YSS ワイエスエス ツインショック 【RGシリーズ】RG362 CONTINENTAL GT 650 INTERCEPTOR 650 ROYAL ENFIELD ロイヤルエンフィールド リアサスペンション

■商品概要■2本セット【362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】360(355-365)mm【ピストン外径】Φ36【シャフト外径】Φ12【スプリングカラー】ブラック【マウント】ベアリングマウント【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階■詳細説明【RG-Series】キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。【詳細】■大容量リザーブタンクタンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)縮む際のダンパーの減衰力を調整できます。調整範囲は30段階あり、幅広い調整が可能です。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能ショック全長を調整出来る車高調整能を装備しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mmのいずれかです。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)伸びる際のダンパーの減衰力を調整できます。調整範囲は30段階あり、幅広い調整が可能です。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。【RG362】シャフト外径の小径化は、ロッドとダンパー部の摺動面積を減少させ、フリクションロスを低減します。■注意点※一部例外車種あり。(マウントが16mmの部位はラバーまたはブッシュマウントとなります。)※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※画像はイメージです。■適合車種CONTINENTAL GT 650 CONTINENTAL GT 650 年式: 19-INTERCEPTOR 650 INTERCEPTOR 650 年式: 19-