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VOING AMG-type アコード ワゴン CE1 94/1~97/9 フロント スリット ドリルド ブレーキローター
Окончание торгов
02/13/2025 13:29 PM (Tokyo)
Текущее время
02/06/2025 13:29 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
t1160326463
Автопродление торгов
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Область продажи:
兵庫県
Продавец:
vgolfjp
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
4382
Текущая цена
В избранные
¥34,220
(~$232)
(¥37,642 включая налог)
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Блиц-цена
¥34,220
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ВОЙТИ
Осталось
6d: 9h: 30m: 35s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
●VOING ブレーキローター "AMG-type" ※必ずドリルドを貫通か非貫通かご希望ご連絡ください●
●
商品説明
●
車種 ACCORD WAGON アコード ワゴン
型式 CE1
年式 94/1~97/9
グレード
備考
に適合いたします。
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です!
もちろん車検対応です
フロント用 左右2枚1セット新品未使用です。
★絶大な効果★
スリット効果により ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に排出し
対フェード性能を高め ブレーキパッドの性能を最大限に引き出します
ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは
ドレスアップにも貢献します
全体をシルバーの錆止め塗装処理
材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。
強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。
※オプション塗装は左右1セット2枚でプラス5000円(税抜)~
リアブレーキローターもお問い合わせください
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
●
注意事項
●
実際の商品とスリットやドリルドの規則性は同じですが、
写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
完売している場合がございます
お急ぎの場合は、
必ず
在庫確認をしてください
毎週
土曜日・日曜・祝日
は定休日となります。
発送は、ご注文いただき ご入金確認後製作いたしますので、5営業日後の発送となります。(祝日・定休日を除く)
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Комиссия
Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
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Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
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車種 ACCORD WAGON アコード ワゴン
型式 CE1
年式 94/1~97/9
グレード
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に適合いたします。
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です!
もちろん車検対応です
フロント用 左右2枚1セット新品未使用です。
★絶大な効果★
スリット効果により ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に排出し
対フェード性能を高め ブレーキパッドの性能を最大限に引き出します
ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは
ドレスアップにも貢献します
全体をシルバーの錆止め塗装処理
材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。
強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。
※オプション塗装は左右1セット2枚でプラス5000円(税抜)~
リアブレーキローターもお問い合わせください
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
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