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☆ATFコンタミチェッカー専用フィルター40個・送料無料☆
Окончание торгов
05/24/2024 23:43 PM (Tokyo)
Текущее время
05/17/2024 23:43 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
k1134227818
Автопродление торгов
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Область продажи:
大阪府
Продавец:
nkmr_parts
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
8587
Текущая цена
В избранные
¥11,980
(~$80)
(¥13,178 включая налог)
Блиц-цена
¥12,000
(~$80)
(¥13,200 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
Аукцион закрыт
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
◆◇ATFコンタミフィルター◇◆
◆
コンタミとは・・・
◆
~究極~
AT/CVTフルードチェック
「コンタミチェック」が効率的に進化!
AT/CVT摩耗診断ツール
AT/CVTフルードチェック 「コンタミ」とは「contamination(不純物)」=摩耗粉を意味します。
AT/CVT摩耗診断ツールはATトラブルの主原因である「異常摩耗」のチェックを可能にしました。これまで見極めきれなった「異常摩耗」は、AT関連の整備・メンテナンスにおいて非常に重要な判断材料となります。
AT異常には電磁部品の故障をはじめ突発的な故障もありますので「コンタミチェッカー」の検査結果はATF交換後のノントラブルを保証するものではありませんが、「コンタミチェックの結果」と「AT分解チェックの結果」を照らし合わせながら多くのデータを背景としておりますので、「異常摩耗」を見極めるには十分な精度を備えております。
これまでの経験や、走行状態・ATF交換歴を含め、「コンタミチェック」を整備/メンテナンスの判断材料として是非ご活用ください。
◆
AT内部の異常摩耗が検査可能になります
◆
「コンタミチェッカー」
では、これまで不可能であった~AT内部の異常摩耗~の検査を可能にしました。AT内部の異常摩耗はATトラブルやATF交換に関する最も重要な判断材料となります。
AT本体のトラブルには、ほとんどの場合多板クラッチをはじめとする、摩擦材の異常摩耗が関連します。この「異常摩耗」という重要な判断材料を得ることで、次のような効果が期待されます。
ご提案その① ATF交換のお勧めに・・・
ATF交換の判断で「ATFが黒い」や「走行距離が多い」というのは非常に大雑把な判断材料に過ぎません。ATF交換後に起こるATトラブルの主な原因は「摩擦材の異常摩耗」です。「ATFが黒い」や「走行距離が多い」という車でも「異常摩耗」さえなければATF交換後に大きなトラブルが起こることはありません。
ご提案その② ATF交換後のトラブル回避に・・・
定期的にATF交換していれば当然ATFは赤みが保たれます。「ATFが赤い」「走行距離が少ない」からといって安心は出来ません。ATFが赤くても「異常摩耗」が起こっていれば大きな危険がひそんでいます。
ご提案その③ ATトラブルシューティングの時間短縮に・・・
「AT本体が悪いのか?」こんな悩みを抱えることも少なくありません。真の原因が何であれ「異常摩耗」していれば「AT本体も悪い」のは明白です。あれこれ悩む時間も削減できます。
ご提案その④ お客様へより有意義な提案を・・・
「車検受けたばかりなのにATが滑りだした・・・」というような事例も少なくありません。AT修理の費用負担は大きくお客様の満足度低下を招く恐れがあります。
車検時に「異常摩耗」をチェックしておけば・・・「異常摩耗あり」・・・「新車乗換えのお勧め」「異常発生時の早期入庫」「異常摩耗なし」・・・「ATF交換のお勧め」「継続検査のお勧め」といった、より有意義な提案が可能となります。
◆
これまでの常識 ・ これからの常識
◆
これまでの常識
ATFが黒い=ATF交換不可× 走行距離が多い=ATF交換不可×
ATFが黒い=ATが摩耗している× 走行距離が多い=ATが摩耗している×
これからの常識
ATFが黒い=コンタミチェックOK=ATF交換可能 走行距離が多い=コンタミチェックOK=ATF交換可能
ATFが黒い=コンタミチェックOK=AT良好 走行距離が多い=コンタミチェックOK=AT良好
◆
実 例
◆
【Part1】 エブリィ DA62V 3AT 249,928km走行 コンタミ消耗度1です。 郵政車両でミッションの載せ替え歴はなさそうです。距離から考えると摩耗があるだろうと思っていましたがフィルターは綺麗で内部摩耗はありません。良好です。
【Part2】 キューブ NZ12 CVT 48,721km走行 コンタミ消耗度3です。 距離から判断すればユーズドパーツとしてはまだまだ使用出来る・・・と思いきやフィルターの汚れが酷い。これでは駄目です。
◆
セット内容
◆
・専用フィルター40個
ストアインフォメーション
入札前の注意事項
・お問い合わせ等は質問よりお問い合わせ下さい。時間外、定休日に質問等は回答出来ません。
・リサイクル品ということを考慮された上でご入札をお願い致します。
・当店では他ネットワークでも販売しておりますので、ネットワークで販売された場合はネットワークを優先させていただき、オークションをキャンセルさせていただきます。
・落札日から5日以内に入金(着金)の確認ができない場合、「落札者様都合による落札者の削除」を致します。
