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定価22万円☆新品未使用☆オーリンズ Ohlins☆KTM Super DUKE R 1290☆KT302☆最高峰 TTX GP
Окончание торгов
06/02/2024 22:13 PM (Tokyo)
Текущее время
05/30/2024 22:13 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
b1098669549
Автопродление торгов
true
Область продажи:
神奈川県
Продавец:
wbndw96769
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
367
Текущая цена
В избранные
¥198,500
(~$1,331)
(¥198,500 включая налог)
ВОЙТИ
Осталось
1d: 13h: 17m: 18s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
定価22万円☆新品未使用☆オーリンズ Ohlins☆KTM Super DUKE R 1290☆KT302☆最高峰 TTX GP
□
商品詳細
□
*当方の"自己紹介"もご確認の上安心してご検討ください。
オーリンズの リアショックアブソーバーTTX GP、フルアジャスタブルリアサスペンションです。
Moto GPなど最高峰のコンペティションシーンで快進撃を続けるTTX。「勝利のあるところ、TTXあり」といっても、決して過言ではありません。
独創のツインチューブデザインの優秀性が、世界のトップコンペティターにより実証されています。
市販モデルの本品もMotoGPのコンペティションモデルと基本を同じくした仕様で、グランプリを名乗るに相応しい“TTX GP”。
投入できる最新のテクノロジーをすべて注ぎ込んだフラッグシップモデルです
多数の伸側減衰力調整有効段数により、様々な路面状況やライダーの体格、ライディングスタイルに最適なセッティングで、高次元のライディングに誘います。
純正と比較するとコーナーや悪路での突き返しがなくなり、一定したトラクションを確保し続けるため、安全でありながら攻めたアクセルワークが両立できます。
カスタムパーツの中でもパフォーマンスアップがハッキリ実感できる秀逸なリアサスです。
ピギーバック・リザーバーと一体化したシリンダーヘッドに減衰力発生機構を集約し,減衰調整機能を持たせています。
・直径36mmのピストンを使用
・ピギーバック式のリザーバータンクを搭載
・リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載
・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載
・ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載
・スプリング・プリロードを内蔵された油圧アジャスターで調整する機能を搭載
油圧プリロード調整機構付
ツインチューブ
ピストン径:39mm
ストローク長:58mm
長さ:384mm
スプリング:01092-69
スプリング長:170mm
レート:170Nmm
・スウェーデン製の輸入品です。外箱に小さな傷や痛みがある場合があります。
*他サイトでも出品しておりますので早期取り下げの可能性があります。ご入札前に納期について事前にご確認頂ければ確実です。
*発送まで1-2週間を頂く場合があります。日程に関しては事前にご質問頂ければ詳細をご回答さしあげsます。
□
状態
□
・状態:新品未使用
・対応車種:KTM Super DUKE R 1290 2014~20年
型番:KT 302 T36PR1C1B
□
お支払い・発送詳細
□
お支払いはかんたん決済を、
発送はクロネコヤマトを予定しております。
□
注意事項
□
即決、値引き等に関しては自己紹介欄よりご質問ください。
□
コメント
□
御質問、ご希望等ありましたら質問欄よりお願い致します。
他車種用も対応可能です、お問い合わせください。
他にもヨーロッパ製バイクパーツのご提供可能です。ご希望、お探しの製品ありましたらお教えください。
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Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
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□ 商品詳細 □
オーリンズの リアショックアブソーバーTTX GP、フルアジャスタブルリアサスペンションです。
Moto GPなど最高峰のコンペティションシーンで快進撃を続けるTTX。「勝利のあるところ、TTXあり」といっても、決して過言ではありません。
独創のツインチューブデザインの優秀性が、世界のトップコンペティターにより実証されています。
市販モデルの本品もMotoGPのコンペティションモデルと基本を同じくした仕様で、グランプリを名乗るに相応しい“TTX GP”。
投入できる最新のテクノロジーをすべて注ぎ込んだフラッグシップモデルです
多数の伸側減衰力調整有効段数により、様々な路面状況やライダーの体格、ライディングスタイルに最適なセッティングで、高次元のライディングに誘います。
純正と比較するとコーナーや悪路での突き返しがなくなり、一定したトラクションを確保し続けるため、安全でありながら攻めたアクセルワークが両立できます。
カスタムパーツの中でもパフォーマンスアップがハッキリ実感できる秀逸なリアサスです。
ピギーバック・リザーバーと一体化したシリンダーヘッドに減衰力発生機構を集約し,減衰調整機能を持たせています。
・直径36mmのピストンを使用
・ピギーバック式のリザーバータンクを搭載
・リバウンド(伸び側)減衰力調整機能を搭載
・コンプレッション(圧側)減衰力調整機能を搭載
・ショック全長を伸縮できる車高調整機能を搭載
・スプリング・プリロードを内蔵された油圧アジャスターで調整する機能を搭載
油圧プリロード調整機構付
ツインチューブ
ピストン径:39mm
ストローク長:58mm
長さ:384mm
スプリング:01092-69
スプリング長:170mm
レート:170Nmm
・スウェーデン製の輸入品です。外箱に小さな傷や痛みがある場合があります。
*他サイトでも出品しておりますので早期取り下げの可能性があります。ご入札前に納期について事前にご確認頂ければ確実です。
*発送まで1-2週間を頂く場合があります。日程に関しては事前にご質問頂ければ詳細をご回答さしあげsます。
□ 状態 □
・対応車種:KTM Super DUKE R 1290 2014~20年
型番:KT 302 T36PR1C1B
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□ コメント □
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