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RS-R スーパーi 車高調 グロリア MY33 SIN182H サスペンション 日産 ニッサン スプリング RSR Super☆i 送料無料
Окончание торгов
06/13/2024 17:04 PM (Tokyo)
Текущее время
06/13/2024 02:05 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
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Номер лота:
x1094747962
Автопродление торгов
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Область продажи:
埼玉県
Продавец:
kts_parts_2
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Рейтинг продавца:
7701
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¥358,500
(~$2,398)
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Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
メーカー名
RS-R
商品名
Super☆i
メーカー品番
SIN182H
JANコード
4511969808850
自動車メーカー
ニッサン
車種
グロリア
型式
MY33
年式
H7/6~H11/5
駆動
FR
適合詳細
排気量:2500 NA
マッチンググレード:グランツーリスモS
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R:-25~-60|-25~-60
推奨車高(mm) F|R:-40~-45|-40~-45
ハードバネレート(kg/mm) F|R:8.0|6.0
最大調整幅(mm) F|R:-20~-60|-10~-80
減衰力調整 F|R:○|※2
調整段数 F|R:40|40
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:○
リア車高調整:全長式
備考
新品純正シェルケース加工済
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●※2:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアジャスター装着により、 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。)
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ハードバネレート(kg/mm) F|R:8.0|6.0
最大調整幅(mm) F|R:-20~-60|-10~-80
減衰力調整 F|R:○|※2
調整段数 F|R:40|40
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:○
リア車高調整:全長式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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