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スパークプラグ
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NGK スパークプラグ DPR5EA-9 在庫有 即納 日本特殊陶業 新品 バルカン1500クラシック
Окончание торгов
05/25/2024 22:34 PM (Tokyo)
Текущее время
05/23/2024 22:34 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
g1108816032
Автопродление торгов
true
Область продажи:
愛知県 春日井市高山町
Продавец:
ts_parts03
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
159033
Текущая цена
В избранные
¥1,546
(~$10)
(¥1,700 включая налог)
ВОЙТИ
Блиц-цена
¥1,637
(~$11)
(¥1,800 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
1d: 14h: 38m: 56s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
商品のコンディション
こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、
中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。
4本セットでこのお値段!!
プラグはNGKのノーマルが一番!!
イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた
ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。
ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、
この手のプラグが装着されている事がよくあります。
また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。
目安としてはバイクの場合3000Km~5000Kmで交換をお勧めします。
こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか?
①低温時の始動性の悪さ。
②低回転でトルクが痩せてきた。
③中回転での息継ぎ。
④高回転での頭打ち。
プラグが盲点なんて事よくあります!
高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか?
バイクメーカー
対応車種
型式
必要本数
KAWASAKI
VN1500クラシック
VN1500F
4
KAWASAKI
バルカン1500クラシック('98.2~'99)
VN1500E(VNT50D)
4
KAWASAKI
バルカン1500クラシックツアラー('98.2~'99)
VN1500G(VNT50G)
4
ご活用いただける方、よろしくおねがいします!
※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。
発送方法
発送サイズ:佐川急便 60 サイズ
北海道
1160円
(北海道)
北東北
950円
(青森 秋田 岩手)
南東北
840円
(宮城 福島 山形)
信越 北陸
740円
(新潟 長野 石川 福井 富山)
関東
740円
(東京 神奈川 山梨 千葉 埼玉 茨城 群馬 栃木)
東海
740円
(愛知 岐阜 三重 静岡)
関西
740円
(大阪 兵庫 京都 奈良 和歌山 滋賀)
四国
950円
(香川 愛媛 高地 徳島)
中国
840円
(山口 島根 鳥取 広島 岡山)
北九州
950円
(福岡 佐賀 大分 長崎)
南九州
950円
(鹿児島 熊本 宮崎)
沖縄
1260円
(沖縄)
佐川急便・ヤマト運輸・郵便局(注文内容により配達業者が変わります)
愛知県から送料元払いのみ対応しています。
※沖縄・離島への配送にも
代引き
をご利用いただけます。
スタッフ紹介
保管倉庫紹介
※
ご来社の際は3倉庫ございますのでお間違えの無いようお願いいたします
お支払い方法
営業日カレンダー
赤枠:
定休日
営業時間:9:00 - 17:30
お取引の流れと梱包紹介
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Банковский перевод
Комиссия
Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
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イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた
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この手のプラグが装着されている事がよくあります。
また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。
目安としてはバイクの場合3000Km~5000Kmで交換をお勧めします。
こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか?
①低温時の始動性の悪さ。
②低回転でトルクが痩せてきた。
③中回転での息継ぎ。
④高回転での頭打ち。
プラグが盲点なんて事よくあります!
高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか?
ご活用いただける方、よろしくおねがいします!
発送サイズ:佐川急便 60 サイズ
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