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当時物 モトグッチ 純正 クラッチレバー (検索用)トマゼリ マタドール ドゥカティ アイアンショベル カフェレーサー旧車 Z1 Z2 その他
Auction ends
05/03/2024 21:29 PM (Tokyo)
Current Time
05/02/2024 22:29 PM (Tokyo)
Bids
0
Availability
1
pcs
Leading Bidder
VAT Tax:
0
%
Return Policy:
Not possible
Item condition:
USED20
Shipping in Japan:
Free
Auction ID:
o1128122405
Automatic Extension
true
Item location:
茨城県
Seller items:
ramrod3140031
All seller's items
Seller's Rating:
1177
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¥8,000
(~$53)
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Buyout Price
¥9,500
(~$64)
(¥9,500 including tax)
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0d: 13h: 29m: 20s
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Product Details
COST CALCULATOR
40年程前の、モトグッチ純正クラッチレバーAssyです。
製造メーカーはトマゼリ製なのでは? と思います。
全体的に目立つ傷は無く、ホルダーとレバーにも摩耗によるガタも無く、レバー本体に曲がりも有りません。
マタドールレバーと同タイプで、アジャストダイヤルはスプリングとボールを使用していて、回すと「カチッカチッ」と、クリック感が有る凝った造りになっています。
私自身はアイアンスポーツベースのカフェレーサーに使う為に探して入手した物ですが、レバー形状は旧いブレンボと同形状になっていますので、ベベルの900SS等に使用しても、雰囲気が良いと思います。
元々、レバーとアジャストダイヤルはブラックアルマイトされていましたが、現在出品中の一緒に使用する予定だったブレンボ製マスターシリンダーに合わせて、アルマイトは剥離してシルバーにしてあります。
このままの色合いや質感も凄く雰囲気が有りますが、好みで鏡面加工しても良いかもしれません。
モトグッチやドゥカティ等の旧いヨーロッパ車は勿論、ミリバー化したハーレー、その他にも国産の旧車にもマッチすると思います。
以上の様な物ですが、商品説明と画像をご覧頂き、不明な点は入札前に質問をお願いします。
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Россия
Вес, кг
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Sea express (7-10 days)
Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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製造メーカーはトマゼリ製なのでは? と思います。
全体的に目立つ傷は無く、ホルダーとレバーにも摩耗によるガタも無く、レバー本体に曲がりも有りません。
マタドールレバーと同タイプで、アジャストダイヤルはスプリングとボールを使用していて、回すと「カチッカチッ」と、クリック感が有る凝った造りになっています。
私自身はアイアンスポーツベースのカフェレーサーに使う為に探して入手した物ですが、レバー形状は旧いブレンボと同形状になっていますので、ベベルの900SS等に使用しても、雰囲気が良いと思います。
元々、レバーとアジャストダイヤルはブラックアルマイトされていましたが、現在出品中の一緒に使用する予定だったブレンボ製マスターシリンダーに合わせて、アルマイトは剥離してシルバーにしてあります。
このままの色合いや質感も凄く雰囲気が有りますが、好みで鏡面加工しても良いかもしれません。
モトグッチやドゥカティ等の旧いヨーロッパ車は勿論、ミリバー化したハーレー、その他にも国産の旧車にもマッチすると思います。
以上の様な物ですが、商品説明と画像をご覧頂き、不明な点は入札前に質問をお願いします。