スポーツタービン~フルチューンクラス推奨 高い冷却効率を発揮するインタークーラー
■冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。■サイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げ。■インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用 圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高いハイブーストチューンに対応。
スポーツタービン~フルチューンクラス推奨
高い冷却効率を発揮するインタークーラー
■冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。
■SPEC-R HGはサイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げで鏡面加工を施し、
SPEC-Rはバレル仕上げ。又、コアにはCCP処理を施し、耐腐食性をアップ。
インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用
ハイパワー・ハイブーストを目指すSPEC-Rには「オフセットインナーフィン」を採用。
圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高いハイブーストチューンに対応。ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。メーカーホームページ
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。
スポーツタービン~フルチューンクラス推奨 高い冷却効率を発揮するインタークーラー
■冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。
■サイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げ。
■インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用 圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高いハイブーストチューンに対応。
スポーツタービン~フルチューンクラス推奨
高い冷却効率を発揮するインタークーラー
■冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。
■SPEC-R HGはサイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げで鏡面加工を施し、
SPEC-Rはバレル仕上げ。又、コアにはCCP処理を施し、耐腐食性をアップ。
インナーフィンはオフセットインナーフィンを採用
ハイパワー・ハイブーストを目指すSPEC-Rには「オフセットインナーフィン」を採用。
圧力損失と冷却効果を最適化し、レベルの高いハイブーストチューンに対応。
ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ
車両型式:BM2FS
E/G型式:SH-VPTR
年式:14.01~16.07
車種名:アテンザ
車両型式:GJ2FD/GJ2AP
E/G型式:SH-VPTR
年式:12.11~14.12
車種名:CX-5
車両型式:KE2FW/KE2AW
E/G型式:SH-VPTS
年式:12.02~14.12
コアタイプ:TYPE42F
コアサイズ:H141/L625/W100
取付位置:純正交換
M/C後未確認
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。