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    • ヤマハ　XSR900 2BL-RN56J Custom　構造変更　現状公認車　車検R8/5/27 美車　カスタムパーツ代100万超　brembo OHLINS Over Racing 装備

    • Окончание торгов06/23/2024 21:27 PM (Tokyo)
    • Текущее время 06/17/2024 09:27 AM (Tokyo)
    • Ставки0
    • Количество 1 pcs
    • Лидер
    • Налог: 0 %
    • Возвраты: Невозможно
    • Состояние: USED20
    • Доставка по Японии: Не бесплатно
    • Номер лота: h1137053343
    • Автопродление торговfalse
    • Область продажи: 愛知県
    • Продавец: torokasu Все лоты продавца
    • Рейтинг продавца: 1209

    Описание товара

    ご閲覧ありがとうございます。
    車両入れ替えにて XSR900 Custom(構造変更済み) を出品いたします。(改造費パーツのみで100万Over)
    年式は2020年ですが、登録が21/5/27で、構造変更を受けセパハンなど公認にしています。
    車検はR8/5/27まで2年間あります。
    消耗部品以外のノーマル部品はあり、車両とは別途で発送(着払い)いたします。
    車両発送は高速で片道5000円以内で(フェリー輸送は不可)有れば、ご自宅までお届けします。(高速代など実費は請求いたします)
    遠方の方はアイラインなどドアtoドアに限り落札者負担と手配でお願いします。
    車両確認は事前1週間前に予約土日のみといたします。
    下記の仕様をご確認しご入札をお願いします。

    【商品の説明】
    メーカー：ヤマハ発動機
    型番：2BL-RN56J
    カラー：オーセンテック/ホワイト(ノーマル外装白赤)
    カスタム内容
    brembo フロントラジアルレーシングキャリパー:純正キャリパーあり
    BUILD A LINE フロントステンレスメッシュホース:消耗品にて純正廃棄
    Over Racing リア キャリパーサポート;純正有り
    brembo 新カニキャリパー:純正キャリパーあり
    BUILD A LINE リアステンレスメッシュホース:消耗品にて純正廃棄
    ヤマハ純正ブレンボラジアルフロントブレーキマスターシリンダー(現行XSR900と同型):純正キャリパーあり
    カヤバ フロントスペシャルフォーク(生産終了品)※23/5にオイル交換済み:純正フォークあり
    OHLINS リアサスペンションYA588:純正サスあり
    Over Racing セパレートハンドルシステム:純正ハンドルあり
    ベビーフェイス バーエンド
    ベビーフェイス スタンドフック
    Over Racing スライダー
    Over Racing バックステップ:純正ステップあり
    Over Racing  TT-Formula フルチタン フルエキマフラー 3-2-1(ガスレポ有り)
    アクティブフェンダーレスキット&LEDナンバーウインカー:純正品あり
    フロントLEDウインカー(新型XSR900純正ウインカー):純正品あり
    サインハウス 車検対応LEDバルブ:消耗品にて純正廃棄
    アルキャインズクラッチワイヤー:消耗品にて純正廃棄
    ETC1.0車載器
    見落としがあるかもしれませんが主要装備です。

    商品としては、画像にあるカスタム車体と交換した純正部品、書類一式です。

    【商品の状態】
    使用状況：使用期間3年 無事故無転倒車 構造変更済み 車検R8/5/27
    走行距離9300km(車両移動、コンディション維持の為走行距離が増えます)
    タイヤ7分山(個人主観)
    ブレーキパット7〜8分山
    オイル等の定期メンテナンス 3ヶ月置きに実施
    重要ボルト等の締め付けトルク KTCデジラチェにてサービスマニュアル指示通り
    美車とは言え、使用キズ(線傷など)は有ります。新車並みをお求めの方は新車をお勧めします。

    発送方法
    ①アイライン(業者問わず)などによるドアtoドア運送 運賃落札者負担 落札者による手配(土日以外の業者引き取り不可)
    ※デポへの持ち込みはいたしません。
    ②出品者のクルマにて配達 高速代5000円以内のエリアに限る 高速代燃料代など実費は落札者負担にて請求します。
    ※フェリー乗り場への輸送は不可。落札者の自宅までの配達のみ (当方は愛知県岡崎市) 入札前に質問欄から要相談の事(配達可能不可能を判断します)
    ③落札者による直接引き取り 土日のみ
    ※クルマは普通車のバンに限る(2t車以上の引き取り不可)

    注意事項
    ①個人出品にて3Nの事。
    ②純正品は着払い発送、出荷時に個数サイズをご連絡します。
    ※車両輸送を私にお願いする場合は、同時輸送不可なので引き取りに来るか着払い発送にてご了承願います。
    ③引き取り希望は、自走NG、トランポ引き取り可ですが、車両渡し直後から落札者責任といたします。
    ④落札後24時間以内に入力、48時間以内に入金処理が必須。車両の名義変更は書類渡し後2週間以内。
    ⑤注意書きに逸脱する場合、反則金として10万円を支払い願います。
    ⑥イタズラ入札防止の観点から、落札後のキャンセルはいかなる場合でもキャンセル料10万円を支払い願います。
    ⑦相互理解の為、純日本人の方のみといたします。
    ⑧現車確認は質問にてLINEアドレスを送信して下さい。こちらからご連絡いたします。
    ※現車確認ですが、イタズラや冷かし意図に反する方はお断り。購入意思が高い方のみとさせていただきます。
    ⑨質問についてですが購入意思が高い方のみを回答いたします。また送料等はアイライン等の運送会社にてご自分で調査願います。また、当方の輸送利用条件に当てはまる場合は、往復の高速代(最大1往復1万円以内)とガソリン代1万円(最大往復500km以内※ドアtoドア)の計2万円です。また、高速ICより10km以内の最寄りICのみ有効です。
    ⑩質問にて、意思や不要や不審を感じる質問に関しては一切返信をいたしません。よろしくお願いします。
    重要注意事項
    ①友人が出品者で転売目的で落札した方より、値段交渉された事例がありますが、この様な方の落札はシステム利用料等の請求と共に、ヤフオク並びに警察への通知と事件化いたしますので、該当者は入札しない事。
    ②外国籍の方で、日本語の理解出来ない方及び、日本居住が正式で無い方は入札しない事。
    ③本品を価値を理解出来る、カスタムを理解出来る、バイクを大事に乗る方の3条件が誓約出来る方のみの取引とします。
    ※値引き交渉など一切取り合いません。

    取引の流れ
    ①取引ナビへの入力等ガイドラインの流れ上で進めます。
    ②落札後に出品者がナンバー返納します。
    ③入金確認後に落札者がナンバー登録に必要な書類を揃い次第、落札者へ向けて発送。
    ④アイラインなど運送会社引き取り前までに、落札者はナンバー登録をしてナンバーや書類等の画像を取引ナビへ送付。(その時までに着日を当方に通知※引き取りから10日以内の着日の事)
    ⑤配達、引き取り時は、前日までに登録してナンバーや書類を画像を取引ナビにて画像送付。
    ⑥車両到着並びに、引き取り受領時、配達受領時において、取引ナビ受領処理を行う事。

    長文ですがご確認頂きありがとうございます。
    最後に
    XSR900の構造変更済み車両を今回そのままで出品いたします。
    1980年〜2000年前半の往年カスタム車両の外観と2020年代の最新技術のマシンです。
    1からカスタムするのもいいですが、パッケージされた車両をお求めに方、大事に乗っていただける方のご落札をお待ちしております。

    ご検討よろしくお願いします。

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