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自動車、オートバイ
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タイヤ、ホイール
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スペーサー
/
6穴
/
ランクルプラド 120/150系 25mm ワイトレ 6H/139.7/12*1.5 2枚
Окончание торгов
08/30/2024 23:11 PM (Tokyo)
Текущее время
08/23/2024 15:25 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
4
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
d1149857518
Автопродление торгов
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Область продажи:
千葉県
Продавец:
nanananani0810
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
40124
Текущая цена
В избранные
¥3,635
(~$24)
(¥3,998 включая налог)
Блиц-цена
¥3,637
(~$24)
(¥4,000 включая налог)
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Аукцион закрыт
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
商品詳細
ワイドトレッドスペーサー
ワイドトレッドスペーサーとは
トレッド(車両における左右の車輪の中心間距離〈輪距〉のこと)を大幅に拡大するために、ホイールとハブの間に挟み込まれるホイールスペーサーの一種です。
純正のタイヤホイルは、一般的にフェンダーとの隙間がかなりあり、内側に入り込んでいます。
ワイドトレッドスペーサーを取り付けることによって、タイヤ・ホイルをフェンダーぎりぎりまで出すことができ、同じタイヤ・ホイールとは思えないほどファッショナブルになります。
また、トレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能になります。
●使用用途・特徴
ホイールのオフセット*を調整することが可能なため、高価なホイールを買い換えなくてもオフセットの調整ができるので、とても便利です。
* オフセットとは「ずらす」という意味で、単にオフセットといえば、一般的にはホイールオフセットのことをさします。ホイールを縦に見て、ホイールの中心と車への取り付け面のズレのことをいいます。
●使用方法
単純にスペーサーを挟み込むだけでは、ハブボルトの締めしろが足りなくなってしまうため、純正のハブボルトをスペーサーの固定だけに使い、スペーサー自体に設けられた別のボルトでホイールを固定します。
●メリットとデメリット
左右の車輪間距離がワイドだと、横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなります。また、タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能がそれぞれ高くなります。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能(路面の凹凸や、わだちなどでハンドルがとられてふらつくこと)が劣ってきます。
●数字の見方
(各数字は一例です)
▼ホール数(ボルト数):5
▼P.C.D*(ホイールピッチ):114.3mm
車体にホイールを固定するホイールナット(ボルト)の1本1本の中心をつないで出来る、円の直径をmmで表した数値。
このホイールピッチの数値に対応するスペーサー、またはホイールでないとその自動車には使用することはできません。
* P.C.D.(Pitch Circle Diameter)の略。別名:ホイールピッチ。
▼ボルトピッチ(ボルトサイズ):12*1.5mm(12はネジ頭の直径、1.5はネジ山の間隔)
▼ハブ径(内径):67.1mm
車体側のホイール取付面(ディスク部)のセンターにある、出っ張り(ハブ)の直径をmm単位で表したもの。
▼厚み:15mm
厚みによってトレッド(輪距)が変わります。
■材質
本体:アルミニウム合金(A6061-T6)
スタッドボルト:40CR10.9鋼(日本の鋼種でSCR440のクロム鋼材)
ナット:カーボンスチールS45C
