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●16016-GB4-003 スクリューセットA☆3/ホンダ純正 マイナス頭 Dスクリュー互換 パイロットスクリュー D形ドライバー リトルカブ50/90/APE
Окончание торгов
10/23/2024 15:46 PM (Tokyo)
Текущее время
10/16/2024 17:18 PM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Не бесплатно
Номер лота:
g1127263250
Автопродление торгов
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Область продажи:
富山県
Продавец:
carburetor777
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
12674
Текущая цена
В избранные
¥1,060
(~$7)
(¥1,060 включая налог)
Блиц-цена
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Осталось
7d: 2h: 15m: 18s
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Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
◆商品説明◆
部番 名称 単価 数量
合計代金
【図1】16016-GB4-003 スクリューセットA ×1個
【関連商品】追加OK
PS用Oリング¥100、ワッシャ¥100
パイロットスクリューD型調整ドライバービット ×1個
パイロットスクリューD型調整ドライバー グリップ付 ×1個
商品説明
ホンダ純正新品になります。旧型キャブ用マイナス頭のパイロットスクリューになります。
2000年以降のキャブについているD形パイロットスクリューの代替としお使いください。
車種によって、パイロットスクリューは種類が沢山あります。図で寸法を確認の上、使用ください。
交換に当たっては自己責任でお願いいたします。
用途: ホンダ排ガス規制車専用
適合車種 2000年以降モデルの4ストキャブ車
スーパーカブ、プレスカブ、郵政カブ、リトルカブ、ジョルカブ、モンキー('00)<AB27>
APE、XRモタード、ライブDio('00)等
【注意】ノーマル車のエアスクリューを調整すると、排ガス規制値を超える恐れがあります。
【関連商品】
●パイロットスクリューD型調整ドライバーについての説明
ホンダ車などD形頭部を持つパイロットスクリューの調整用ドライバーになります。
D形状:直径Φ4.5×D寸法3.9mm
Dスクリュードライバービット
・全長25mmつかみ側形状Φ4.9のビット1個とフレキシブルジョイント約3cmが1個付属します。
ビットだけ短いまま使うか、ジョイントをグリップ代わりにビットに挿して使ったり、またはジョイントをドライバーなどの先端に挿してお使いください。
Dスクリュードライバービット+アルミグリップ付
・全長25mmつかみ側形状Φ4.9のビット1個とフレキシブルジョイント約3cmが1個付属します。
ビットだけ短いまま使うか、ジョイントをグリップ代わりにビットに挿して使ったり、またはジョイントをドライバーなどの先端に挿してお使いください。
・本ドライバー先端ビットは、高強度の鉄鋼製にで、抜群の強度です。
先端ビット部は取り外すこともできます。
全長30mm、グリップ部:直径Φ20mm×長さ20mm
★
他社のアルミ製ドライバーは磨耗変形しすぐに痛んで使えなくなってしまいます
が、強度のある鋼鉄製の本品ですと丈夫で長持ちし耐久性抜群です。
★
★
★
ご注意
★
★
★
※
プライヤー・ペンチなどで無理に回さないでください。相手スクリューやD型ドライバーが破損します。
固着して回らないパイロットスクリューは回せません
。
無理に回すとドライバー自体が破損します。
D型ドライバーは鋼鉄製で強度がありますが構造上肉厚が薄くなっています。キャブに固着したパイロットスクリューを無理に回しますと、当然ですが
変形して
空回りしたり、肉厚の薄いドライバーがひび割れたりします。
※D穴は目打ちという加工方法で製作されています。D穴の直線の中央部に下穴ドリルの加工残りがありますが、加工不良ではありませんのでご了承願います。
★D型スクリューは頭部が短く真っ直ぐにドライバーを確実に入れないと回りません。
他の長いドライバーの場合
、カブではレッグシールドにドライバーが当たり、APE、XRモタードの場合ガソリンタンクにドライバーが当たって調整困難です。
本ドライバービットはフレキシブルジョイントでドライバーの先端に挿して使うため、真っ直ぐにドライバーの入らないところででも差し込んで使うことができます。
奥まっているが手や指の入るところではビットにジョイントを挿した短い状態で使用すると調整しやすいです。
★D型スクリューは元々回しにくいので、モデルによってはレッグシールドやタンクなどを取り外して確実に調整してください。一旦スクリューを取り外し、金ノコでマイナス溝切り加工されることをお勧めいたします。
キャブ構造やD型スクリューの溝切り改造は下記を参考にしてください。
・Cub90 HA02 ~2002年式 キャブパイロット系統構造~ http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/67186259.html
・カブ90 HA02 ~キャブ再整備~ http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/67130330.html
◆発送・評価◆
・定形(最短:東京・大阪翌日~全国約2~3日)
★
出品一覧リスト★
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Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
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Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
Пожалуйста, свяжитесь с нами чтобы обсудить подробности.
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合計代金
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PS用Oリング¥100、ワッシャ¥100
パイロットスクリューD型調整ドライバービット ×1個
パイロットスクリューD型調整ドライバー グリップ付 ×1個
適合車種 2000年以降モデルの4ストキャブ車
スーパーカブ、プレスカブ、郵政カブ、リトルカブ、ジョルカブ、モンキー('00)<AB27>
【注意】ノーマル車のエアスクリューを調整すると、排ガス規制値を超える恐れがあります。
ビットだけ短いまま使うか、ジョイントをグリップ代わりにビットに挿して使ったり、またはジョイントをドライバーなどの先端に挿してお使いください。
ビットだけ短いまま使うか、ジョイントをグリップ代わりにビットに挿して使ったり、またはジョイントをドライバーなどの先端に挿してお使いください。
※プライヤー・ペンチなどで無理に回さないでください。相手スクリューやD型ドライバーが破損します。
固着して回らないパイロットスクリューは回せません。無理に回すとドライバー自体が破損します。D型ドライバーは鋼鉄製で強度がありますが構造上肉厚が薄くなっています。キャブに固着したパイロットスクリューを無理に回しますと、当然ですが変形して空回りしたり、肉厚の薄いドライバーがひび割れたりします。
※D穴は目打ちという加工方法で製作されています。D穴の直線の中央部に下穴ドリルの加工残りがありますが、加工不良ではありませんのでご了承願います。
★D型スクリューは頭部が短く真っ直ぐにドライバーを確実に入れないと回りません。他の長いドライバーの場合、カブではレッグシールドにドライバーが当たり、APE、XRモタードの場合ガソリンタンクにドライバーが当たって調整困難です。
本ドライバービットはフレキシブルジョイントでドライバーの先端に挿して使うため、真っ直ぐにドライバーの入らないところででも差し込んで使うことができます。
奥まっているが手や指の入るところではビットにジョイントを挿した短い状態で使用すると調整しやすいです。
★D型スクリューは元々回しにくいので、モデルによってはレッグシールドやタンクなどを取り外して確実に調整してください。一旦スクリューを取り外し、金ノコでマイナス溝切り加工されることをお勧めいたします。
キャブ構造やD型スクリューの溝切り改造は下記を参考にしてください。
・Cub90 HA02 ~2002年式 キャブパイロット系統構造~ http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/67186259.html
・カブ90 HA02 ~キャブ再整備~ http://blogs.yahoo.co.jp/icarus777z/67130330.html