CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY BMW M5 E34 S38 MT (M5H)6気筒 3500cc/3800cc 1990~1994 LSD-BM6-L2

  • Окончание торгов10/30/2024 10:11 AM (Tokyo)
  • Текущее время 10/23/2024 10:11 AM (Tokyo)
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  • Номер лота: r1017237409
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Описание товара


■商品コードLSD BM6 L2
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名LSD type RS
■位置リヤ
■クスコL.S.D.設定カム1.5&2WAY
■カム2WAY
■自動車メーカーBMW/ビーエムダブリュー
■車種M5
■型式E34
■車種備考(M5H)6気筒 3500cc/3800cc
■年式1990~1994
■エンジン型式S38
■トランスミッションMT
■標準デフ機械式
■付属パーツ-
■商品説明type-RSは低イニシャルで作動

◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。

type-RSは耐久性抜群

◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。

type-RSは高レスポンス

◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
■備考LSD Spec-F設定可
■JANコード-
■コードB
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