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SR20DET ドライサンプキット S13 S14 S15 ドリフト レース オイルポンプ マフラー エキマニ エンジン エンジン カム
Окончание торгов
07/05/2024 21:45 PM (Tokyo)
Текущее время
07/04/2024 21:45 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
USED10
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
u1070763006
Автопродление торгов
true
Область продажи:
大阪府
Продавец:
osakaspeedtrading
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
2616
Текущая цена
В избранные
¥990,000
(~$6,458)
(¥990,000 включая налог)
ВОЙТИ
Блиц-цена
¥990,000
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(¥990,000 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
0d: 22h: 41m: 23s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
SR20ドライサンプキット
商品詳細
支払詳細
発送詳細
注意事項
ナガホリレーシングからSR20用ドライサンプキットの出品です。
詳細はホームページをチェックしてください!-->
ナガホリレーシング
現在販売されている中で最も優れたキットです。
レース仕様エンジンに必須アイテムです!
メーカーによるとこのシステムでエンジンのパワーを5~15馬力UPさせる事が可能です。
ボルトオンキットです!
適合エンジン SR20DET
キット内容
- ドライサンプオイルパン
- ドライブプーリー
- 4 Stage ドライサンプオイルポンプ
- ポンププーリー
- ドライブベルト
- オイルフィルターアダプター
- オイルパン用スクリーン (3)
- オイルタンクマウント
- 7.6Lオイルタンク
- ブリーザータンクと磁気フィルター
- オイルポンプブラケット
- オイルブロックアダプター
- Dドライブハブ
- ショートパーツ
ANフィッティングおよびホースはレイアウトによって異なるため付属されません。
お探しの場合は当方でお探しいたしますので型と長さをご落札後にお知らせくださいませ。
ドライサンプとは?
通常のエンジンのオイルの供給システムはオイルパンに溜まったオイルをエンジン内部のオイルポンプがオイルパン内のストレーナーを介し吸ってエンジン各部にオイルを供給するウェットサンプ方式が採用されています。ドライサンプ方式はエンジン外部のオイルポンプで専用のオイルパンからオイルを吸い、専用タンクにオイルを溜めポンプでエンジン各部にオイルを供給します。
ドライサンプの利点は?
ウェットサンプではレース時に掛かるGなどによってオイルパン内のオイルの偏り、安定したオイル供給が出来ません。ドライサンプは専用タンクにオイルを溜め、外部ポンプにてオイルを供給する為、レース時の過酷な状況下でも安定したオイル供給が可能です。さらにウェットサンプではオイルパンに溜まったオイルにクランクが接触する事で高回転時にはかなりの負荷になりますが、ドライサンプではオイルパンにはオイルが溜まらないのでクランクにストレスを掛ける事無く、負荷も少ないのでエンジンの吹け上がりが圧倒的に軽くなります。あらゆる状況、高回転時にも安定したオイル供給が出来るドライサンプシステムはレースエンジンには必需品になっています。
商品詳細
支払詳細
発送詳細
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注意事項
ヤマト宅急便着払いで発送します ( 大阪 から発送 / 160サイズ / 持込 )
着払い送料の参考は下記をクリックしてください!!
※当方で持込いたしますので掲載料金より100円値引きされます。
クロネコヤマト料金
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注意事項
ノークレーム・ノーリターンにてお願いいたします。
ニュージランドのメーカーより直接取り寄せとなりますので発送までに4日~12日程で発送させていただいております。但し、配送事情や状況により更にお時間がかかってしまう場合もございますのでご了承ください。ご了承いただけない場合は入札をご遠慮くださいませ。
状態および商品内容は写真にてご確認ください。
取り付け加工が必要な場合がございます。
不明な点等がございましたら遠慮なくご質問ください。
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Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
Подробнее о методах доставки >>
詳細はホームページをチェックしてください!--> ナガホリレーシング
現在販売されている中で最も優れたキットです。
レース仕様エンジンに必須アイテムです!
メーカーによるとこのシステムでエンジンのパワーを5~15馬力UPさせる事が可能です。
ボルトオンキットです!
適合エンジン SR20DET
キット内容
- ドライサンプオイルパン
- ドライブプーリー
- 4 Stage ドライサンプオイルポンプ
- ポンププーリー
- ドライブベルト
- オイルフィルターアダプター
- オイルパン用スクリーン (3)
- オイルタンクマウント
- 7.6Lオイルタンク
- ブリーザータンクと磁気フィルター
- オイルポンプブラケット
- オイルブロックアダプター
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- ショートパーツ
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ドライサンプとは?
通常のエンジンのオイルの供給システムはオイルパンに溜まったオイルをエンジン内部のオイルポンプがオイルパン内のストレーナーを介し吸ってエンジン各部にオイルを供給するウェットサンプ方式が採用されています。ドライサンプ方式はエンジン外部のオイルポンプで専用のオイルパンからオイルを吸い、専用タンクにオイルを溜めポンプでエンジン各部にオイルを供給します。
ドライサンプの利点は?
ウェットサンプではレース時に掛かるGなどによってオイルパン内のオイルの偏り、安定したオイル供給が出来ません。ドライサンプは専用タンクにオイルを溜め、外部ポンプにてオイルを供給する為、レース時の過酷な状況下でも安定したオイル供給が可能です。さらにウェットサンプではオイルパンに溜まったオイルにクランクが接触する事で高回転時にはかなりの負荷になりますが、ドライサンプではオイルパンにはオイルが溜まらないのでクランクにストレスを掛ける事無く、負荷も少ないのでエンジンの吹け上がりが圧倒的に軽くなります。あらゆる状況、高回転時にも安定したオイル供給が出来るドライサンプシステムはレースエンジンには必需品になっています。
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