹介
長文ですが、説明を最後まで通読して、質問、入札してください。
終了後、24時間以内にナビ手続きが無い場合は、落札者都合でキャンセルと判断します。
題名=適合でない場合もありますが、【出品物紹介】の情報には責任を持ちます。
特に【検】~右は、流用(ボルトオンではありません)等で使用出来そうな物
代用品として記載しています。
【早期終了あり】となっていますが、早期終了はしません。
以下に送料を記載していますが、消費税率改定、運送会社の料金改定で、
送料が変わる場合があります。(最初の出品時点の料金です。)
送料を明確にしたい場合は、事前に質問で確認してください。
尚、この出品は2023/10/01に改定後の金額です。
ニッシンのセミラジアルブレーキマスター とクラッチマスター
私自身での経験はありませんが、クラッチを1/2インチにすることで
軽くなるみたいです。1/2インチクラッチマスターは、社外品も
あまり流通していません。
このタイプはタンクの劣化が早いものが多いですが
ボディも含め外観の状態は良いです。
クラッチ側のスイッチハーネスが2芯です。
カワサキ、ヤマハ(XJR1200/1300等)向け、クラッチ側の変換(2芯→3芯)コネクターは
別途(料金)準備(中古品)できる場合があります。変更でなく追加品です。
必要な方は事前に質問で確認してください。
状態
目視ですが、目立つ傷(気になる箇所がある場合は写真をアップしています)、
レバーの曲がり、先端の傷もありません。他、写真で判断してください。
固着なくストロークはします。(外してからは厳密な確認はしていません)
消耗品交換で機能復帰しな状況でも無い限り、原則クレーム
なしでお願いします。
実働中古車輌を分解して安値開始で出品している業者さんは
ブーツの破れや、レバーの歪み、タンクの劣化等、説明、写真で考慮されていない
例が多いです。
消耗品交換で機能復帰しな状況でも無い限り、原則クレーム
なしでお願いします。
注意とお願い
・終了後、24時間以内にナビ手続きが無い場合は、落札者都合で
キャンセルと判断します。
・領収書の発行は行いません。
近くの方でも手渡しはお断りします。
・発送はゆうパック元払いです。変更不可です。
送料着払いは、お断りします。
簡単決済で、送料の支払いが無い場合は、別途振込みになります。
注意してください。
送料等で納得出来ないなら、入札ご遠慮願います。
・当方に重大な過失が無い限り、ノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンで
お願いします。説明に記載している事は責任を持ちます。
・携帯、スマホで参加されている方から、レスポンスが悪いとクレームをつけられることが
多々あります。私はオークション、メール、入金チェックをPCで行っています。
原則、平日の14時~16時の1回のみです。他の時間帯はPCが無い環境です。
携帯、スマホのように、頻繁にチェックが出来無いことをご了承ください。
・私の不在日(メール、入金チェック、発送手続き不可の日)を自己紹介欄に記載
しています。
発送方法及び送料は、以下を御参照ください。
<1500円の地域>
・関東地区 (茨城,栃木,群馬,埼玉,千葉)
・東京地区 (東京)
・南関東地区 (神奈川,山梨)
・信越地区 (新潟,長野)
・北陸地区 (富山,石川,福井)
・東海地区 (愛知,岐阜,静岡,三重)
・近畿地区 (滋賀,京都,大阪,兵庫,奈良,和歌山)
<1620円の地域>
・東北地区 (青森,岩手,宮城,秋田,山形,福島)
・中国地区 (鳥取,島根,岡山,広島,山口)
・四国地区 (徳島,香川,愛媛,高知)
<1780円の地域>
・九州地区 (福岡,佐賀,長崎,熊本,大分,宮崎,鹿児島)
<2190円の地域>
・北海道地区 (北海道)
<2160円の地域>
・沖縄地区 (沖縄)
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Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
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SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
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出品物の詳細は、以下の表を御参照ください。
[つ 12.0]
クラッチ 1/2インチ 14㎜ 5/8インチに変更可能 入札前に質問してください。
終了後、24時間以内にナビ手続きが無い場合は、落札者都合でキャンセルと判断します。
題名=適合でない場合もありますが、【出品物紹介】の情報には責任を持ちます。
特に【検】~右は、流用(ボルトオンではありません)等で使用出来そうな物
代用品として記載しています。
【早期終了あり】となっていますが、早期終了はしません。
以下に送料を記載していますが、消費税率改定、運送会社の料金改定で、
送料が変わる場合があります。(最初の出品時点の料金です。)
送料を明確にしたい場合は、事前に質問で確認してください。
尚、この出品は2023/10/01に改定後の金額です。
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私自身での経験はありませんが、クラッチを1/2インチにすることで
軽くなるみたいです。1/2インチクラッチマスターは、社外品も
あまり流通していません。
このタイプはタンクの劣化が早いものが多いですが
ボディも含め外観の状態は良いです。
クラッチ側のスイッチハーネスが2芯です。
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別途(料金)準備(中古品)できる場合があります。変更でなく追加品です。
必要な方は事前に質問で確認してください。
レバーの曲がり、先端の傷もありません。他、写真で判断してください。
固着なくストロークはします。(外してからは厳密な確認はしていません)
消耗品交換で機能復帰しな状況でも無い限り、原則クレーム
なしでお願いします。
実働中古車輌を分解して安値開始で出品している業者さんは
ブーツの破れや、レバーの歪み、タンクの劣化等、説明、写真で考慮されていない
例が多いです。
消耗品交換で機能復帰しな状況でも無い限り、原則クレーム
なしでお願いします。
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・領収書の発行は行いません。
近くの方でも手渡しはお断りします。
・発送はゆうパック元払いです。変更不可です。
送料着払いは、お断りします。
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注意してください。
送料等で納得出来ないなら、入札ご遠慮願います。
・当方に重大な過失が無い限り、ノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンで
お願いします。説明に記載している事は責任を持ちます。
・携帯、スマホで参加されている方から、レスポンスが悪いとクレームをつけられることが
多々あります。私はオークション、メール、入金チェックをPCで行っています。
原則、平日の14時~16時の1回のみです。他の時間帯はPCが無い環境です。
携帯、スマホのように、頻繁にチェックが出来無いことをご了承ください。
・私の不在日(メール、入金チェック、発送手続き不可の日)を自己紹介欄に記載
しています。
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