メーカー名 | 日産 | 車種名 | スカイライン |
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グレード名 | GT | 排気量 | 2,000 cc |
年式 | 平成13年 (2001年) 月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 122,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | 令和 6年12月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
ボディタイプ | セダン | 型式 | HR34 |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 665 | リサイクル預託金 | 0 円 |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 応相談 |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | - | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | ○ |
ETC | ○ | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | ○ |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
12万km
令和6年12月3日まで
型式 GF-HR34
原動機 RB20
ETC付き
指定整備工場で管理されてきた指定整備車です
(持ち込み車や認証車より安心の指定整備車です)
ご年配の方でナビやバックカメラは付いてません。
私が保管してるKENWOODのナビ(もちろん完動品)でよろしければおまけでお付けします。
(取り付けは購入者様で)
新車時オーナー、宇都宮で3万kmまで
2人目オーナー、平成16年から
新車時からの記録簿あります!と言いたいところですが、残念ながら18、19と29年の3年分だけありません。
他は毎年分残ってあります。
もちろん、タイベル、テンショナ、アイドラ、WP、プラグ6本、など91,800km時に交換済み。
出どころ分かってる貴重なフル純正はなかなか出てこないと思います。
傍若無人に扱われたMTのボロボロの個体よりおすすめです。
ボディはクリアハゲがあったので、純正色にて塗り直しております。大きなキズ・へこみありません。
NEOストレート6、2000ccの滑らかで経済的なGTグレードです。
ここからあなた好みのスタイルに仕上げてみてください。
価格設定は買取業者価格+自動車税+リサイクル+オーナーさんのお小遣い+自分のお小遣い(笑)です。
申し訳ありませんが、値引きはご遠慮ください。
その分市場店頭価格より安いので比べてみてください。
あと、引き取りに来てもらってもオーナーさんに迷惑かけれないので自分が購入者様の管轄する陸運局にて最後まで名義変更をやりとげます。
なので、私の名義変更手間賃も含まれております。
上記内容により、名義変更までの完全コミコミです。
(車庫証明だけは事前に取得してもらいます。)
あとは購入者様地域の往復交通費のみです。
現車確認で車庫証明に必要な情報をお渡しして
証明書が発行されてから私が乗ってお届けし
その日のうちに名義変更して電車で帰ります。
※過去に名義変更のトラブルで痛い目にあったので厳しいですがこの方法のみとなります。
その他競売サイトにも出しますので早期終了もあります。
現車確認は静岡県袋井市までになります。
くどいようですが、名変の件で現車確認時に乗って帰る事は出来ません。
印鑑照明の期限が切れるまで残っていたら私に名義を変えます。その後は柔軟に対応します
タイヤは2019年34週
溝はたっぷりミゾミゾしてます。
ひび割れもありません。
ブランドも安心安全の
YOKOHAMA ADVAN dB
大陸製のタイヤなんて怖くて使えませんね。
手数料が高いので今回の出品を最後にします。(再出品1回あり)
その後は他のフリマサイトのみで販売します。
連絡先記載してもらえれば出品終わってもやり取り出来ますし、その他の出品物の質問欄を使っても大丈夫です。
名義変更の件も柔軟に対応しますのでご検討よろしくお願いします。