GPZ550 ゼファー400エンジン　GPZ400Fデュアルカウル　カフェレーサー　カワサキ 茨城　車検R8、2月まで(FX GPZ ゼファーZRX CBX XJ XJR )

GPZ550ゼファー400エンジン搭載の車両になります。
400エンジンですので中型免許で乗れます。
バラバラの状態から、パーツを集めて作りました。
車検は令和8年の2月まで、残っています。
写真９枚目の画像で、車検を取得、その後登録してから、デュアルカウルをつけました。

フレーム　GPZ550
エンジン　ゼファー400
中古エンジンですが、圧縮はそれなりに高いエンジンです。
塗装はウレタンで半艶で塗っています。
足回り　　GPZ550
外装　　　GPZ400 GPZ550 オリジナルペイント
メーター距離　9957km(パーツ単体での入手ですので、あてにはできません)
たまに乗るので、距離に関しては伸びると思います。

改造点
デュアルカウル　
ハリケーンセパレートハンドル(CBX用)
ゼファー400メーター
ゼファーカイキャブレター　(パワーフィルター)
タックロールシート張り替え
Z2テールカウル　ランプ
フェンダーレスキット
フロントフェンダーBEET
マフラー　Z400GP用RPMとの事で、オークションにて購入致しましたが、Rショックにあたっています。サイレンサーはプリティレーシングです。
RPMとプリティーレーシングのサイレンサーだと、パイ数が合わないので、アダプターをかましてあります。その分長いです。
外装はプロの塗装屋さんに、オリジナルでペイントしてもらいました。

セルにてエンジン始動、圧縮もあり始動もスムーズです。
変な異音も無く、オイル漏れ、キャブのガス漏れもありません。
フロントフォークもオイル漏れ等ありません。
ブレーキも普通に効き、オイル漏れ等ありません。
タイヤも新品ですが、2021製作ですので、年式は2021です。
ハンドルロックも逆車で、ヘッドパイプですが、ちゃんとききます。
タンクにも感傷致しません。

ステー等ワンオフで作成して、ここまで仕上げました。
何度か乗りましたが、やはりポジションがきつく、場所の関係で出品致します。

不具合としては、アクセル開けた後、回転の戻りが少し悪いですが、セパレートハンドルのせいなのか、キャブのせいなのかわかりません。自分的には、改造してあるから多少しょうがないかと思っています。
吹け上がりは悪くないです。
後は、ガソリンメーターが動きません。
タンクの浮きなのか、メーターなのか、どちらかだと思います。
ギヤのチェンジペダルが他の車種なので、ギヤが入りにくいです。慣れれば大丈夫だと思います。
鍵は複数です。
鍵がメインキーオンでもゆるく抜けてしまいます。
シートは鍵が無く、ステーのみです。
デュアルカウルの為、ハイビームはつきません。
各所、新品パーツも使っております。
その他見落とし等あるかもしれません。
中古車ですので、傷や汚れはあります。
3Nでお願い致します。
ご理解ある方、よろしくお願い致します。

近場でしたら、別途料金にて配送致します。
遠方の方でしたら、配送業者さんを落札者さんで手配していただければ、引き取り対応致します。
デポ止め等でしたら、BAS柏まで、別途¥5,000で配送致します。

画像９枚目の仕様で、車検を取りましたので、ライト、ライトステー、ウインカー等もお渡し致します。

現車確認に関しましては、時間等が合えば大丈夫です。
その時、試乗等は致してません。
引き渡し後、必ず名義変更出来る方、常識のある方、お待ちしてます。
正直手間はかかっています。部品もそこそこかかっています。
新品部品も使っています。
損はしたくないので、それなりの価値がわかる方、お待ちしてます。
よろしくお願い致します。