・評価が著しく悪い方、新規IDの方は代引き発送をいたしておりません。
・複数をご落札の際はできる限り同梱発送いたしますのでお問合せ下さい。
・入札前にストア情報、ストアブース告知 をご覧下さい。
・沖縄、離島、一部地域の場合、別途中継料が必要となりますのでご入札前に質問欄にてお問い合わせ下さい。
お支払いについて
・当店は法人になります。落札代金とは別に消費税が必要となります。送料は消費税込みとなります。
・振込人名とお客様名が違う場合は必ずご連絡下さい。(会社名義含む)
・落札日から5日以内に入金(着金)の確認ができない場合、「落札者様都合による落札者の削除」を致します。
お届け・発送について
・商品の配送は当店指定の運送業者(西濃運輸/宅急便/ゆうパック)にて発送致します。
・3辺合計200cm・25kg以上について、オーダーフォームへ入力された発送先が『個人宅宛』の場合はすべて西濃運輸支店、営業所止めとさせていただきます。
・ご指定の支店、営業所名をご要望欄に入力して下さい。ご指定の無い場合は郵便番号から最寄りの支店、営業所をご指定いたします。
・会社、法人、工場、店舗宛の場合は直接お届けが可能です。
・商品発送後のお届け先の変更は出来ません。
・登録を個人名で設定している方でお届け先が会社、法人、工場、店舗宛の場合はご要望欄に入力して下さい。
返品、返金について
・お客様都合による商品のご返品は一切承っておりません。
・商品に不良がございました場合のみ送料弊社負担にて返品とさせていただきます。
・返品の際は、商品代金+送料とし、お客様が行った修理等の保証はいたしかねます。
・商品到着後7日を超えた場合は、不良による返品も応じかねます。予めご了承ください。
・取付工賃、消耗品、レンタカーなどの保証は一切行っておりません。
・ご返金方法は、通常5営業日以内にご返金致します。(返品の場合、商品到着確認後になります。)
・ご返金の際に発生する振込手数料は、当店に不備があった場合に限り 当店で負担いたします。
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AT/CVTフルードチェック
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AT異常には電磁部品の故障をはじめ突発的な故障もありますので「コンタミチェッカー」の検査結果はATF交換後のノントラブルを保証するものではありませんが、「コンタミチェックの結果」と「AT分解チェックの結果」を照らし合わせながら多くのデータを背景としておりますので、「異常摩耗」を見極めるには十分な精度を備えております。
これまでの経験や、走行状態・ATF交換歴を含め、「コンタミチェック」を整備/メンテナンスの判断材料として是非ご活用ください。
AT本体のトラブルには、ほとんどの場合多板クラッチをはじめとする、摩擦材の異常摩耗が関連します。この「異常摩耗」という重要な判断材料を得ることで、次のような効果が期待されます。
ご提案その① ATF交換のお勧めに・・・
ATF交換の判断で「ATFが黒い」や「走行距離が多い」というのは非常に大雑把な判断材料に過ぎません。ATF交換後に起こるATトラブルの主な原因は「摩擦材の異常摩耗」です。「ATFが黒い」や「走行距離が多い」という車でも「異常摩耗」さえなければATF交換後に大きなトラブルが起こることはありません。
ご提案その② ATF交換後のトラブル回避に・・・
定期的にATF交換していれば当然ATFは赤みが保たれます。「ATFが赤い」「走行距離が少ない」からといって安心は出来ません。ATFが赤くても「異常摩耗」が起こっていれば大きな危険がひそんでいます。
ご提案その③ ATトラブルシューティングの時間短縮に・・・
「AT本体が悪いのか?」こんな悩みを抱えることも少なくありません。真の原因が何であれ「異常摩耗」していれば「AT本体も悪い」のは明白です。あれこれ悩む時間も削減できます。
ご提案その④ お客様へより有意義な提案を・・・
「車検受けたばかりなのにATが滑りだした・・・」というような事例も少なくありません。AT修理の費用負担は大きくお客様の満足度低下を招く恐れがあります。
車検時に「異常摩耗」をチェックしておけば・・・「異常摩耗あり」・・・「新車乗換えのお勧め」「異常発生時の早期入庫」「異常摩耗なし」・・・「ATF交換のお勧め」「継続検査のお勧め」といった、より有意義な提案が可能となります。
ATFが黒い=ATが摩耗している× 走行距離が多い=ATが摩耗している×
ATFが黒い=コンタミチェックOK=AT良好 走行距離が多い=コンタミチェックOK=AT良好
【Part2】 キューブ NZ12 CVT 48,721km走行 コンタミ消耗度3です。 距離から判断すればユーズドパーツとしてはまだまだ使用出来る・・・と思いきやフィルターの汚れが酷い。これでは駄目です。
・リサイクル品ということを考慮された上でご入札をお願い致します。
・当店では他ネットワークでも販売しておりますので、ネットワークで販売された場合はネットワークを優先させていただき、オークションをキャンセルさせていただきます。
・落札日から5日以内に入金(着金)の確認ができない場合、「落札者様都合による落札者の削除」を致します。
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・落札日から5日以内に入金(着金)の確認ができない場合、「落札者様都合による落札者の削除」を致します。
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・会社、法人、工場、店舗宛の場合は直接お届けが可能です。
・商品発送後のお届け先の変更は出来ません。
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・ご返金方法は、通常5営業日以内にご返金致します。(返品の場合、商品到着確認後になります。)
・ご返金の際に発生する振込手数料は、当店に不備があった場合に限り 当店で負担いたします。