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RS-R Ti2000 SUPER DOWN サスペンション T421TSR リア トヨタ ポルテ NCP145 4WD NA G 1500cc 2012年07月~
Окончание торгов
06/10/2024 19:13 PM (Tokyo)
Текущее время
06/05/2024 13:31 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
e1092251307
Автопродление торгов
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Область продажи:
長野県
Продавец:
autoparts_agency
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
24531
Текущая цена
В избранные
¥21,924
(~$146)
(¥24,116 включая налог)
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Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
入数:1セット(左右)
【最強のダウンサス】
・理想のダウン量
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
・脅威のスーパークオリティ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。
・乗り心地に妥協なし
ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
■SUPER DOWN SUSPENSION
デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。
■適合車種
トヨタ
ポルテ リア NCP145 4WD NA G 1500cc 2012年07月~ ダウン幅(mm):40~35
バネレート(kg/mm):3.05
マッチンググレード:G
最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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Россия
Вес, кг
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Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
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【最強のダウンサス】
・理想のダウン量
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チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。
・乗り心地に妥協なし
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■SUPER DOWN SUSPENSION
デモカー、ショーモデル用に設定した超ローダウンサスタイプ。
■適合車種
トヨタ
ポルテ リア NCP145 4WD NA G 1500cc 2012年07月~ ダウン幅(mm):40~35
バネレート(kg/mm):3.05
マッチンググレード:G
最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
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