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☆即日配送可☆MINI(F54/F55/F56/F57/F60)&BMWX1(F48)X2(F45/F46)警告灯車両動き出し注意 ATシフトメカニズムリペアスプリング 3個セット
Окончание торгов
07/04/2024 20:12 PM (Tokyo)
Текущее время
07/01/2024 23:12 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
9
pcs
Лидер
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
v1131453671
Автопродление торгов
true
Область продажи:
三重県
Продавец:
takua7423
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
322
Текущая цена
В избранные
¥2,500
(~$16)
(¥2,500 включая налог)
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Блиц-цена
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Осталось
1d: 1h: 46m: 4s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
ミニ(F54/F55/F56/F57/F60)のATシフトメカニズム内のロックソレノイドレバーのスプリングの3個セットになります。
即日発送は18時40分までにヤマト運輸営業所に持ち込む必要がありますので17:30まで決済完了された場合は極力当日発送に間に合うように対応させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。
下記①-③の場合ATシフトユニット内のシフトロックソレノイドレバーのスプリング折損の可能性が高いです。
(ソレノイドの基盤がダメになっている場合はこのスプリングを交換しても直りませんのでATシフトユニットの交換が必要になります。)
① 写真1枚目のようにナビの表示に以下の注意出ている
”トランスミッション
停車時にはパーキングブレーキをかけてください
正規ディーラーで点検を受けて下さい”
②写真2枚目F56メーター内の警告灯表示に以下の注意が出てる
”車両動き出し注意”
③ダイアグでエラーコードは"420106"が表示されます。
写真3枚目が商品のスプリングになります。
写真4枚目がATシフトメカニズムユニット
写真5枚目がATシフトメカニズム内にあるロックソレノイドレバー
写真6枚目がロックソレノイドレバーについているスプリング(当該商品)の状態になります。
修理代が高価になりますのでスプリングの交換をまず試してみては如何でしょうか?
下記URLにBMW X1の当該スプリング交換をしていますので参考になります。 https://www.youtube.com/watch?v=NMhjjwtcoyw&t=681
所要時間は初めてやって3時間ほどかかりました。ぜひ参考にしてください。
修理に自信の無い方は整備工場に持ち込みでお願いするといいと思います。
商品の発送はお手軽配送ネコポスさせていただきます。
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Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
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即日発送は18時40分までにヤマト運輸営業所に持ち込む必要がありますので17:30まで決済完了された場合は極力当日発送に間に合うように対応させて頂きますので宜しくお願い申し上げます。
下記①-③の場合ATシフトユニット内のシフトロックソレノイドレバーのスプリング折損の可能性が高いです。
(ソレノイドの基盤がダメになっている場合はこのスプリングを交換しても直りませんのでATシフトユニットの交換が必要になります。)
① 写真1枚目のようにナビの表示に以下の注意出ている
”トランスミッション
停車時にはパーキングブレーキをかけてください
正規ディーラーで点検を受けて下さい”
②写真2枚目F56メーター内の警告灯表示に以下の注意が出てる
”車両動き出し注意”
③ダイアグでエラーコードは"420106"が表示されます。
写真3枚目が商品のスプリングになります。
写真4枚目がATシフトメカニズムユニット
写真5枚目がATシフトメカニズム内にあるロックソレノイドレバー
写真6枚目がロックソレノイドレバーについているスプリング(当該商品)の状態になります。
修理代が高価になりますのでスプリングの交換をまず試してみては如何でしょうか?
下記URLにBMW X1の当該スプリング交換をしていますので参考になります。 https://www.youtube.com/watch?v=NMhjjwtcoyw&t=681
所要時間は初めてやって3時間ほどかかりました。ぜひ参考にしてください。
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