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КАЛЬКУЛЯТОР

２０％ＯＦＦ　数量限定特価　シグナスＸセンタースプリング　２％　アドバンスプロ　４

Окончание торгов06/20/2024 09:17 AM (Tokyo)
Текущее время 06/15/2024 11:17 AM (Tokyo)
Ставки0
Количество 1 pcs
Лидер
Налог: 0 %
Возвраты: Невозможно
Состояние: Новое
Доставка по Японии: Не бесплатно
Номер лота: 1092340344
Автопродление торговfalse
Область продажи: 大阪府
Продавец: tuningplan Все лоты продавца
Рейтинг продавца: 6362

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Описание товара

КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ

商品の詳細
商　品　名	シグナスＸ　純正比較　２％アップ　ソフトタイプ　センタースプリング　ピンク
適合　車種	シグナスＸ　１型（ＳＥ１２Ｊ）２型・３型（ＳＥ４４Ｊ）３型（ＳＥ４６５）４型（ＳＥＡ５Ｊ）に取付出来ます。　　　　　　純正のトルクカムチューブに防振ゴムが付いている場合は、このゴムを取り除いて使用してください。４型のトルクカムチューブを使用する事にて、取付出来る様になります。アドバンスプロ製ベアリングスライダーは問題無く取付出来ますし、併用して頂いても弊害は御座いません。
仕　　　様	材　　質・・・ＪＩＳ規格シリコンバナジュームオイルテンパー線巻　　数・・・５.６巻き線　　径・・・４．３ｍｍ自由長・・・・１１６ｍｍ硬さ・・・・・シグナスＸ（ＳＥＡ５Ｊ）取付状態比較＋２％程度～最大変速時－３％
価　　　格	価格￥１４７８（税込み価格）
送　　　料	レターパックプラス￥５２０にて発送致します。
コメント	純正のセンタースプリングは２人乗りに合わせたセンタースプリング硬度になっています。純正スプリングの特性はスタート時は柔らかく、変速するに従いどんどん硬くなっていきます。（これは純正への字トルクカム溝との兼ね合いにより）純正スプリングを使用し駆動系をセットしていくと１：クラッチミート時柔らかい為即変速して、２速発進になっていき発進加速が悪い。（スタート時は変速を１速にホールドしたい）２：変速していくとドンドン硬くなっていく為、トルクカム側が最大変速まで行かない為（８割程度で止まっている）最高速が相当落ちる。（変速過程の硬さを、一定にしたい）純正スプリングは、キツイ溝角度（への字）に対応させる硬さになっている為、チューニングとは逆の特性になっています。この純正バネをチューニングトルクカムに使用しても妥協する部分が多すぎます。
ソフトタイプ・ピンクの特性駆動系セッティングをして行く場合、パワー・トルク・トルクカム溝・プーリー等に合った、センタースプリング硬度にする事が、プーリー・トルクカム交換の前に一番初めの選択です。１：ソフトタイプは、線材に張りを持たせ、スタート時のレートを＋２％させ、クラッチＩＮ・ミート時の２速への変速を極力抑えます。（１速ホールドが理想）２：変速過程・変速終了までの特性を、巻き数を少なくした事により硬度を－３％程度の一定の硬さにする事が出来、最大変速（駆動系セットによる）までさせる事が出来ます。巻数を少なくしているので、ベアリングスライダーを使用しても最大変速を阻害致しません。
発送と支払いの詳細
支払詳細・・簡単決済発送詳細レターパックプラス￥５２０にて発送致します。

+ + +　この商品説明はオークションプレートメーカー２で作成しました　+ + +
No.401.001.002

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