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良品ニッシンラジアルマスター CBR1000RR SC77 検 TZR250 R1-Z XJR400 MOS FZR250R FZR400R CBR600RR PC40 SC59 PC37 SC57 NSR250R VFR400R
Окончание торгов
05/26/2024 19:38 PM (Tokyo)
Текущее время
05/19/2024 19:38 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
USED20
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
e1120047026
Автопродление торгов
true
Область продажи:
愛知県
Продавец:
gkworks_510
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
11138
Текущая цена
В избранные
¥14,998
(~$100)
(¥14,998 включая налог)
ВОЙТИ
Блиц-цена
¥17,000
(~$114)
(¥17,000 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
2d: 21h: 2m: 7s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
出品物の紹介
発送に関して
お支払いに関して
出品物の詳細は、以下の表を御参照ください。
項 目
説 明
出品物名
ニッシンラジアルブレーキマスター(240104)
[す 7.0]
サイズ
ピストンサイズ11/16インチ
出品物紹介
長文ですが、説明を最後まで通読して、質問、入札してください。
終了後、24時間以内にナビ手続きが無い場合は、落札者都合でキャンセルと判断します。
題名=適合でない場合もありますが、【出品物紹介】の情報には責任を持ちます。
特に【検】~右は、流用(ボルトオンではありません)等で使用出来そうな物
代用品として記載しています。
【早期終了あり】となっていますが、早期終了はしません。
以下に送料を記載していますが、消費税率改定、運送会社の料金改定で、
送料が変わる場合があります。(最初の出品時点の料金です。)
送料を明確にしたい場合は、事前に質問で確認してください。
尚、この出品は2023/10/01に改定後の金額です。
ニッシンラジアルブレーキマスター、ホンダ純正。
このタイプで、ボディが塗装されているSC57、初期のPC40装着品は
剥がれているものが多いです。
こちらはタンクステーの形状からみて、CBR1000RR SC77と思われます。
ボディがアルマイト加工品なので剥げる事が無いタイプ。
このタイプはタンクが劣化(黄ばんでいる)しているものが多いです。
タンクだけでなくボディ含め使用感無くきれいです。
状態
目視ですが、目立つ傷(気になる箇所がある場合は写真をアップしています)、
レバーの曲がりもありません。写真で判断してください。
固着なくストロークはします。(外してからは厳密な確認はしていません)
消耗品交換で機能復帰しな状況でも無い限り、原則クレーム
なしでお願いします。
実働中古車輌を分解して安値開始で出品している業者さんは
ブーツの破れや、レバーの歪み、タンクの劣化等、説明、写真で考慮されていない
例が多いです。
消耗品交換で機能復帰しな状況でも無い限り、原則クレーム
なしでお願いします。
注意とお願い
・終了後、24時間以内にナビ手続きが無い場合は、落札者都合で
キャンセルと判断します。
・領収書の発行は行いません。
近くの方でも手渡しはお断りします。
・発送はゆうパック元払いです。
送料着払いは、お断りします。
簡単決済で、送料の支払いが無い場合は、別途振込みになります。
注意してください。
送料等で納得出来ないなら、入札ご遠慮願います。
・但し、小さな物、厚みの無い物は、定形外郵便
レターパック等、郵便事業会社で扱う方法であれば要相談
条件次第で対応することも可能です。
ゆうパック以外の発送方法を希望する方は
出品中に質問で要望を入れてください。
(終了日の午前中まで)
終了直前の質問で回答が無い場合や、終了後の
発送方法変更交渉は一切お受け出来ません。
・当方に重大な過失が無い限り、ノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンで
お願いします。説明に記載している事は責任を持ちます。
・携帯、スマホで参加されている方から、レスポンスが悪いとクレームをつけられることが
多々あります。私はオークション、メール、入金チェックをPCで行っています。
原則、平日の14時~16時の1回のみです。他の時間帯はPCが無い環境です。
携帯、スマホのように、頻繁にチェックが出来無いことをご了承ください。
・私の不在日(メール、入金チェック、発送手続き不可の日)を自己紹介欄に記載
しています。
発送方法及び送料は、以下を御参照ください。
<1380円の地域>
・関東地区 (茨城,栃木,群馬,埼玉,千葉)
・東京地区 (東京)
・南関東地区 (神奈川,山梨)
・信越地区 (新潟,長野)
・北陸地区 (富山,石川,福井)
・東海地区 (愛知,岐阜,静岡,三重)
・近畿地区 (滋賀,京都,大阪,兵庫,奈良,和歌山)
<1500円の地域>
・東北地区 (青森,岩手,宮城,秋田,山形,福島)
・中国地区 (鳥取,島根,岡山,広島,山口)
・四国地区 (徳島,香川,愛媛,高知)
<1660円の地域>
・九州地区 (福岡,佐賀,長崎,熊本,大分,宮崎,鹿児島)
<2070円の地域>
・北海道地区 (北海道)
<1740円の地域>
・沖縄地区 (沖縄)
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Комиссия
Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
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出品物の詳細は、以下の表を御参照ください。
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終了後、24時間以内にナビ手続きが無い場合は、落札者都合でキャンセルと判断します。
題名=適合でない場合もありますが、【出品物紹介】の情報には責任を持ちます。
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代用品として記載しています。
【早期終了あり】となっていますが、早期終了はしません。
以下に送料を記載していますが、消費税率改定、運送会社の料金改定で、
送料が変わる場合があります。(最初の出品時点の料金です。)
送料を明確にしたい場合は、事前に質問で確認してください。
尚、この出品は2023/10/01に改定後の金額です。
ニッシンラジアルブレーキマスター、ホンダ純正。
このタイプで、ボディが塗装されているSC57、初期のPC40装着品は
剥がれているものが多いです。
こちらはタンクステーの形状からみて、CBR1000RR SC77と思われます。
ボディがアルマイト加工品なので剥げる事が無いタイプ。
このタイプはタンクが劣化(黄ばんでいる)しているものが多いです。
タンクだけでなくボディ含め使用感無くきれいです。
レバーの曲がりもありません。写真で判断してください。
固着なくストロークはします。(外してからは厳密な確認はしていません)
消耗品交換で機能復帰しな状況でも無い限り、原則クレーム
なしでお願いします。
実働中古車輌を分解して安値開始で出品している業者さんは
ブーツの破れや、レバーの歪み、タンクの劣化等、説明、写真で考慮されていない
例が多いです。
消耗品交換で機能復帰しな状況でも無い限り、原則クレーム
なしでお願いします。
キャンセルと判断します。
・領収書の発行は行いません。
近くの方でも手渡しはお断りします。
・発送はゆうパック元払いです。
送料着払いは、お断りします。
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注意してください。
送料等で納得出来ないなら、入札ご遠慮願います。
・但し、小さな物、厚みの無い物は、定形外郵便
レターパック等、郵便事業会社で扱う方法であれば要相談
条件次第で対応することも可能です。
ゆうパック以外の発送方法を希望する方は
出品中に質問で要望を入れてください。
(終了日の午前中まで)
終了直前の質問で回答が無い場合や、終了後の
発送方法変更交渉は一切お受け出来ません。
・当方に重大な過失が無い限り、ノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンで
お願いします。説明に記載している事は責任を持ちます。
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多々あります。私はオークション、メール、入金チェックをPCで行っています。
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・東北地区 (青森,岩手,宮城,秋田,山形,福島)
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