■製品概要
i☆SHOCK・ダウンサス共に既存設定車種の一部車種におきまして、 純正セルフレベライザー (ヘッドライト光軸自動調整機能)装着車種は、 後軸部にセンサーが設定されているのが多く見られます。
ローダウン時の車高変化により後軸部センサーが、「後ろだけが下がった!・・」と認識をして ヘッドライト光軸がオートレベライザー機能により自動的に下がり、 照射位置が手前になります。この照射位置を調整可能にする製品「RS☆Rセルフレベライザー リンクロッド」へ交換する事により、 光軸を正しい照射位置に補正する事が可能になります。
■特徴
・製品と装着に関して
車種や調整範囲に合わせて数種類のタイプを設定しています。適合車種以外に関しては純正長さから伸ばす場合と縮める場合がありますので、車両側の確認が必要です。リンクボディは錆に強い樹脂製を採用しています。製品はロッドASSY・付属ナット&ワッシャ(ロッドASSYに組込済)の構成となり、完全ボルトオン装着が可能です。
・調整に関して
ターンバックル式ですので簡単に調整が可能です。(3S,SSサイズを除く)製品の取り付けロッドエンド部はM6サイズですので、車体側の寸法を確認してください。当製品装着後、整備工場等にてヘッドライトテスターによる光軸の最終確認・調整作業が必要になります。
【注意】
・車種により伸/縮の調整方法が異なりますので、純正ロッドの長さを基準にする製品ではありません。・装着前に伸/縮どちらの調整方法に該当するのか、事前に当該車両にてご確認ください。
この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
■製品概要
i☆SHOCK・ダウンサス共に既存設定車種の一部車種におきまして、 純正セルフレベライザー (ヘッドライト光軸自動調整機能)装着車種は、 後軸部にセンサーが設定されているのが多く見られます。
ローダウン時の車高変化により後軸部センサーが、「後ろだけが下がった!・・」と認識をして ヘッドライト光軸がオートレベライザー機能により自動的に下がり、 照射位置が手前になります。
この照射位置を調整可能にする製品「RS☆Rセルフレベライザー リンクロッド」へ交換する事により、 光軸を正しい照射位置に補正する事が可能になります。
■特徴
・製品と装着に関して
車種や調整範囲に合わせて数種類のタイプを設定しています。適合車種以外に関しては純正長さから伸ばす場合と縮める場合がありますので、車両側の確認が必要です。
リンクボディは錆に強い樹脂製を採用しています。
製品はロッドASSY・付属ナット&ワッシャ(ロッドASSYに組込済)の構成となり、完全ボルトオン装着が可能です。
・調整に関して
ターンバックル式ですので簡単に調整が可能です。(3S,SSサイズを除く)
製品の取り付けロッドエンド部はM6サイズですので、車体側の寸法を確認してください。
当製品装着後、整備工場等にてヘッドライトテスターによる光軸の最終確認・調整作業が必要になります。
【注意】
・車種により伸/縮の調整方法が異なりますので、純正ロッドの長さを基準にする製品ではありません。
・装着前に伸/縮どちらの調整方法に該当するのか、事前に当該車両にてご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
車両型式: LA160S
駆動: 4WD
排気量: 660 NA
年式: H26/12~(2014/12~)
備考: 現車にて純正リンクロッドの有無を要確認。車両によって装着のないものもあり。
最小調整長(mm): 62
最大調整長(mm): 79
※最小調整長/最大調整長は、商品単体の調整長です。実車装着においての調整長は異なる場合があります。
この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。