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■新品 カワイワークス オーバルフロントタワーバー CX-5 KE2FW/KE2AW/KEEAW/KEEFW
Окончание торгов
07/16/2024 22:30 PM (Tokyo)
Текущее время
07/15/2024 09:13 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
o1144689803
Автопродление торгов
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Область продажи:
東京都
Продавец:
yuhtec
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
2840
Текущая цена
В избранные
¥12,000
(~$85)
(¥13,200 включая налог)
Блиц-цена
¥12,001
(~$85)
(¥13,201 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
Аукцион закрыт
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
カワイワークス
オーバルストラットタワーバー
品番
MA0450-FTO-00
適合車種
CX-5
適合型式
KE2FW / KE2AW / KEEAW / KEEFW
エンジン型式
SH-VPTS / PE-VPS
年式
平成24年2月〜
備考
商品説明
カワイワークス(カワイ製作所)製のオーバルタイプタワーバーになります。
オーヴァル形状中空パイプを使用し、強剛性とファッショナブル性を両立させたアイテムです。また、シャフト部はバフ仕上げしてあります。
ボディ側取り付け部の左右を連結することにより、ボディ剛性を向上させることができます。
サスペンションから大きな入力があった時やコーナーリング時などに生じるボディの捩れや撓みを防止し、サスペンション本来の性能を引き出します。
また、アライメント変化も少なくなりますので操縦安定性が向上します。
消費税について
税抜き表示価格の場合は消費税を加算させて頂きます。
商品欄にて個別表記しております。予め、ご了承のほど宜しくお願い致します。
納期について
お客様の落札後にメーカーより取寄せ発送(振込みの場合は入金確認後)となりますのでメーカーにて欠品をする場合もございます。
お急ぎの方はご入札の前に必ず在庫確認のお問い合わせ下さい。
欠品などなければ通常3~4日程度でのお届けとなります。
万が一、欠品の場合はリードタイム60日間以上を要する商品もございます。
尚、ご質問無きご入札の場合は納期はご承諾済と致します。
商品の製品保証について
商品の製品保証に関しましてはメーカーの保証に準じます。
但し、メーカー保証書の捺印は業務簡易化の為、おこなっておりませんがすべて商品出荷管理をしておりますので送り状控えを保証書と一緒に保存下さい。
送り状控えを紛失されますと保証の対象外となりうる可能性もございます。
商品の返品について
商品の発送に関しましては細心の注意を払って管理をしております。
万が一に不良品、品違い等がございましたらお手数ですが商品到着後
7日以内
にご連絡下さい。
落札後のお客様都合によるキャンセル、返品、変更、交換はお断りさせて頂いておりますので誤入札や車種違い等にはご注意下さい。
出品者情報
販売者
有限会社ユウテック
所在地
〒206-0025
東京都多摩市永山6-2-1
電話番号
042-311-7702
FAX番号
042-311-7709
E-mail
auctions@yuhtec.com
Website
こちらに明記してあります
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Комиссия
Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
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オーバルストラットタワーバー
オーヴァル形状中空パイプを使用し、強剛性とファッショナブル性を両立させたアイテムです。また、シャフト部はバフ仕上げしてあります。
ボディ側取り付け部の左右を連結することにより、ボディ剛性を向上させることができます。
サスペンションから大きな入力があった時やコーナーリング時などに生じるボディの捩れや撓みを防止し、サスペンション本来の性能を引き出します。
また、アライメント変化も少なくなりますので操縦安定性が向上します。
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