MONSTER SPORT モンスタースポーツ JRCオイルパンバッフルシステム スイフトスポーツ HT81S 03.06〜 - 164100-4650M

■品番164100-4650M ■メーカーMONSTER SPORT/モンスタースポーツ ■商品名JRCオイルパンバッフルシステム ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種スイフトスポーツ ■型式HT81S ■年式03.06〜 ■エンジン型式- ■備考※HT81Sへの装着には別途スズキ純正部品が必要です。また車両によっては加工が必要になることがあります。 ■その他- ■仕様キット内容・ロアバッフルプレート×1・アッパーバッフルプレート×1・フランジボルト×2 ■注意事項- ■商品説明■JRCオイルパンバッフルシステム加減速やコーナリングによって、車両に姿勢変化や慣性力が発生したとき、オイルパンの中ではオイルの片寄りや飛び上がりが発生します。オイルの片寄りが大きいとストレーナーの吸い口からエアーを吸い込み、オイルラインの中にエアーが回ります。油膜が切れると金属同士が接触し、メタル類の早期消耗や破損・焼き付きが発生します。モンスターのJRCバッフルシステムはJWRCで培った技術をフィードバックし、安定したオイルの供給と、フリクションの低減を実現させます。■安定したオイルの供給ストレーナの吸い口を独自開発のワンウェイバルブを備えたロアバッフルプレートで囲み、常に安定したオイルの供給を実現します。■オイルレベルによる性能変化オイルの片寄りはオイルを沢山入れることで補えますが、オイルを沢山入れることで、クランクシャフトがオイルを叩いてしまい大きなフリクションが発生してしまいます。(右グラフ参照) オイルパンバッフルを使うことでサーキット走行やワインディングでもオイルレベルを適正値でエンジンを守り、最高のエンジン性能を確保できます。※性能グラフは当社ベンチにおける性能差であり、エンジン自体にはオイルの片寄る状況ではありません。 実際オイルを多めに入れ、サーキット走行などオイルの片寄る状況ではこのグラフ以上の性能差として現われているはずです。■フリクション低減アッパーバッフルプレートはオイルの飛び上がりを防止すると共に、クランクシャフトに巻き付く余分なオイルを切り取ります。エンジンのロスパワーをおさえて高回転時のパワーを上昇させます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。