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JOG-ZR(リモコンJOG(5SW1/SA16J-409999迄)用 スーパートルクカム|キタコ
Окончание торгов
07/10/2024 07:11 AM (Tokyo)
Текущее время
07/03/2024 07:11 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
g1140247347
Автопродление торгов
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Область продажи:
東京都
Продавец:
motoshipcom_1
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
1570
Текущая цена
В избранные
¥5,100
(~$33)
(¥5,610 включая налог)
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Блиц-цена
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ВОЙТИ
Осталось
2d: 3h: 11m: 16s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
【メーカー名】
キタコ(KITACO)
【商品概要】
○スリット形状3種類
溝タイプA:への字
溝タイプB:ストレート
溝タイプC:ストレート
○プーリーグリス付属
トルクカムの動作はクラッチセンタースプリングの力とドライブベルトの駆動に反発して、ベルトの回転方向とは逆方向に、ねじられながら広がって行きます。ベルトの摩擦力の大きい方(ねじれ角度の大きい方)が低速域から高速域までの変速動作が遅くなります。逆に高速域から低速域までの変速動作は速くなる特性となります。
スーパートルクカムはねじれ角度の大きさやスリット形状を変える事により、車両のチューニング度合いに応じた変速特性を選べます。
【適合車種】
JOG-ZR(リモコンJOG(5SW1/SA16J-409999迄)
※ページ下部のメーカー詳細ページより、商品詳細の確認を御願い致します。
【商品の納期・連絡につきまして】
商品はメーカー在庫手配品で、注文確定後約1週間での出荷予定となります。
ご注文を弊社確認後に、発送予定と出荷通知をメールにてご案内させて頂きます。
メールアドレス(motoships@tbz.t-com.ne.jp)の受信設定を御願い致します。
平日13時半以降のご注文は、翌営業日(土日祝除く)以降のご案内となります。
【配送費用ににつきまして】
ページ表記の送料(一部大型商品は追加送料)および、沖縄/離島は中継費が別途発生致します。
商品個別の発送となります。同梱希望の際は以下Yahooショッピング店にてご用命ください。
◎モトシップ・ドットコム(Yahooショッピング店)
【注文後のキャンセル/返品につきまして】
注文確定後/受注確認メール配信後のキャンセルはお承りできません。
メーカー出荷時の欠陥/構成部品の不足および配送時の破損のみ対応致します。
お客様のご都合による返品及び交換等はお受けしておりません。
車体パーツにつきましてはプロの業者様にて取付を頂く前提で販売しております。
購入時は上記にご同意頂いたものとして、技術サポートなどは一切行っておりません。
ヘルメット/アパレルなどサイズ交換の対応は行っておりません。
サイズなど十分にご検討のうえでのご注文を御願い致します。
【その他】
欠品/廃盤の際は、弊社都合にてキャンセルとさせていただきます。何卒ご了承下さい。
掲載画像は商品イメージとなります。商品仕様等は予告なく変更される場合がございます。
ご質問は問い合わせフォームより御願い致します。(お電話での対応は致しておりません)
受注対応時間:9時~13時(定休日:土日祝)
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Россия
Вес, кг
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SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
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溝タイプA:への字
溝タイプB:ストレート
溝タイプC:ストレート
○プーリーグリス付属
トルクカムの動作はクラッチセンタースプリングの力とドライブベルトの駆動に反発して、ベルトの回転方向とは逆方向に、ねじられながら広がって行きます。ベルトの摩擦力の大きい方(ねじれ角度の大きい方)が低速域から高速域までの変速動作が遅くなります。逆に高速域から低速域までの変速動作は速くなる特性となります。
スーパートルクカムはねじれ角度の大きさやスリット形状を変える事により、車両のチューニング度合いに応じた変速特性を選べます。
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