CUSCO LSD type RS フロント 1WAY ミラージュ CJ4A/CK4A 4G92 MT 1995.10~1999.6 LSD-146-C

  • Окончание торгов07/31/2024 02:52 AM (Tokyo)
  • Текущее время 07/24/2024 02:52 AM (Tokyo)
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  • Номер лота: r1017237808
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  • Область продажи: 埼玉県
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Описание товара


■商品コードLSD 146 C
■メーカーCUSCO/クスコ
■商品名LSD type RS
■位置フロント
■クスコL.S.D.設定カム1&1.5WAY
■カム1WAY
■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ
■車種ミラージュ
■型式CJ4A/CK4A
■車種備考-
■年式1995.10~1999.6
■エンジン型式4G92
■トランスミッションMT
■標準デフオープンデフ
■付属パーツスピードメータードライブギア、リングギアボルト
■商品説明type-RSは低イニシャルで作動

◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。

type-RSは耐久性抜群

◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。

type-RSは高レスポンス

◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
■備考純正ビスカスLSD装着車はリングギア、サイドシャフトの交換で装着可能になります。
※自動車メーカー純正部品は生産終了や長期欠品の場合がある為、事前にメーカーにご確認ください。
別途純正部品【MD746157 マニュアルトランスミッションケースキャップ】をご用意ください。
■JANコード-
■コードB
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