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    • 1979 年 vespa ベスパ 50 s 　再生産前 走行 2425km　オリジナルファーストペイント　バーンファインド　ヴェスパ　ピアジオ piaggio

    • Окончание торгов06/16/2024 19:33 PM (Tokyo)
    • Текущее время 06/09/2024 19:33 PM (Tokyo)
    • Ставки0
    • Количество 1 pcs
    • Лидер
    • Налог: 0 %
    • Возвраты: Невозможно
    • Состояние: USED60
    • Доставка по Японии: Не бесплатно
    • Номер лота: p1084720029
    • Автопродление торговtrue
    • Область продажи: 三重県
    • Продавец: ijoyk_k Все лоты продавца
    • Рейтинг продавца: 422

    Описание товара

    1979年 ベスパ50s  再生産前
    オリジナルファーストペイント 走行2433km
    V5SA1T 857**

    8年前の走行2000kmくらいの時に、支障無く走行出来る様に自分で整備しました

    ハンドルパイプの分解清掃、ステムベアリングの分解清掃、前後ブレーキの分解清掃、ミッションオイル交換
    ポイント調整、点火時期調整
    キャブレター分解清掃、燃料タンク清掃・燃料コック交換

    ステータープレートの配線が劣化していたので配線を引き直ししました

    タイヤはスペアタイヤを含め、8年前に3本新品に交換しました
    3本ともミシュランS83、スペアタイヤは未使用です

    後ブレーキ側のオイルシール交換
    フライホイール側のオイルシールも交換したと思います
    マフラーは焼いてカーボン掃除した後、耐熱塗料をスプレーしてストーブの上で加熱しました

    現在、普通に走って止まりますが前ブレーキが少しカックンブレーキ気味です
    その他ランプ類は正常に点灯します

    後サイドに擦り傷があったので8年前に業者さんにその部分の補修塗装を依頼しました
    大きな転倒事故跡ではありませんでした
    経年変化?か、少し色目が違うので気になる方は再補修してください

    新車からの塗装はツヤもあり、個人的感想はキレイだと思います
    あくまでも個人的考えですが、前述の通り補修塗装したので7~80%の部分が新車からの塗装かな?と思います

    純正のサドルシートに交換、サドルシート取付ブラケットを業者さんに塗装してもらいました
    SIEMのテールライトアッセンに交換、メタルケーシングを業者さんに塗装してもらいました
    社外品シャープレバーに交換
    脚ブレーキペダルを年式より古い、純正丸パイプタイプに交換しました

    NEIMANハンドルロックキーが一本あります
    廃車して廃車証をお渡しします
    自賠責保険はついていません
    交換した部品は付属しません

    私が入手する以前は室内保管してあったようです
    私の入手以降も室内保管で、雨天未使用です
    一応ベスパ歴40年以上で他にもベスパ10数台所有しており、普段の脚にベスパを使用していません

    なるべく現車確認後に、ご入札をお願いします

    新規の方、総合評価の多過ぎる方、悪い評価の多い方、評価の履歴に暴力的なやり取りのある方、少しでも取引に不安を感じる方は申し訳ございませんが、個人的判断で入札を削除させていただきます
    ごめんなさい

    初めてベスパを乗る方にはおすすめしません
    しっかりした専門店でお買い求めください

    コレクション向きだと思います

    走行距離は出品時の走行距離です
    数10kmは加算されているとお思いください

    個人的には全塗装してピカピカの車輌より、新車からの塗装が経年した雰囲気が好きです

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