ブリヂストン B2HT ドライバー SPEEDER NX BS40w シャフト [2023年モデル]

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますJGR・B2の性能を継承。新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に。 大きく遠くに飛ばすB2 HT / HIGH TRAJECTORY 新たにウエイト可変機構を搭載JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。 インパクト時の食いつきを強め、フェースの滑りを抑制する「スリップレスバイトミーリング」 フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。 新たなミーリングがインパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。 スピン性能をコントロール：低スピン化で飛ぶ ロフトが立っているとスピンをかける力と抑えようとする力が両方働く。 →ミーリングによって抑える力が増え、スピンが減少。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップ許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 B2独自設計 ・D.B.D 2.0 / ドローバイアスデザイン 2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化し、可変ウエイトを新搭載。 2gと8gのウエイトスクリューを交換することで「つかまり大」←→「MOI大」のチューンが可能。 ・FLEXION LAYER / フレクションレイヤー カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化。 オリジナルシャフト ・VANQUISH BS50：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドなシャフト性能。適度なしなり感と操作性でスイングをサポート。 ・SPEEDER NX BS40w：40g台でもしなりすぎず、軽量でも当たり負けを抑えボールを押し出す。タメをつくってオートマチックなスイングを導く。 ■ SPECIFICATION ヘッド B2HT DRIVER 素材 ボディ：Ti811チタン合金 フェース：6AL-4Vチタン合金 クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） ウェイト：ステンレススクリュー、アルミスクリュー 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.25 シャフト SPEEDER NX BS40w カーボン フレックス ※フレックス設定がありません（Rフレックス相当1種類のみ） クラブ重量（g） 286 シャフト重量（g） 43 トルク（°） 6.7 バランス D2 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2023年9月 ●付属品：ヘッドカバー、トルクレンチ ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。