■プロセス
鍛造、CNC旋盤、フライス盤加工
■表面処理
陽極酸化処理(アルマイト処理)
■耐久テスト
実施済み
ワイドトレッドスペーサー1枚:ボルト、穴 共に9t以上で変形
■耐性車輌重量
軽自動車:約828~1,015kg
セダン/ミニバン/1BOX:約1,016~2,265kg
■セット内容
スペーサー本体×2
スタッドボルト(ホール数×2)
専用設計特殊ナット(ホール数×2)
※商品の仕様によりナットの形状は異なります。
■ご注意
※純正スタッドボルトにワイドトレッドスペーサーを取付けた際、スタッドがスペーサーより突出し、なおかつ、取付けホイールに「逃げ」がない場合は取付けできません。
※装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取付けることは可能ですが、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを十分に逃がす深さがない場合は取付けできません。
※ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの摩耗の偏りを防ぐため、アライメント調整をおすすめします。
※スライドドアの車両に取付ける際は、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤに干渉する場合があります。
※取付け、取扱い上の誤り、または、不当な改造を施している車両に取付けた際の、故障および破損については、一切保証いたしません。
お支払方法
◆Yahoo!かんたん決済
◆代金引換(代引き手数料500円(税抜))
※上記以外の決済方法はご利用になれません。
合計お支払金額
◆Yahoo!かんたん決済の場合
落札価格+消費税+送料(1,500円(税抜))※振込手数料はお客様のご負担となります。
◆代金引換の場合
落札価格+消費税+代引き手数料(500円(税抜))+送料(1,500円(税抜))
決済方法、送料無料に関わらず北海道、沖縄、離島は送料別途+500円となります。
離島に関しましては一部発送出来ない地域が御座いますので必ずお問い合わせ下さい。
発送・同梱について
◆同梱について◆
同梱処理の有無に関わらず、複数ご落札の場合は
ご落札個数分の送料を頂いております。
代金引換の場合、代引き手数料は1回分とさせて頂きます。
<<お支払い例>>
例1)HIDキット2個落札の場合
2点分の商品代金 + 消費税 + 送料1,500円(税抜)×2
例2)HIDバルブ・その他商品2個落札の場合
2点分の商品代金 + 消費税 + 送料1,000円(税抜)×2
例3)ワイドトレッドスペーサー2個落札の場合
2点分の商品代金 + 消費税 + 送料1,500円(税抜)×2
※商品により送料が異なりますので、各商品ページに記載の送料をご確認ください。
商品が届いたら
お手元に商品が到着致しましたら、内容物のご確認をお願い致します
電装品(HID,LED)や光物(ルームランプ等)の場合、速やかに点灯確認を行なって下さい。
不良が確認された場合は下記の【初期不良について】を御覧ください。
ご注意事項
商品取付に関してのサポートは当店では行っておりません。
ご心配な場合は専門業者にご依頼ください。
当商品は輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございますがご使用には問題ございません。
初期不良について
商品保証期間は、商品到着より1ヶ月以内(初期不良対応のみ)となります。
資源削減の為、伝票を保証書と代えさせて頂きますので、大切に保管して下さい。
初期不良期間を経過しているものに関しましては保証対応を行えません。ご了承ください。
商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。
商品を加工されている場合、返品や返金には応じられません。
不良症状が見受けられた場合、取引ナビよりご連絡ください。
ご返送方法について御案内させていただきます。
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ワイドトレッドスペーサーとは
トレッド(車両における左右の車輪の中心間距離〈輪距〉のこと)を大幅に拡大するために、ホイールとハブの間に挟み込まれるホイールスペーサーの一種です。
純正のタイヤホイルは、一般的にフェンダーとの隙間がかなりあり、内側に入り込んでいます。
ワイドトレッドスペーサーを取り付けることによって、タイヤ・ホイルをフェンダーぎりぎりまで出すことができ、同じタイヤ・ホイールとは思えないほどファッショナブルになります。
また、トレッド幅が広くなることでコーナリング性能のセッティングが可能になります。
●使用用途・特徴
ホイールのオフセット*を調整することが可能なため、高価なホイールを買い換えなくてもオフセットの調整ができるので、とても便利です。
