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♪♪送料無料 懐かしのホイラープロポ フタバ FP-T 2F 2個セット 動作未確認 カスタム 再生 などへ ♪♪
Окончание торгов
06/16/2024 19:12 PM (Tokyo)
Текущее время
06/13/2024 06:12 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
USED80
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
e1085841673
Автопродление торгов
true
Область продажи:
北海道
Продавец:
chako_myumyu
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
1437
Текущая цена
В избранные
¥14,800
(~$98)
(¥14,800 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
2d: 3h: 20m: 51s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
♪♪送料無料 懐かしのホイラープロポ フタバ FP-T 2F 2個セット 動作未確認 カスタム 再生 などへ ♪♪
♪
商品説明
ご覧いただきありがとうござます。
懐かしのホイラープロポ フタバ FP-T 2F 2個セット 動作未確認 カスタム 再生 などへ
の出品です。
1970年代後半発売。当時、1/8レーシングのアソシやロードエースにエンヤやHGKエンジンの組み合わせ。
チューンドマフラーが無い時代で、ストレートマフラーやマッコイのカンマフラーを取付し、KB1000の白煙を出しながら
フルスロットルでストレートを駆け抜ける。ボディはGRDや紫電改など。
そんな時代の、スティック式プロポしかなかった時に発売され、あっという間に主流となったホイラー式プロポの先駆け!
その後スロットカーのガングリップを背面に装着したり、ホイラー部分とガングリップ部を切り離しセパレートにする改造が流行ったり
しました。
当時を懐かしんでのディスプレイやプレステなどゲーム機
へ改造したり楽しむのはどうでしょうか!
画像にある本体2個セット
72Mh
バッテリー液漏れています。
スイッチ固着しています。
27Mh
スイッチ 配線外れています。
電池BOX アンテナありません
どちらもステアリング、スロットル操作部正常に動きます。
画像にて判断出来る方のみご購入下さい。
USA輸入品
♪
注意事項
送料無料です。
■ 落札後3日を過ぎてもご連絡がない場合は落札者都合でのキャンセル扱いをさせていただきます。
■ 悪い評価が多い方は、入札をご遠慮ください。
■ お使いのディスプレイによって写真の色が実際の色と異なる場合や、
イメージに差異が生じることがあります。神経質な方はご遠慮ください。
■ 商品説明/商品画像をよくご確認の上、
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
■ 製品のサポートはできません。ご了承ください。
■ 領収書の発行はしておりません。
※以上の説明文を熟読の上、内容を確認してからの入札をお願い致します。
♪
支払方法
■
Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「
■@即売くん5.00■
」 で作成されました。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
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Банковский перевод
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Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
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懐かしのホイラープロポ フタバ FP-T 2F 2個セット 動作未確認 カスタム 再生 などへ
の出品です。
1970年代後半発売。当時、1/8レーシングのアソシやロードエースにエンヤやHGKエンジンの組み合わせ。
チューンドマフラーが無い時代で、ストレートマフラーやマッコイのカンマフラーを取付し、KB1000の白煙を出しながら
フルスロットルでストレートを駆け抜ける。ボディはGRDや紫電改など。
そんな時代の、スティック式プロポしかなかった時に発売され、あっという間に主流となったホイラー式プロポの先駆け!
その後スロットカーのガングリップを背面に装着したり、ホイラー部分とガングリップ部を切り離しセパレートにする改造が流行ったり
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72Mh
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27Mh
スイッチ 配線外れています。
電池BOX アンテナありません
どちらもステアリング、スロットル操作部正常に動きます。
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※以上の説明文を熟読の上、内容を確認してからの入札をお願い致します。
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