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ポッケ フォーゲル ミニトレ 等 社外イグニッションコイル CDI専用 抵抗なしコード プラグキャップつき ボルトオン 送料無料 ヤマハ GT50
Окончание торгов
07/13/2024 17:14 PM (Tokyo)
Текущее время
07/06/2024 15:14 PM (Tokyo)
Ставки
1
Количество
0
pcs
Лидер
0*6*0***
Налог:
0
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
r1139697629
Автопродление торгов
true
Область продажи:
神奈川県
Продавец:
typhoon_ss_n_20
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
4311
Текущая цена
В избранные
¥2,980
(~$20)
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Блиц-цена
¥3,080
(~$20)
(¥3,080 включая налог)
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Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
ヤマハのポッケ、フォーゲル、ミニトレ系にボルトオンで使える社外の点火コイルとコードとプラグキャップのアッセンブリーです。未使用新品です。
CDIに接続する側のギボシ端子つきコードも付属しますので純正CDIにそのまま繋ぐだけで使用できます。
ポッケ/フォーゲルやミニトレの純正点火コイルよりも一次コイルの抵抗が少なく(純正コイル約1.5Ωに対し本コイルは約0.5Ω以下)CDIとの相性がいいハイレスポンスなコイルです。組み合わせているプラグコードは抵抗体(レジスター)のないストレートなコードです。ノンレジスターのためコイルからの電気エネルギーを極力ロスなくプラグキャップに送ります。プラグコードの長さは約40cmですので長さにはだいぶ余裕があります。長すぎる場合はキャップ側からコードを外して適切な長さに切断して再度組み込んでください。ねじ込み式なので抜くときはキャップを左回り、つなぐ時は押し付けながら右回りに回せば簡単に脱着可能です。
取り付け穴ピッチ約54mm~60mmまで対応できます。入荷ロットにより内部充填材の色が黒のときと白のときがありますが性能には変わりありません。
新品ですがノーブランド輸入品のため機能に支障のない程度の傷や錆びがあります。私のほうで出荷前にできるだけ修正してから発送しておりますが、ご了承のほどお願いします。
レターパックプラスで送料無料にてお送りします。
※GT50(3M7)等の一部にあるコイルの鉄心がループしている純正コイルの車両にはボルトオンではつきませんので現車をご確認のうえご入札ください(5枚めの写真参照)。
※ポイント式(CDI方式ではない)ミニトレ系エンジンではうまく動作しない(エンジンがかからない)という報告を数件いただいておりますのでご注意ください。おそらくコイルの昇圧比が足りないものと思いますので、基本この点火コイルはCDI専用とお考えください。
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Товар учавствует в акции "Товар недели"
Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
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CDIに接続する側のギボシ端子つきコードも付属しますので純正CDIにそのまま繋ぐだけで使用できます。
ポッケ/フォーゲルやミニトレの純正点火コイルよりも一次コイルの抵抗が少なく(純正コイル約1.5Ωに対し本コイルは約0.5Ω以下)CDIとの相性がいいハイレスポンスなコイルです。組み合わせているプラグコードは抵抗体(レジスター)のないストレートなコードです。ノンレジスターのためコイルからの電気エネルギーを極力ロスなくプラグキャップに送ります。プラグコードの長さは約40cmですので長さにはだいぶ余裕があります。長すぎる場合はキャップ側からコードを外して適切な長さに切断して再度組み込んでください。ねじ込み式なので抜くときはキャップを左回り、つなぐ時は押し付けながら右回りに回せば簡単に脱着可能です。
取り付け穴ピッチ約54mm~60mmまで対応できます。入荷ロットにより内部充填材の色が黒のときと白のときがありますが性能には変わりありません。
新品ですがノーブランド輸入品のため機能に支障のない程度の傷や錆びがあります。私のほうで出荷前にできるだけ修正してから発送しておりますが、ご了承のほどお願いします。
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※GT50(3M7)等の一部にあるコイルの鉄心がループしている純正コイルの車両にはボルトオンではつきませんので現車をご確認のうえご入札ください(5枚めの写真参照)。
※ポイント式(CDI方式ではない)ミニトレ系エンジンではうまく動作しない(エンジンがかからない)という報告を数件いただいておりますのでご注意ください。おそらくコイルの昇圧比が足りないものと思いますので、基本この点火コイルはCDI専用とお考えください。