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APレーシング ブレーキディスク&ベルズ 304mm 左右2枚1セット ロータスエリーゼエキシージ 2-11 MK2 MK3 ボルト カラーセット
Окончание торгов
07/13/2024 00:05 AM (Tokyo)
Текущее время
07/08/2024 00:05 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
1143064927
Автопродление торгов
true
Область продажи:
静岡県
Продавец:
fuji_jimgmbh
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
10564
Текущая цена
В избранные
¥122,000
(~$798)
(¥134,200 включая налог)
ВОЙТИ
Блиц-цена
¥123,000
(~$804)
(¥135,300 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
3d: 18h: 13m: 10s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
APブレーキディスク&ベルズ 304mm2枚&ロングボルト4本 カラー4枚セット
エンジン出力アップしてある車輛でサーキット レースユースのユーザー様には必須アイテムです。
富士スピードウェイなど高速サーキットなどでタイムアップしてくるとブレーキローターにも大きな負担がかかり、純正ローターではクラックが入ることもあり危険です。
また、1ピースローターは熱で歪みやすいというのも原因のひとつです。
熱で歪んだローターにブレーキパットが押し戻され、ブレーキの踏み代が無くなるという事もあります。 そのため2ピース化がマストです。
またリジット式であるのはフローティングほどメンテナンスを必要としません、ブレーキ熱による温度変化で膨張率が違う金属ですのでたまに増し締めなどのメンテナンスは必要です。
優れた放熱性と最少のブレーキフェード またバネした重量の軽量化にも役立っています。(304mm5.54kg)
サーキットお勧めセット
フロント304mm でパフォーマンスを向上させます。
左右2枚1セットでの販売になります。
カラー4枚で外側にオフセットさせロングボルトでキャリパーを固定します。
現在S2 Elise / S2 Exige / 111R /211 304mmの在庫は1セットあります。
エリーゼパーツからの翻訳
EP チューニング AP 相当のブレーキ ディスク。
APレーシングや他のトップスペックのブレーキディスクメーカーが使用しているのと同じ英国の鋳造所で製造されています。
同じグレードのスチールが使用されていますが、当社は新しい鋳造金型から作られているため、内部は完璧に並んでいます。
エアギャップ、湾曲したベーン、壁の厚さなどの改善された領域を備えたロータスの範囲に合わせて特別に開発されました。
これらの変更により、ディスク ローターを通る熱放散と空気の流れを改善しながら、全体の重量を抑えることができます。
また、最終熱処理でさらに一歩進めます。
熱処理後、完全に平らに精密研磨され、動的にバランスが取れています。
これらは AP や Alcon よりも安価ですが、同じ保証を提供しています。
ペア(ディスク2枚とベル)で提供されます。
これは、次のモデルに適合します。
S2 Kシリーズ エリーゼ
S2 2ZZ エキシージ
ロータス 340R
S2 2ZZ エリーゼ 2004-2011
ロータス 2-イレブン
S3 1.6 エリーゼ 2011-2014
S2 1ZZ エリーゼ 2006-2010
S3 エリーゼ 2011-2020
沖縄、離島は別途中継料がかかります。
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Банковский перевод
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Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
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エンジン出力アップしてある車輛でサーキット レースユースのユーザー様には必須アイテムです。
富士スピードウェイなど高速サーキットなどでタイムアップしてくるとブレーキローターにも大きな負担がかかり、純正ローターではクラックが入ることもあり危険です。
また、1ピースローターは熱で歪みやすいというのも原因のひとつです。
熱で歪んだローターにブレーキパットが押し戻され、ブレーキの踏み代が無くなるという事もあります。 そのため2ピース化がマストです。
またリジット式であるのはフローティングほどメンテナンスを必要としません、ブレーキ熱による温度変化で膨張率が違う金属ですのでたまに増し締めなどのメンテナンスは必要です。
優れた放熱性と最少のブレーキフェード またバネした重量の軽量化にも役立っています。(304mm5.54kg)
サーキットお勧めセット
フロント304mm でパフォーマンスを向上させます。
左右2枚1セットでの販売になります。
現在S2 Elise / S2 Exige / 111R /211 304mmの在庫は1セットあります。
エリーゼパーツからの翻訳
同じグレードのスチールが使用されていますが、当社は新しい鋳造金型から作られているため、内部は完璧に並んでいます。
エアギャップ、湾曲したベーン、壁の厚さなどの改善された領域を備えたロータスの範囲に合わせて特別に開発されました。
これらの変更により、ディスク ローターを通る熱放散と空気の流れを改善しながら、全体の重量を抑えることができます。
また、最終熱処理でさらに一歩進めます。
熱処理後、完全に平らに精密研磨され、動的にバランスが取れています。
これらは AP や Alcon よりも安価ですが、同じ保証を提供しています。
これは、次のモデルに適合します。