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1/43 入手困難 インターアライド NISMO限定 日産 R391 1999年 ル・マン24時間 NO.22 本山哲 エリック・コマス
Окончание торгов
07/09/2024 21:00 PM (Tokyo)
Текущее время
07/07/2024 21:00 PM (Tokyo)
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Невозможно
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Новое
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d1137807914
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Область продажи:
東京都
Продавец:
ppgmt6
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3998
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Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
ご覧頂きましてありがとうございます。
▼商品詳細▼
1/43 インターアライド NISMO限定 日産 R391 1999年 ル・マン24時間 NO.22 本山哲 エリック・コマス
入手困難な商品です。
インターアライドというのは現在「HI-STORY」のブランドで販売しているメーカーでクオリティも高いです。
箱もNISMO仕様で差別化されています。
スポンサーロゴではなく日産ワークカラーを全面に身に纏ったプロトタイプレーシングカーで非常にかっこいいです。
1999年のル・マン24時間レースに参戦した時の車両。
ドライバーは当時まだ若手の部類に数えられていた本山哲と元F1ドライバーのフランス人、エリック・コマス。
99年の本山とコマスのコンビはこのル・マンだけでなく全日本GT選手権で新型デビューとなったR34GT-Rを駆って
シーリズチャンピオンとなっている。
この年日産からはこの22号車ともう一台23号車が出走しておりそちらのドライバーは鈴木亜久里と影山正美な訳だが
この本山と影山の間には過去に因縁があり90年代中頃まであったJTCCという国内ツーリングカーレースのレース後に
乱闘沙汰を起こしたている。
現在二人の仲は不明だが若手時代に競い合った仲で本気のレースだからこそこういうトラブルもあり現在ではお互いリスペクトがあり
若手時代の思い出話として話せる仲になっているのではないかと予想する。
このル・マンでは当時はお互いに絶対に負けられないという意地があったことだろう。
日産もその辺を見て別々のチームにした方がチームとしてプラスになると決断したのかもしれない。
1995 JTCC 十勝 本山VS正美 伝説のパドック騒動 (youtube.com)
最後の車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
画像10の状態で保管しております。
送料は530円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。
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