安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている高品質、高性能、長寿命のプロ用国産触媒です（カタリストコンバーター)※マフラーやマニホールドに付く排ガス浄化装置です。中のセラミックが粉々、排ガス検査に引っかかり車検が通らないなど寿命や故障よる交換だけでなく愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。排ガス規制に引っ掛かった、触媒ヌキをしてあってトルクが出ない、触媒ストレートにしてあった、高温やオイルが燃えて溶けて詰まった、エンジンが吹けない、等の症状があったらキャタライザーをチェックしてみましょう。職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。ハニカムのセラミックコア等の消耗部品は新品に交換。分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。職人がテスターにて判断し合格した優良品を使用することで安い価格と安心の品質を両立しております。【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】■ 返却期限 ： 納品日より１４日以内返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
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触媒（キャタライザー） リビルト マツダ スクラム 1A05-40-050の解説
安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産触媒です（カタリストコンバーター)
※マフラーやマニホールドに付く排ガス浄化装置です。
中のセラミックが粉々、排ガス検査に引っかかり車検が通らない
など寿命や故障よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
排ガス規制に引っ掛かった、触媒ヌキをしてあってトルクが出ない、
触媒ストレートにしてあった、高温やオイルが燃えて溶けて詰まった、
エンジンが吹けない、等の症状があったらキャタライザーをチェックしてみましょう。
職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
ハニカムのセラミックコア等の消耗部品は新品に交換。
分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→
組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
職人がテスターにて判断し合格した優良品を使用することで
安い価格と安心の品質を両立しております。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】
■ 返却期限 ： 納品日より１４日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
触媒（キャタライザー） リビルト マツダ スクラム 1A05-40-050の詳細
車検対応自動車部品
車検証記載の
●車台番号(型式-6 - 7桁数字)
●型式指定番号(5桁数字)
●類別区分番号(4桁数字)
以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
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※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
欠品する場合もあるので事前にお問い合わせください。
※土日祝日の発送は出来ません。
※付随的な損害【例：作業工賃・
レッカー費用・代車費用等】に対しては
当社では責任を負いません。