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    • ロイヤルエンフィールドブリットアイアンエンジン３５０ｃｃ用スタンダードサイズピストン、ピストンリングセット

    • Окончание торгов06/22/2024 10:06 AM (Tokyo)
    • Текущее время 06/19/2024 10:06 AM (Tokyo)
    • Ставки0
    • Количество 1 pcs
    • Лидер
    • Налог: 0 %
    • Возвраты: Невозможно
    • Состояние: Новое
    • Доставка по Японии: Не бесплатно
    • Номер лота: g1115774442
    • Автопродление торговfalse
    • Область продажи: 長野県
    • Продавец: qtshd719 Все лоты продавца
    • Рейтинг продавца: 605

    Описание товара

    ロイヤルエンフィールドブリットアイアンエンジン３５０ｃｃ用スタンダードサイズピストン、ピストンリングセット
    修理交換、メンテナンス、予備に最適です。
     
    ピストンについて組み付ける前に縁が鋭利になっている所やバリは１０００番以上のサンドペーパー等で除去してから装着して下さい。アドバイスとしてスリットの縁は彫刻刀の丸刀やノミを使うとバリや角を落としやすいです。
    組み付け時のピストンの方向はスリットが入っている所がエキゾースト側に来ます。
    ピストンピンを止めるクリップは脱落防止のためクリップを嵌めるピストンピン穴スリットとクリップの切れ目を１８０度反対にラジペンで回し付けて下さい。
     
    ピストンリングについてはシリンダー内に上、中、下とピストンリングを嵌め込みリング切れ目へシックネスーゲージを挟み隙間を計ります
    許容範囲はそれぞれ０．０３０ＩＮＣＨ（０．７６２ｍｍ）ですこれを超えるとパワーが出ずオイル上がりを起こす可能性が有ります。
    新品時ピストンリングの隙間は上側第１圧縮リンク最小値０．００１、最大値０．００３、中間第２圧縮リング最小値０．００２、最大値０．００４、下側第三油かきリング最小０．０１５、最大値０．０２０（インチ表記）
    ロイヤルエンフィールドサービスマニュアル参照
    インチをミリに直すには２５．４でかけて下さい。
    本ピストンリングの現状として適当な隙間がきわめて少ない無い場合がありますその時は精密ヤスリまたはダイヤモンドヤスリで削り隙間調整する必要があります。あまり狭すぎると熱膨張によりシリンダー焼き付きの原因になります。
    個人的なアドバイスとしてはそれぞれ０．１ｍｍの隙間が適度と思います
    他にリング角を１２００番台のサンドペーパーで慣らすと調子よいです。
    シリンダーに接する面を削るのは厳禁です。
    組み付ける前に十分オイルを塗って下さい。
    ピストン交換後７００キロ位慣らしが必要ですピストンやピストンリングとシリンダーが馴染むまで時間が必要です。
    装着後いきなり高回転連続運転やスロットル全開など無理をすると焼き付きの原因になりますご注意ください。
    いずれも自己責任でお願いします
    自信のない方はお近くのバイク屋にご相談下さい。
     ３Nでお願いします
    発送はゆうっパック８１０円 ゆうパック北海道、沖縄、離島、送料１３３０円
    定形外は６００円

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