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RS-R ベストi 上下 車高調 アトレーワゴン S331G BICKJD122M サスペンション ダイハツ スプリング RSR Best☆i 送料無料
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05/23/2024 05:52 AM (Tokyo)
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05/16/2024 05:52 AM (Tokyo)
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1
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Item condition:
New
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Free
Auction ID:
m1094733483
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Item location:
埼玉県
Seller items:
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Seller's Rating:
7609
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¥133,500
(~$901)
(¥146,850 including tax)
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2d: 16h: 50m: 42s
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Product Details
COST CALCULATOR
メーカー名
RS-R
商品名
Best☆i 上下
メーカー品番
BICKJD122M
JANコード
4511969840676
自動車メーカー
ダイハツ
車種
アトレーワゴン
型式
S331G
年式
H17/5~
駆動
4WD
適合詳細
排気量:660 TB
マッチンググレード:カスタムターボRS
仕様
推奨車高調整幅(mm) F|R:+30~-10|+35~-10
推奨車高(mm) F|R:+15~+10|+15~+10
推奨バネレート(kg/mm) F|R:5.0|3.6
最大調整幅(mm) F|R:+55~-40|+35~-10
減衰力調整 F|R:○|○
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
備考
アップ&ダウン仕様
注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
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Sea economy (15-25 days)
Sea container (30-45 days)
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マッチンググレード:カスタムターボRS
推奨車高(mm) F|R:+15~+10|+15~+10
推奨バネレート(kg/mm) F|R:5.0|3.6
最大調整幅(mm) F|R:+55~-40|+35~-10
減衰力調整 F|R:○|○
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。