* オフセットとは「ずらす」という意味で、単にオフセットといえば、一般的にはホイールオフセットのことをさします。ホイールを縦に見て、ホイールの中心と車への取り付け面のズレのことをいいます。
●使用方法
単純にスペーサーを挟み込むだけでは、ハブボルトの締めしろが足りなくなってしまうため、純正のハブボルトをスペーサーの固定だけに使い、スペーサー自体に設けられた別のボルトでホイールを固定します。
●メリットとデメリット
左右の車輪間距離がワイドだと、横方向の踏ん張りが効くためコーナーリング性能が高く、横風にも強くなります。また、タイヤの接地面がワイドだと、「走る」「曲がる」「止まる」性能がそれぞれ高くなります。
反面、燃費や騒音、対ワンダリング性能(路面の凹凸や、わだちなどでハンドルがとられてふらつくこと)が劣ってきます。
●数字の見方(各数字は一例です)
▼ホール数(ボルト数):5
▼P.C.D*(ホイールピッチ):114.3mm
車体にホイールを固定するホイールナット(ボルト)の1本1本の中心をつないで出来る、円の直径をmmで表した数値。
このホイールピッチの数値に対応するスペーサー、またはホイールでないとその自動車には使用することはできません。
* P.C.D.(Pitch Circle Diameter)の略。別名:ホイールピッチ。
▼ボルトピッチ(ボルトサイズ):12*1.5mm(12はネジ頭の直径、1.5はネジ山の間隔)
▼ハブ径(内径):67.1mm
車体側のホイール取付面(ディスク部)のセンターにある、出っ張り(ハブ)の直径をmm単位で表したもの。
▼厚み:15mm
厚みによってトレッド(輪距)が変わります。
■材質
本体:アルミニウム合金(A6061-T6)
スタッドボルト:40CR10.9鋼(日本の鋼種でSCR440のクロム鋼材)
ナット:カーボンスチールS45C
■プロセス
鍛造、CNC旋盤、フライス盤加工
■表面処理
陽極酸化処理(アルマイト処理)
■耐久テスト
実施済み
ワイドトレッドスペーサー1枚:ボルト、穴 共に9t以上で変形
■耐性車輌重量
軽自動車:約828~1,015kg
セダン/ミニバン/1BOX:約1,016~2,265kg
■セット内容
スペーサー本体×2
スタッドボルト(ホール数×2)
専用設計特殊ナット(ホール数×2)
※商品の仕様によりナットの形状は異なります。
■ご注意
※純正スタッドボルトにワイドトレッドスペーサーを取付けた際、スタッドがスペーサーより突出し、なおかつ、取付けホイールに「逃げ」がない場合は取付けできません。
※装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取付けることは可能ですが、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを十分に逃がす深さがない場合は取付けできません。
※ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの摩耗の偏りを防ぐため、アライメント調整をおすすめします。
※スライドドアの車両に取付ける際は、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤに干渉する場合があります。
※取付け、取扱い上の誤り、または、不当な改造を施している車両に取付けた際の、故障および破損については、一切保証いたしません。
◆代金引換(代引き手数料500円(税抜))
※上記以外の決済方法はご利用になれません。
落札価格+消費税+送料(1,500円(税抜))※振込手数料はお客様のご負担となります。
◆代金引換の場合
落札価格+消費税+代引き手数料(500円(税抜))+送料(1,500円(税抜))
決済方法、送料無料に関わらず北海道、沖縄、離島は送料別途+500円となります。
離島に関しましては一部発送出来ない地域が御座いますので必ずお問い合わせ下さい。
同梱処理の有無に関わらず、複数ご落札の場合は
ご落札個数分の送料を頂いております。
代金引換の場合、代引き手数料は1回分とさせて頂きます。
<<お支払い例>>
例1)HIDキット2個落札の場合
2点分の商品代金 + 消費税 + 送料1,500円(税抜)×2
例2)HIDバルブ・その他商品2個落札の場合
2点分の商品代金 + 消費税 + 送料1,000円(税抜)×2
例3)ワイドトレッドスペーサー2個落札の場合
2点分の商品代金 + 消費税 + 送料1,500円(税抜)×2
※商品により送料が異なりますので、各商品ページに記載の送料をご確認ください。
電装品(HID,LED)や光物(ルームランプ等)の場合、速やかに点灯確認を行なって下さい。
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