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オートリファイン CLIMAX-EVO SPORT システムB スタビライザー:フロント・リア スタビライザーバーカラー:紺,白 BMW E93 335i
Окончание торгов
11/05/2024 02:41 AM (Tokyo)
Текущее время
10/29/2024 02:41 AM (Tokyo)
Ставки
0
Количество
1
pcs
Лидер
Налог:
10
%
Возвраты:
Невозможно
Состояние:
Новое
Доставка по Японии:
Бесплатно
Номер лота:
w1148547500
Автопродление торгов
false
Область продажи:
長野県
Продавец:
autoparts_agency
Все лоты продавца
Рейтинг продавца:
25344
Текущая цена
В избранные
¥340,000
(~$2,319)
(¥374,000 включая налог)
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Блиц-цена
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ВОЙТИ
Осталось
5d: 20h: 34m: 33s
В избранные
Описание товара
КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
CLIMAXシリーズの最高峰
CLIMAX-SPORT EVOLUTION 減衰力調整式
力強い走り、美しいフォルムの為に生まれたハイパフォーマンスモデル
■システムBとは
CLIMAX-1及びEVOLUTION(車高調整式サスペンション・キット)とarcパイプスタビライザーをセットにしたスポーツ・パッケージです。
システムAにパイプ・スタビライザーという、ストリート向けのサスペンション・キットとしては、これ以上は無いというキットです。
システムBの装着により、あらゆるステージにおいて走りの質が向上し、ロールの抑制、回頭性アップ、トラクションの向上、ステアリングレスポンスの向上等、走りの可能性は無限大に広がります。
※スタビライザーバーのカラーは、紺と白から選べます。
・フロント・リア共に単筒倒立式
・フロント・リア共に減衰力調整式(伸縮同時24段調整式)
・フロントにはスナップリング3段全長調整式を採用
・フロント3.5~6k、リア6.5~10kの非線形特性のスプリングを採用
・バネ下重量の軽量化の為に、スプリングはSwift製(高張力鋼材)を採用
・ショックケースネジ部に高耐蝕性のスーパーセラードコーティングを採用
※現在ヘルパースプリングは使用してません
arc設定車高:ノーマルよりフロント20mm、リア10mmダウン
車高調整範囲:上記設定車高からフロント+10-20mm、リア±10mm
付属品:Sレンチ×1
システムBに含まれるスタビライザー:フロント・リア
備考:フロント3段全調式
※画像はシステムAのものです
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、適合確認【必要】にしていただき、車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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Страна назначения
Россия
Вес, кг
Способ доставки
EMS International (5-10 days)
SAL (14-21 days)
Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
Итого
Доступные методы отправки:
Для оптовых заказов, также доступны отправки морем (экспресс или эконом).
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システムAにパイプ・スタビライザーという、ストリート向けのサスペンション・キットとしては、これ以上は無いというキットです。
システムBの装着により、あらゆるステージにおいて走りの質が向上し、ロールの抑制、回頭性アップ、トラクションの向上、ステアリングレスポンスの向上等、走りの可能性は無限大に広がります。
※スタビライザーバーのカラーは、紺と白から選べます。
・フロント・リア共に単筒倒立式
・フロント・リア共に減衰力調整式(伸縮同時24段調整式)
・フロントにはスナップリング3段全長調整式を採用
・フロント3.5~6k、リア6.5~10kの非線形特性のスプリングを採用
・バネ下重量の軽量化の為に、スプリングはSwift製(高張力鋼材)を採用
・ショックケースネジ部に高耐蝕性のスーパーセラードコーティングを採用
※現在ヘルパースプリングは使用してません
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車高調整範囲:上記設定車高からフロント+10-20mm、リア±10mm
付属品:Sレンチ×1
システムBに含まれるスタビライザー:フロント・リア
備考:フロント3段全調式
※画像はシステムAのものです
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